BMW 7er, Modell E38 |
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23.06.2008, 20:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Öltemperatursensor bzw. thermischer Ölsensor
Hallo Leute,
habe in der Diagnose die Meldung 'Thermischer Ölsensor'. Wo befindet der sich bitte? Suche hatte ich benutzt, leider nichts gefunden.
Grüße Frank
Geändert von Understatement (23.06.2008 um 20:12 Uhr).
Grund: Überschrift präzisiert
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23.06.2008, 22:10
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Sitzt unten an der Ölwanne und ist irgendwie bei jedem Dritten E38 defekt
Bei mir auch...möchte den eigentlich zum nächsten Ölwechsel tauschen, aber irgendwie frage ich mich auch, wofür ich 120 Euro ausgeben soll, was ich eh nicht brauche (Öl schaue ich bei jedem zweiten Tanken nach).
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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24.06.2008, 12:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Sitzt unten an der Ölwanne und ist irgendwie bei jedem Dritten E38 defekt
Bei mir auch...möchte den eigentlich zum nächsten Ölwechsel tauschen, aber irgendwie frage ich mich auch, wofür ich 120 Euro ausgeben soll, was ich eh nicht brauche (Öl schaue ich bei jedem zweiten Tanken nach).
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Hallo Sebastian,
ist dieser Sensor nicht ausschließlich für die Ölfüllstandskontrolle zuständig? Thermischer Ölsensor müßte ja die Öltemperatur messen. Tut er das denn auch?
Grüße Frank
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24.06.2008, 12:38
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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So ist es - das Teil ist nur für die Ölstandsmessung gedacht. Wobei hier einige immer wieder sagen, dass man damit auch die Öltemperatur messen kann
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24.06.2008, 15:13
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#5
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford Kuga PHEV (01-21), BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wobei hier einige immer wieder sagen, dass man damit auch die Öltemperatur messen kann
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So, jetzt hole ich mir Bier & Popcorn und harre der Dinge die da vielleicht kommen...
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24.06.2008, 15:20
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Sagen wir es so: Original ist da nichts bzgl. Öltemperaturmessung
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24.06.2008, 15:24
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#7
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Ach, ja.....mindestens einmal im Jahr geht wieder los, ob er nun die Temp messen kann oder nicht
Ich persönlich weiss es nicht, ich weiss nur, dass sich dann hier regelmässig die Geister scheiden.
Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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24.06.2008, 17:22
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von greyhound
So, jetzt hole ich mir Bier & Popcorn und harre der Dinge die da vielleicht kommen...
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Muhahahaha! Endlich - mal wieder - ein echtes Sommerthema!
Aber noch was Ernsthaftes @Lexmaul,
Woher weisst du, dass die Dinger regelmäßig den Geist aufgeben? Ist mir so noch nicht zu Ohren gekommen. Und wie macht sich das bemerkbar?
Hockeyfreund
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24.06.2008, 17:24
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Bei der Diagnose - habe ich nun schon öfters hier bei einem E38 gehabt.
Wie sich das bemerkbar macht? gar nicht - nur eben bei der Diagnose...ansonsten halt, wenn man mit viel zu wenig Öl fährt
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24.06.2008, 18:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Bei der Diagnose - habe ich nun schon öfters hier bei einem E38 gehabt.
Wie sich das bemerkbar macht? gar nicht - nur eben bei der Diagnose...ansonsten halt, wenn man mit viel zu wenig Öl fährt
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Ich wusste gar nicht, dass der diagonsefähig ist...
Zum Glück ist das Risiko mit zu wenig Öl unterwegs zu sein eher gering, wenn der Ölverbrauch bei ziemlich genau Null liegt.
Hockeyfreund
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