Elektrik: wie erinnert sich eigentlich ein Steuergerät ?

[Eagle 1]

Moin moin,

mir kam da eben so ein Gedanke, und zwar, wer weiß wie sich das Steuergerät "erinnert" ,gibts da noch ne interne Batterie, oder machen das nur die Restströme ?

Grüße Ralle

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Eagle 1

mir kam da eben so ein Gedanke, und zwar, wer weiß wie sich das Steuergerät "erinnert" ,gibts da noch ne interne Batterie, oder machen das nur die Restströme ?

da gibt es m.W. im wesentlichen drei Möglichkeiten:
1. Der Speicher wird von einer Batterie (länger) oder einem Kondensator (nur kurz) mit Spannung versorgt, die ausreicht, um den Speicherinhalt zu halten.
2. Es wird nichtflüchtiger Speicher verwendet, entsprechend einer Speicherkarte in der Digiknipse.
3. Es wird einmalig beschreibbarer Speicher verwendet. Dessen Inhalt lässt sich nicht ändern und bleibt zeitlebens gleich.

Gruß
Boris

[LT750]

Möglichkeit Nr. 3 würde ich mal auschließen da man die Steuergeräte des E38 neu codieren kann Ich tippe da eher auf diese Lösung: "EPROM" (Abk.f. "erasable programmable read only memory", "lösch- und programmierbarer Festwertspeicher")

MfG Denis

[Bastl]

Nein, Möglichkeit 3 muss es immer geben, sonst würden viele Sachen gar nicht gehen - da sind ja alle Daten gespeichert, z.B. die gesamten Zündmodelle für das Motorsteuergerät

Du meinst für die Adapation braucht man flüchtige Speicher...

[allesschrauber]

eprom is nur einmal beschreibbar, löschbar nur mit UV licht, daher das kleine Fenster mittig.

in den steuergeräten sind wenn dann EEproms oder Flash-ROMs.
brauchste heutzutage aber selten noch extern einbauen, der Controller bzw die CPU dadrin hat meist internen Speicher.

[LT750]

Zitat von Lexmaul

Nein, Möglichkeit 3 muss es immer geben, sonst würden viele Sachen gar nicht gehen - da sind ja alle Daten gespeichert, z.B. die gesamten Zündmodelle für das Motorsteuergerät

Du meinst für die Adapation braucht man flüchtige Speicher...

Hast Recht Sicher benötigt man Möglichkeit Nr. 3 auch, aber eben nicht allein. Sonst könnte man direkt jedes Steuergerät entsorgen nur weil es seine Codierung verloren hat

[allesschrauber]

war früher mit reinen eproms üblich, da gabs noch richtige chiptuner, wurde ein neuer eprom eingesetzt und gut wars.
hab selber genug davon programmiert.

[LT750]

Zitat von allesschrauber

war früher mit reinen eproms üblich, da gabs noch richtige chiptuner, wurde ein neuer eprom eingesetzt und gut wars.
hab selber genug davon programmiert.

Definier doch mal "früher" der E38 hat einen Entwicklungsstand wo EEPROMs durchaus noch vorstellbar sind

[allesschrauber]

mitte ende 80er, ok bei ford und mazda bis ende 90er.
97er mazda mx6, eprom drin gewesen, liegt derzeit hier bei mir wegen ner fehlersuche.

wobei, wenn ich mich recht erinner is in unserem AGS SG auchn gesockelter Eprom drin.
war halt neugierig.