Elkos getauscht

yunkie · 27.06.2006, 18:41

Hallo zusammen,

jetzt habe ich meine Elkos neu eingelötet. Funktioniert auch soweit alles.
Aber mein Tacho so wie die Verbrauchsanzeige fallen zwischendurch
trotzdem noch aus. Ich weiss nicht mehr weiter. Was könnte denn noch defekt sein ?
Modell: 730i E32 , Bauj. 88

MFG

Martin

Rottaler2 · 27.06.2006, 20:51

Hi yunkie
Vielleicht schlechte Masse Anschlüsse. du findest unter dem Lenkrad links an der Spritzwand 3 Schraubbolzen, sn dem sind etliche braune Kabel angeschraubt. Manchmal sind die Korrodiert, säubern und wieder drauf.

Gruß Reinhard

yunkie · 28.06.2006, 05:01

Hallo Reinhard,

ich habe im Forum gelesen das sich am Differential ein Schalter befindet der
auch defekt oder verdreckt sein könnte. Durch die ganzen Modellvarianten
des E32 ist es manchmal schwierig sein Modell zu erwischen. Und wenn man
dann erst anfängt sich mit dem Modell zu beschäftigen ist es noch schwieriger. Ich hätte nicht gedacht das dieser Wagen der Oberklasse im elektrischen Bereich so anfällig ist. Kann ganz schön nerven. Naja, werde heute mal deinen Ratschlag befolgen und die Massekabel suchen. Vielleicht funzt es dann wieder.

MFG
Martin

Jo1958 · 28.06.2006, 09:10

Zitat:

Zitat von yunkie

................. Ich hätte nicht gedacht das dieser Wagen der Oberklasse im elektrischen Bereich so anfällig ist. .............................

Dein Wagen ist jetzt ziemlich genau 18 Jahre alt. 18 Jahre lang Temperaturwechsel, hohe Luftfeuchtigkeit, niedrige Luftfeuchtigkeit usw.

Ich glaube, da muss man mit etwas Korrosion an den elektrischen Verbindungen leben.

Gruß
Jo

Teilemann · 28.06.2006, 09:47

Zum Thema Kontakstellen säubern hätte ich da auch mal eine Frage.
Womit säubert ihr das und was tut ihr dagegen das es wieder korrodiert ???
Sprich was sprüht ihr auf die Kontaktstellen.

@yunkie

ich fahre ein 740i Baujahr Oktober 1992. Und ich muss sagen das sich die elektronik Probleme in Grenzen halten. Da ist mein 89er E30 derzeit hilfebedürftiger.
Das mit den Kondensatoren hast du heute aber bei vielen elektronischen Geräten. Gerade im PC-Bereich sind die Elkos teilweise schon noch 2-3 Jahren am Auslaufen.
Also positiv denken, das sind Cent Artikel und man kann sich schnell selber helfen. Da ist eine eingelaufene Nockenwelle viel aufwendiger zurichten

Gruß Benny

yunkie · 28.06.2006, 10:10

Hallo zusammen ,

es geht mir ja nicht um`s Geld. Aber ich habe auch nicht die Zeit mich ständig
nur um das Auto zu kümmern. Das cruisen mit diesem Wagen macht ja auch
Spass , aber diese nervigen Kleinigkeiten können den Fahrspass mächtig
trüben. Ich habe vorher einen 520i E28 Bauj.87 gefahren. Damit habe ich
nie Probleme gehabt. Und der war auch 18 Jahre wo ich ihn verkauft habe.
Naja, werd erst mal das Problem mit dem Kombi.. versuchen zu lösen und dann
sehen wir weiter.

MFG
Martin

Teilemann · 28.06.2006, 10:45

Verstehe dich nur zu gut. Teilweise ging und geht es mir genau so. Aber wie heißt es doch "Wer es schön haben will muss leiden" oder so

Gruß Benny

Zitat:

Zitat von yunkie

Hallo zusammen ,

es geht mir ja nicht um`s Geld. Aber ich habe auch nicht die Zeit mich ständig
nur um das Auto zu kümmern. Das cruisen mit diesem Wagen macht ja auch
Spass , aber diese nervigen Kleinigkeiten können den Fahrspass mächtig
trüben. Ich habe vorher einen 520i E28 Bauj.87 gefahren. Damit habe ich
nie Probleme gehabt. Und der war auch 18 Jahre wo ich ihn verkauft habe.
Naja, werd erst mal das Problem mit dem Kombi.. versuchen zu lösen und dann
sehen wir weiter.

MFG
Martin

Rottaler2 · 28.06.2006, 11:28

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Zum Thema Kontakstellen säubern hätte ich da auch mal eine Frage.
Womit säubert ihr das und was tut ihr dagegen das es wieder korrodiert ???
Sprich was sprüht ihr auf die Kontaktstellen.

Hi MrThomsen
Bei Steckern ist es etwas schwieriger, da braucht man eine kleine Drahtbürste, oder wenn der Grünspan zu dick ist mit einem kleinen Bohrer die Innenseite reinigen mit Kontakt 600 einsprühen und mit Polfett die Kontakte benetzen. Bei Steckstiften geht es leichter, gibt zum Dremmel kleine Bürsten und Schleifstifte aber nicht das Material weg schleifen. Bei leichen Verschwutzungen reicht oft einsprühen und die Stecker ein paarmal ein- und ausstecken.
Bei den Masseschrauben die Muttet lösen, alle Kabelösen und Schraubbolzen mit Drahtbürste säubern, einsprühen mit Kontakt 600 troknenlassen und jedes Teil mit Polfett wieder benetzen. Nach dem anschrauben über alles mit Polfett abdichten, dann hast Ruhe für lange Zeit, wenn keine Luft dazukommt, kanns kaum korrodieren. Viele nehmen Kontakt 60, das oxidiert nach einer Zeit noch mehr und verflüchtig nicht.

Gruß Reinhard

Teilemann · 28.06.2006, 11:50

@Rottaler2

Danke Reinhard, jetzt fällt es mir wie Schuppen von den Augen, Polfett ist das wonach ich gesucht habe.

THX Benny

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi MrThomsen
Bei Steckern ist es etwas schwieriger, da braucht man eine kleine Drahtbürste, oder wenn der Grünspan zu dick ist mit einem kleinen Bohrer die Innenseite reinigen mit Kontakt 600 einsprühen und mit Polfett die Kontakte benetzen. Bei Steckstiften geht es leichter, gibt zum Dremmel kleine Bürsten und Schleifstifte aber nicht das Material weg schleifen. Bei leichen Verschwutzungen reicht oft einsprühen und die Stecker ein paarmal ein- und ausstecken.
Bei den Masseschrauben die Muttet lösen, alle Kabelösen und Schraubbolzen mit Drahtbürste säubern, einsprühen mit Kontakt 600 troknenlassen und jedes Teil mit Polfett wieder benetzen. Nach dem anschrauben über alles mit Polfett abdichten, dann hast Ruhe für lange Zeit, wenn keine Luft dazukommt, kanns kaum korrodieren. Viele nehmen Kontakt 60, das oxidiert nach einer Zeit noch mehr und verflüchtig nicht.

Gruß Reinhard