Suche cats fur 730iAL E38 1995

[francozero]

Hallo,
kann irgendein mich beraten, wo ich 2 zweite-Hand cats für ein 730iAL E38 von 1995 finden kann? Meine scheinen, kaput zu sein... beide von ihnen.
Oder irgendein weiß, wenn sie repariert werden können und wenn ja, wo?

danken Ihnen sehr viel,

franco

[Franz3250]

Schau mal hier:
 http://www.uni-kat.de/
Da gibt's Reparatur und auch neue. 2 neue kosten ca. die Hälfte von einem BMW-Kat (ohne Einbau).

Gruss
Franz

[LEXX]

Zitat von francozero

Hallo,
kann irgendein mich beraten, wo ich 2 zweite-Hand cats für ein 730iAL E38 von 1995 finden kann? Meine scheinen, kaput zu sein... beide von ihnen.
Oder irgendein weiß, wenn sie repariert werden können und wenn ja, wo?

danken Ihnen sehr viel,

franco

Scheinen kaputt zu sein
Wie äußert sich das Problem?

[francozero]

Scheinen kaputt zu sein
Wie äußert sich das Problem?

Ich höre ein Geklapper in den Kats, wenn das Auto am stilstand ist, mit dem Getriebe in D (oder überhaupt welches Getriebe).
Auch höre ich das Rattern in den Kats, wenn ich sie mit einem Schraubenzieher schlage.
Die Steine scheinen gebrochen zu sein... :(

franco

[LEXX]

Zitat von francozero

Ich höre ein Geklapper in den Kats, wenn das Auto am stilstand ist, mit dem Getriebe in D (oder überhaupt welches Getriebe).
Auch höre ich das Rattern in den Kats, wenn ich sie mit einem Schraubenzieher schlage.
Die Steine scheinen gebrochen zu sein... :(

franco

Diese Probleme treten schon nach wenigen Jahren auf (berühmtes Kat rasseln), ist aber kein Grund die Kats zu tauschen.
Wenn die Leistung des Wagens nicht beeinträchtigt wird, sprich Leistungsverlust dann haben die Kats auch nichts.
Fahr mal zum Tüv und mach einen Abgastest, wenn der ok ist spar dir dein Geld.

[7er Fan]

Zitat von LEXX

Diese Probleme treten schon nach wenigen Jahren auf (berühmtes Kat rasseln),

Ist das etwas dieses ominöse "knistern", dass du letztens bei mir angesprochen hast, oder ist das wieder was anderes


Grüße

Olli

[LEXX]

Zitat von 7er Fan

Ist das etwas dieses ominöse "knistern", dass du letztens bei mir angesprochen hast, oder ist das wieder was anderes


Grüße

Olli

Nein das knistern ist nur Lagerfeuerstimmung
Die Kats verarbeiten mit unter die Hitze des Krümmers, je länger die fahrt umso mehr und lauter knistern die.
Mußt dir so vorstellen wie die Glut bei einem ausgehenden Feuer.
Ist jetzt zwar ein wenig dumm umschrieben aber du weißt was ich meine.

BTW: Je lauter das knistern umso mehr (Drehzahl) wurde der Motor beansprucht.
Ich habe nicht nur deine Bremsen gerochen sondern auch deine Kats gehört Aber das sagen wir deiner Mom jetzt nicht

[7er Fan]

Ahh so

Zitat von LEXX

BTW: Je lauter das knistern umso mehr (Drehzahl) wurde der Motor beansprucht.
Ich habe nicht nur deine Bremsen gerochen sondern auch deine Kats gehört Aber das sagen wir deiner Mom jetzt nicht

Aber das Video ist echt endgeil
Hast´s schon gesehen, wenn nicht, ich hab´s auf verträgliche 2.9 MB geschnitten, kann ich dir bei Bedarf zumailen

[gandalf]

Zitat von LEXX

Diese Probleme treten schon nach wenigen Jahren auf (berühmtes Kat rasseln), ist aber kein Grund die Kats zu tauschen.
Wenn die Leistung des Wagens nicht beeinträchtigt wird, sprich Leistungsverlust dann haben die Kats auch nichts.
Fahr mal zum Tüv und mach einen Abgastest, wenn der ok ist spar dir dein Geld.

Was ist denn wenn die losen Teile die Kat's verstopfen ?

Gruß

Hubertus

PS Ich würde sie tauschen

[LEXX]

Zitat von gandalf

Was ist denn wenn die losen Teile die Kat's verstopfen ?

Gruß

Hubertus

PS Ich würde sie tauschen

Hast schon mal einen Kat offen gesehen, die Waben sind so gepresset, selbst im gebrochenen Zustand können die nirgens hinfallen......
Wie gesagt wenn er keinen Leistungsverlust hat und die Abgaswerte laut Tüv auch ok sind sehe ich keinen Grund die zu wechseln.
Es sei denn das rasseln nervt einen. Bleibt die Frage ob es den finanziellen Aufwand wert ist, nur weil er klimpert wenn man mit dem Schraubenzieher dagegen haut!