BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
22.01.2008, 23:22
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E32-730i (04.89)
|
Viele Probleme, Ruckeln, Elektrik spielt verrückt, Motor tickert...
Hallo zusammen,
ich habe mir heut meinen ersten 7er zugelegt, einen 89er 730i Schalter mit 240.000tkm und 2hd.
Die kleine Probefahrt war super, bis auf ein ganz leichtes ventiltickern. Als ich den Wagen jedoch nach haus gefahren hab fing der Spaß an!
Zuerst tat es kein einziger Blinker, dann taten es kurz die Fensterheber nicht, mittlerweile funktionieren die Fensterheber jedoch wieder. Dann zum Motor, während der ca 2km langen Probefahrt lief er sehr schön ohne besonderes ruckelm, halt so wie man es von einem auto erwartet, welches Einen Monat nur gestanden hat und Starthilfe benötigte. An der ersten Ampel fing es dann an, motor läuft sehr unsauber, hört sich nach fehlzündungen an und Zieht schlecht, gerade im unteren Drehzahlbereich ist quasi kein beschleunigen mehr möglich.
Wenn ich Vollgas gebe, hört er sich ähnlich einem Achtzylinder? an.
Ich muss bemerken, dass ich die 7,5er Sicherung der Blinker durch eine 10er Ausgetauscht habe---> ohne Ergebnis.
Bitte um Hilfe, hoffe ich hab da keinen schlimmen Fehlkauf gemacht
|
|
|
22.01.2008, 23:25
|
#2
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
hallo
ich würde als allererstes mal die batterie aufladen bzw. eine neue verbauen.
du hattest ja schon geschrieben,dass ihr ihn überbrücken musstet.
oft ist eine viel zu schwache batterie die ursache,wenn die elektrik im
auto anfängt "zu spinnen".
viele grüsse
peter
ps. niemals!!!!! vorhandene sicherungen einfach durch stärkere ersetzen,da hast
du dir rucki zucki einen schönen kabelbrand gelegt.
|
|
|
23.01.2008, 00:09
|
#4
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
und vielleicht Falschluft am Ansaugrohr. Könnte ja Risse haben
Gruß Wolfgang
|
|
|
23.01.2008, 00:13
|
#5
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E32-730i (04.89)
|
okay, danke schonmal für die Antworten, werde die Batterie Morgen direkt mal ans Ladegerät hängen.
Ich könnte mir Vorstellen, dass das ruckeln evtl vom Luftmassenmesser oder vom Lambdasensor kommt, zumindest hatte ich mal einen Escort der ruckelte und da hat es geholfen die beiden Sensoren mal auszustöpseln, hat da jemand Erfahrung mit?
|
|
|
23.01.2008, 01:05
|
#7
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
|
Hmm...
Steht da nicht irgendwas von "R6" und daß er sich nur nach V8 anhört, wenn
es im Fehlerfall so schön blubbert ?
Im Ernst :
Erstmal Batterie voll laden.
Dann die üblichen Verdächtigen:
Verteiler /Verteilerfinger reinigen, Kabel auf Marderbiss prüfen.
Falschluft durch fehlende/defekte Öleinfülldeckeldichtung oder
vom Verbindungsschlauch Ventildeckel/Ansaugweg.
(Riss sitzt unter/an der unteren Schelle. Macht sich gerne erst bemerkbar, wenn
der Motor warm wird.)
Zuletzt noch die Elektrik (Cockpitelkos etc.)
Gruß
Knuffel
|
|
|
23.01.2008, 08:41
|
#8
|
Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
|
Hallo 730i_R6!
Erstmal wilkommen im Club der "Automobilen Selbstgeißeler" !!!
Hier bist du mit deinem Schiff schon gut aufgehoben!
Wie die Vorredner schon Sagten, erstmal das einfache und günstige, Batterie als allererstes laden und während dessen mal das: http://www.7-forum.com/forum/5/kapit...tml#post829739 konrollieren!!!
Richtig abbauen und und auch von innen ansehen, denn die gezeigte Kappe wurde auch auf grund der beschriebenen Problematik erstmalig nur von aussen inspiziert und für gut befunden, durch Zufall wurden dann später bei einer anderen Baustelle die Risse entdeckt.
Klappt besser wenn du die Zarge vom Kühler aushängst, dauert 1 Minute und spart dir Fummelarbeit.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
|
|
|
23.01.2008, 17:30
|
#9
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E32-730i (04.89)
|
Hallo,
als ich heut die Batterie mal ans Ladegerät gehangen hab, hab ich mir auch den Motorraum mal näher angesehen, Verteilerkappe aber noch nicht...
Es finden sich viele lose Stecker. Ich werde heute Abend ein Fotoalbum einstellen, vielleicht könnt ihr mir ja so helfen die Stecker zuzuordnen.
Außerdem habe ich eine Sicherung für die Blinker angeschafft und weiß jetzt auch warum diese herausgenommen wurde. Die Warnblinkanlage ist immer an! Was könnte hier defekt sein?
Vielen Dank schonmal und Gruß
|
|
|
23.01.2008, 18:16
|
#10
|
Gast
|
Clipse den Warnblinkerschalter aus und öffne ihn, um ihn zu reinigen......kann auch Kontakt-Bruch im Innern sein, dann tauschen
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|