BMW 7er, Modell E32 |
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01.02.2022, 13:12
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Lichtmaschine beim Fuffi
Hallo zusammen,
ich habe ein sehr merkwürdiges Phänomen und würde mir von Euch gerne Rat holen.
Mein Dicker ist heute auf der Strasse stehen geblieben weil die Batterie leer war. Ich hab zwar ein Voltmeter an Board aber nicht draufgeschaut . Spannung war bei 9V.
Also schon mal die bessere Hälfte angefunkt, Ersatzbatterie und Kabel geordert und gewartet.
Langeweile setzt sich durch, also hab ich 5min.später mal versucht zu starten und siehe da, klappt. Voltmeter angeschaut 10V, und während ich draufgucke springt er auf 13,5V. Danach alles als wenn nix gewesen wäre.
Kann sich jemand von Euch das erklären? Geht um einen Fuffi mit 130.000Km auf der Uhr.
Ich vermute natürlich Regler oder Lima, aber ist das ein übliches Fehlerbild?
Gruß
Marcus
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Heute ist nicht alle Tage, ich komm´wieder, keine Frage
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01.02.2022, 13:31
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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aehnliches hier passiert, wird wohl der Regler sein http://bmwe32.masscom.net/sean750/Vo...eRegulator.htm
gibt einen Trick, das schneller zu wechseln , von Norwegian
https://www.7-forum.com/forum/showth...=Lichtmaschine
meiner sah bei ca. 130000 so aus , zum Vergleich daneben der neue, da sieht man den Unterschied der Kohlen.
http://www.bimmerboard.com/members/s...%20241_131.jpg
Minimum Laenge der Kohle sollte 5mm sein https://workshop-manuals.com/bmw/5_s...ulator_switch/
Nur aufpassen, dass der Regler korrekt eingeschraubt wird, hatte mal einen nach USA geschickt, der hat den falsch eingebaut, siehe Bilder hier
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/726562
auch das hier ansehen
Wenn der Schleifring so wie auf Bild-2 aussieht, sollte er getauscht werden. Die Materialstärke der Schleifringe beträgt nur ca 1,6mm.
-Beim Auftreiben der Schleifringe unter keinen Umständen am hinteren Teil (dort wo die Kabel angelötet werden) drücken.
-Beim Aufdrücken auf die beiden Kabelführungen hinten an den Lötfahnen achten - dort müßen die Kabel rein!
-Kugellager nur am Innenring auftreiben, niemals am Außenring. Dazu ein Rohr mit passendem Durchmesser plan absägen und als Hilfe benutzen.
-Die Lager können vor dem Auftreiben auf der Heizplatte bis ca 80°C erwärmt werden.
-Zum Abziehen des Schleifringes mit einem Schraubendreher in den Spalt zwischen Welle und Schleifring diesen abhebeln.
-Nach der Montage auf Rundlauf der Schleifringe prüfen. Zwischndurch schon beim Aufsetzen darauf achten.
-Kabel am alten Schleifring mit scharfem Messer losbrechen; es handelt sich um einen Schweißpunkt.
-Die 4 Schrauben (M4 x 20) vom Lagerschild eventuell erneuern.
Ersatzteile gibt es im Lima shop https://www.lima-shop.de/site/
http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-lima.htm
Das dicke Kabel schon erneurt zwischen Lima und B+? Siehe meine Seite http://twrite.org/shogunnew/fixes/electricalpower.html
Geändert von Erich (01.02.2022 um 13:52 Uhr).
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01.02.2022, 14:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Vielen Dank Erich, dann versuche ich mein Glück mit einem neuen Regler.
Das müsste die richtige Nummer sein 12311735742 richtig? Mit 14,1V.
Auf den Link twrite.org/shogunnew/fixes/electricalpower.html komme ich irgendwie nicht, der lädt ewig, aber passiert nix?
Gruß Marcus
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01.02.2022, 14:20
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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dann geh auf meine Seite http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html links fixes anklicken>>>>>Electrical power
Replace charging cable between alternator and distribution post
12311735742 Regler passt auf M30 und M70, nur nicht einen fuer den M60 nehmen, der ist anders. Bei daparto: Vemo Generatorregler Original VEMO Qualität Art.-Nr.: V10-77-0001 fuer unter EURO 10
Geändert von Erich (01.02.2022 um 14:35 Uhr).
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01.02.2022, 15:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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@Erich Ich hab keine Chance auf Deine Seite zu kommen, geht das noch anderen von Euch genauso, oder ist das mein Internet. Wobei per Handy hab ich das gleiche Problem. Ich hab auch schon unterschiedliche Browser versucht, gleiches Ergebnis.
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01.02.2022, 15:58
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Aber vielen Dank für die Links, Du bist echt der Burner Erich
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01.02.2022, 16:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ich kann die Seite öffnen. Ist allerdings alles auf englisch.
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01.02.2022, 22:35
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Road Runner
@Erich Ich hab keine Chance auf Deine Seite zu kommen, geht das noch anderen von Euch genauso, oder ist das mein Internet. Wobei per Handy hab ich das gleiche Problem. Ich hab auch schon unterschiedliche Browser versucht, gleiches Ergebnis.
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Loesch mal Browserdaten und Cachee, meine Seite geht ohne Problem.
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01.02.2022, 22:54
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Mach ich, aber auf dem Handy per Wlan oder 4G hab ich auch das Problem
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02.02.2022, 15:27
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Das ist ja krass, wenn ich über google translate gehe, kommt die Seite.
Als wenn mein Provider die sperrt Glaube ich jetzt nicht, aber trotzdem.
Aber so kann ich mir ja schon helfen.
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