Motorraum Motoraussetzer im Vollastbetrieb

Ducatiman · 19.02.2008, 14:29

Hallo 7er Freunde,

hier ein kleiner Erfahrungsbericht mit meinem 7er. Also fahre seit ca. zwei Jahren einen E38 740D Baujahr 01/00 (Automatik). Das Auto lief bis im Dezember 2007 ohne Fehl und Tadel. Dann eines Tages fuhr ich auf der Autobahn ca. 180km/h und der Motor ging ohne Vorwarnung und ohne jegliche Meldung einfach aus.(bei Geschwindigkeiten >160km/h oder bei Vollgas/KIckDowns) Dies geschah ca. 4mal im Lauf des Dezembers. Der Motor lies sich anschließend wieder starten ohne Probleme und der Wagen lief wieder. Also zum BMW Händler und das Problem geschildert. Es wurden zwei Relais im Zündkreis gewechselt, aber nach einer Woche wieder das gleiche Problem. Diesmal wurden alle Injektoren, ein Ventil, ein Drucksensor, die Common Rail Leitung und der Dieselfilter gewechselt. Auch die Kraftstoffpumpe wurde zwischendurch gewechselt, aber wieder zurückgebaut. Die Rechnung belief sich auf ca. 4000€. Die Werkstatt selbst war ratlos und mit BMW Technik in München in Kontakt. Mein Tipp falls ein ähnlicher Fehler bei Euch auftritt, fangt mit dem Kraftstoffilter an, dann Kraftstoffpumpe, evtl Hochdruckpumpe.
Alle oben aufgeführten Massnahmen bei mir wurden zuerst einzeln ausgeführt und führten nicht zum Erfolg, erst die Summe der Massnahmen hätte den Erfolg gebracht. Das einzige Teil worüber kein Wort verloren wurde war der Kraftstoffilter!
Also denn ich hoffe meine Erfahrungen ersparen Euch ein wenig Geld.
ciao Ducatiman

KaiMüller · 19.02.2008, 14:46

gleich geht das diesel-bashing wieder los

danke trotzdem für den guten tipp, bis jetzt bin ich zum glück vor derartigem verschont geblieben

Gruß,
Kai

Franz3250 · 19.02.2008, 15:41

Zitat:

Zitat von KaiMüller

gleich geht das diesel-bashing wieder los

Natürlich und auch zu Recht: Diesel stinkt und obendrein läuft er ja offenbar noch nicht einmal vernünftig.

Gruss
Franz

KaiMüller · 19.02.2008, 15:42

meiner schon

wie ne 1

Gruß,
Kai

PS: schon mal die nase in deinen tank gehalten? riecht auch nicht viel besser und ist zudem krebserregend.... also mit rosenduft können wir alle nicht prahlen

Franz3250 · 19.02.2008, 15:47

Ich weiss. War ja auch nicht ernst gemeint.

Gruss
Franz

KaiMüller · 19.02.2008, 15:50

schon klar
zum thema noch was:
wenn der motor beim diesel aussetzt, heisst das grundsätzlich, daß mit der kraftstoffversorgung was nicht stimmt (ist ja ein selbstzünder- daran kannst also nicht liegen)-
d.h. erst mal alle pumpen checken und dann den filter ist eigentlich das naheliegendste (und verhältnismässig günstigste)....dann würd ich erst an die teuren sachen rangehen- warum sie da nicht gleich drauf gekommen sind in der werrkstatt.

vermutlich haben die alle schon den diesel-koller, wenn irgendwas nichts timmt werden erst mal die injektoren, das CR sytem und dann der turbo getauscht- aus reiner gewohnheit

Gruß,
Kai