BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2011, 15:11
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#21
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Michael_J
Das Augenzwinkern dabei kommt halt online nicht rüber. Muß ich mir endlich mal merken.
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Man merkt ja schon an Deiner Schreib- und Ausdrucksweise, dass Du nicht unbedingt zu der von mir genannten Klientel gehörst, aber ohne Smileys ist es durchaus missverständlich. Vor allen Dingen vor dem Hintergrund, dass sich hier tatsächlich mehr und mehr Prolls im Forum anmelden - analog zu den sinkenden Anschaffungspreisen der einzelnen 7er-Baureihen: kaum der deutschen Sprache mächtig, am besten alles kleinschreiben und unter Verzicht auf jegliche Interpunktion, ziemlich große Klappe, schnell beleidigt und eingeschnappt, aber auch schnell beleidigend, alles besserwissend und die Ersatz- und Verschleißteile werden selbstverständlich und grundsätzlich nur bei ebay gekauft.
Wenn Du mal länger angemeldet bist, weißt Du, was ich meine - also nix für ungut.
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16.09.2011, 15:38
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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@ Michael_J
Sag mal etwas mehr über deinen Wagen: wieviel auf der Uhr ? L-sonden ? LMM ? LF ? NWS ? Drosselklappe sauber und in Ordnung.....?
Gruss
__________________
Gruß
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16.09.2011, 17:54
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-728i (11.00), Challenger SRT 392
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Hallo,
habe grade 3.500 km Urlaubsfahrt hinter mir, in D relativ verhalten so ca. 160 km/h, ansonsten halt mit Tempolimit rollen lassen, incl. Klima, und M-Parallelfelgen hat das einen Durchschnittsverbrauch von 9,1 L ergeben.
Mit Arbeitsweg, immer 3km hin- und her ( ja, ich könnte auch Fahrrad fahren ) habe ich immer knapp 11 L.
Bin vom 728 absolut positiv überrascht worden.
Grüße
Michael
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16.09.2011, 20:27
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#24
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Also mich wundert es immer wenn ich hier bei Kurzstrecken was von 11l- 12l lese . Ich trage meinen umher , auf weiteren Strecken kommt er auf der AB so zw. 120 - 150 Km/h , mit 9,5 - 10 l aus . Im Winter auf Kurzstrecken ( Wien ) 3 - 5 Km stop and go , dann wieder stehen und abkühlen lassen usw. , laufen bei meinem auch schon mal 24 - 25 l durch . Lamda, NWS , KWS , LMM usw. sind neu und auch keine Fehler abgelegt. Bei meinem ehemaligen 525i mit M50 inkl. Vanos ( was im Grossen und Ganzen ja der gleiche Motor ist ), habe ich es kein einzigesmal geschafft , mehr als 13l im Grossstadtverkehr zu vernichten . Diesbezüglich finde ich , ist der 28iger beiweitem durstiger als sein kleiner Bruder . Andererseits sage ich immer , wenn es einem zuviel ist , was sein Auto braucht , hat er sich die falsche " Karre " ausgesucht , und sollte sich was in der 1600ccm Klasse , am besten Diesel nehmen .
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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16.09.2011, 21:07
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Claus
Man merkt ja schon an Deiner Schreib- und Ausdrucksweise, dass Du nicht unbedingt zu der von mir genannten Klientel gehörst, aber ohne Smileys ist es durchaus missverständlich. Vor allen Dingen vor dem Hintergrund, dass sich hier tatsächlich mehr und mehr Prolls im Forum anmelden - analog zu den sinkenden Anschaffungspreisen der einzelnen 7er-Baureihen: kaum der deutschen Sprache mächtig, am besten alles kleinschreiben und unter Verzicht auf jegliche Interpunktion, ziemlich große Klappe, schnell beleidigt und eingeschnappt, aber auch schnell beleidigend, alles besserwissend und die Ersatz- und Verschleißteile werden selbstverständlich und grundsätzlich nur bei ebay gekauft.
Wenn Du mal länger angemeldet bist, weißt Du, was ich meine - also nix für ungut.
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Sieh dir die Preise an.Lederausstattung gibt es für 130.-Euro ca.Der Schrottplatz zahlt mehr für den Schrott als die Besitzer eines e32,e38 bereit ist zu Zahlen.Was wundert Dich da noch?
Hatte letztens einen Passat aus der Familie total Repariert.Stoßdämpfer VA,Bremsen VA HA komplett,Motor Getriebe Kuplung,Gelenke vom Dreiekslänker.Totalö knapp 2000.-Euro.Will damit nur sagen,das so mancher VW Fahrer mehr investiert als der Berühmte 7er Fahrer.
Lass laufen wie es Läuft.
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16.09.2011, 22:14
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Sieh dir die Preise an.Lederausstattung gibt es für 130.-Euro ca.Der Schrottplatz zahlt mehr für den Schrott als die Besitzer eines e32,e38 bereit ist zu Zahlen.Was wundert Dich da noch?
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Genau.
Kurz gesagt: das Kerl erwartet mit eine 3tten-Klasse Fahrkarte erste Klasse fahren, oder ?
Wenn ihm die Proll-Passagiere im Abteil zuviel stinken, dann die angemessenen Teuros bitte raus werfen. So ist es.
Gruss
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16.09.2011, 22:20
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#27
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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@ICATRANS: Wow! Das sind einmal Werte Die beruhigen mich zutiefst. Im tiefen Inneren habe ich bei jedem meiner Fahrzeuge die Hoffnung gehabt, eines Tages Sensor X auszutauschen und dann meinen Verbrauch um 20% zu reduzieren. Egal ob das jetzt Lambda(s), LMM oder sonstwas war. Egal ob Diesel oder Benziner, groß oder klein.
Und bei Wien und Kurzstrecke kann ich mir gut was drunter vorstellen
BC-Werte wären immer noch verdammt cool (Also: Durchschnittsgeschwindigkeit lt. BC!), falls die jemand leifern kann. Auf spritmonitor und hier im Forum gibts leider nur ganz selten Einträge damit.
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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16.09.2011, 22:35
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#28
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Newton
... Im tiefen Inneren habe ich bei jedem meiner Fahrzeuge die Hoffnung gehabt, eines Tages Sensor X auszutauschen und dann meinen Verbrauch um 20% zu reduzieren. Egal ob das jetzt Lambda(s), LMM oder sonstwas war. ...
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Es gibt etliche Sensoren, die verursachen bei dessen Defekt Anfettung (Vollastanfettung) einen Mehrverbrauch von ca. 30 %. Mit 20 % liegst Du da weit daneben.
Eine solche Provokation ist aber ja für Wiener typisch. Also "do not feed the proll!".
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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16.09.2011, 22:49
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich bin auch geb.Wiener.W"o hat er Provoziert?Ist eben seine Erfahrung.Genau wie bei manchen e85 Fahrer.
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16.09.2011, 22:52
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#30
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Warum "outest" Du dich dann?
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