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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2008, 23:22   #1
730i_R6
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E32-730i (04.89)
Ausrufezeichen Viele Probleme, Ruckeln, Elektrik spielt verrückt, Motor tickert...

Hallo zusammen,

ich habe mir heut meinen ersten 7er zugelegt, einen 89er 730i Schalter mit 240.000tkm und 2hd.
Die kleine Probefahrt war super, bis auf ein ganz leichtes ventiltickern. Als ich den Wagen jedoch nach haus gefahren hab fing der Spaß an!
Zuerst tat es kein einziger Blinker, dann taten es kurz die Fensterheber nicht, mittlerweile funktionieren die Fensterheber jedoch wieder. Dann zum Motor, während der ca 2km langen Probefahrt lief er sehr schön ohne besonderes ruckelm, halt so wie man es von einem auto erwartet, welches Einen Monat nur gestanden hat und Starthilfe benötigte. An der ersten Ampel fing es dann an, motor läuft sehr unsauber, hört sich nach fehlzündungen an und Zieht schlecht, gerade im unteren Drehzahlbereich ist quasi kein beschleunigen mehr möglich.
Wenn ich Vollgas gebe, hört er sich ähnlich einem Achtzylinder? an.
Ich muss bemerken, dass ich die 7,5er Sicherung der Blinker durch eine 10er Ausgetauscht habe---> ohne Ergebnis.

Bitte um Hilfe, hoffe ich hab da keinen schlimmen Fehlkauf gemacht
730i_R6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 23:25   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ich würde als allererstes mal die batterie aufladen bzw. eine neue verbauen.
du hattest ja schon geschrieben,dass ihr ihn überbrücken musstet.
oft ist eine viel zu schwache batterie die ursache,wenn die elektrik im
auto anfängt "zu spinnen".

viele grüsse

peter

ps. niemals!!!!! vorhandene sicherungen einfach durch stärkere ersetzen,da hast
du dir rucki zucki einen schönen kabelbrand gelegt.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 23:57   #3
hebby
Gast
 
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Standard

Das sehe ich genauso wie Peter: als Erstes die Batterie abgeklemmt an den Lader hängen, dann schauen wir erst mal weiter, Geld ausgeben wirst Du immer noch können, fangen wir klein an.

WILLKOMMEN IM BESTEN FORUM DES WWW
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Alt 23.01.2008, 00:09   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

und vielleicht Falschluft am Ansaugrohr. Könnte ja Risse haben

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2008, 00:13   #5
730i_R6
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E32-730i (04.89)
Standard

okay, danke schonmal für die Antworten, werde die Batterie Morgen direkt mal ans Ladegerät hängen.
Ich könnte mir Vorstellen, dass das ruckeln evtl vom Luftmassenmesser oder vom Lambdasensor kommt, zumindest hatte ich mal einen Escort der ruckelte und da hat es geholfen die beiden Sensoren mal auszustöpseln, hat da jemand Erfahrung mit?
730i_R6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2008, 00:37   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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kann auch am Zündverteiler liegen.
hier Bilder vom Ofenrohr
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/v8-le...den-72176.html

Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2008, 01:05   #7
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
kann auch am Zündverteiler liegen.
hier Bilder vom Ofenrohr
http://www.7-forum.com/images/link.gif Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/v8-le...den-72176.html

Wolfgang
Hmm...

Steht da nicht irgendwas von "R6" und daß er sich nur nach V8 anhört, wenn
es im Fehlerfall so schön blubbert ?

Im Ernst :
Erstmal Batterie voll laden.
Dann die üblichen Verdächtigen:
Verteiler /Verteilerfinger reinigen, Kabel auf Marderbiss prüfen.
Falschluft durch fehlende/defekte Öleinfülldeckeldichtung oder
vom Verbindungsschlauch Ventildeckel/Ansaugweg.
(Riss sitzt unter/an der unteren Schelle. Macht sich gerne erst bemerkbar, wenn
der Motor warm wird.)
Zuletzt noch die Elektrik (Cockpitelkos etc.)

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2008, 08:41   #8
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Hallo 730i_R6!

Erstmal wilkommen im Club der "Automobilen Selbstgeißeler" !!!

Hier bist du mit deinem Schiff schon gut aufgehoben!

Wie die Vorredner schon Sagten, erstmal das einfache und günstige, Batterie als allererstes laden und während dessen mal das: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/kapit...tml#post829739 konrollieren!!!

Richtig abbauen und und auch von innen ansehen, denn die gezeigte Kappe wurde auch auf grund der beschriebenen Problematik erstmalig nur von aussen inspiziert und für gut befunden, durch Zufall wurden dann später bei einer anderen Baustelle die Risse entdeckt.

Klappt besser wenn du die Zarge vom Kühler aushängst, dauert 1 Minute und spart dir Fummelarbeit.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
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2 "Es ist nie nichts!"
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Alt 23.01.2008, 17:30   #9
730i_R6
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2008
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Fahrzeug: E32-730i (04.89)
Frage

Hallo,

als ich heut die Batterie mal ans Ladegerät gehangen hab, hab ich mir auch den Motorraum mal näher angesehen, Verteilerkappe aber noch nicht...
Es finden sich viele lose Stecker. Ich werde heute Abend ein Fotoalbum einstellen, vielleicht könnt ihr mir ja so helfen die Stecker zuzuordnen.
Außerdem habe ich eine Sicherung für die Blinker angeschafft und weiß jetzt auch warum diese herausgenommen wurde. Die Warnblinkanlage ist immer an! Was könnte hier defekt sein?

Vielen Dank schonmal und Gruß
730i_R6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2008, 18:16   #10
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Clipse den Warnblinkerschalter aus und öffne ihn, um ihn zu reinigen......kann auch Kontakt-Bruch im Innern sein, dann tauschen
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