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Alt 08.03.2013, 23:19   #1
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard Mein Schiebedach spinnt

Moinsen,

nun habe ich ja schon eine Weile einen E38er und hin und wieder auch Resets gemacht (Batterie abklemmen usw.) und auch so dies und das über Schiebedach-Resets gelesen. Aber ich komme irgendwie nicht weiter.

Jemand *hüstel* hatte eine Weile beide Batterien an dem Fahrzeug abgeklemmt. Folgendes ist seitdem zu beklagen:

1. Der Schiebedachschalter funktioniert "falschrum", d.h. wenn ich das Dach aufmachen will, muss ich nach vorne drücken.

2. Um das Schiebedach zu schließen, muss ich also nach hinten ziehen. Das macht das Ding dann auch, fährt dann allerdings sofort zurück in die Kippstellung. Drücke ich die Kippstellung, passiert dasselbe.

3. Das Schiebedach ist daher nicht mehr komplett zu schließen.

4. Schiedachresets (drücken bis der Arzt kommt und das Teil komplett zurück fährt) ergeben keinerlei Änderung, d.h. danach sind wir wieder bei 1. - 3.

Was kann das sein?

Kann mir nochmal einer das "Reset für Dummies" erklären, bitte?

Oder ist das ein anderes Problem?

Ich habe nachgesehen, Laufbahnen sind alle sauber...

Danke!
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2013, 11:50   #2
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Hat vielleicht der der Schalter selbst einen Haschmich? Nur ne Idee.......
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2013, 12:08   #3
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Meines wollte gestern auch nicht wie es soll.

Aber nachdem ich jede "Druck-Richtung" mindestens 10Sekunden gehalten hatte, machte es wieder was es sollte.

1. Kippstellung 10 Sek.
2. nach Vorne 10 Sek.
3. nach Hinten 10 Sek.

In jeder Schalterstellung hat der Motor sich bewegt, aber als ich nichts mehr von Oben gehört habe, dann habe ich erst angefangen bis 10 zu zählen um dann Los zu lassen. - Vielleicht hilft es bei dir auch. Denn bei mir "tastete" ich nach "Vorne" und es schloss wie es sollte.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2013, 13:29   #4
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

bei meinem E65 wollte letzte Woche das Glasdach nicht mehr ganz nach vorn fahren, Ursache offensichtlich der Windabweiser, daher Sicherheitsabschaltung kurz vorm Einrasten.

Mit viel Gefummel, mehrmals kurz nach Vorn drücken, hats geklappt, das Teil war dicht. Kippen normal, nach Hinten normal, nach Vorn nur noch mit mehrmals kurz nach Vorn drücken. Initialisierung hat nichts gebracht.

Diese Woche beim , Initialisierung ebenfalls ohne Erfolg. Termin, 1/2 Stunde angehängt, ok, 50 Euronen.
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2013, 02:05   #5
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Danke Leute,
ich werde das mit den 10 Sek und leise zählen mal probieren!
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2013, 11:39   #6
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Oder dreh den schalter um 180 grad dann ist alles wieder wie es solte
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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