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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.10.2016, 09:02   #1
ozn089
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2016
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i 03.99
Standard Standheizung vom Vorbesitzer "deaktiviert"

Hallo Zusammen,

Ich fahre nun seit einem halben Jahre den Kleinwagen sparzieren.

Der BMW hat eine Standheizung. Die íst sowohl in der Ausstattungsliste vorhanden, Aufkleber im Motorraum, und ich kann sie im Bordmonitor 4:3 anwählen.

Laut Vorbesitzer wurde die aber "deaktiviert" in einer Werkstatt.
(aha, danke )

wenn ich die manuell einschalten möchte, Leuchtet sie im Bordmonitor kurz grün auf und geht wieder aus. Passiert sonst nichts. Standlüftung geht, hat mich aber auch nicht verwundert.

Nun die Frage, wo kann man denn die deaktivieren?
Sicherung im Kofferraum und om Motorraum habe ich geprüft. Die sind vorhanden und intakt.

Wäre ja schade wenn man schon das Feature sparzieren fährt, aber nicht nutzen kann.

Danke für eure Tipps

Gruß aus München

Olli
ozn089 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 09:07   #2
MM62B44
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
Standard

wer macht den so was? Gab es einen bestimmten Grund weshalb er so was gemacht hat? Dieser Frage würde ich erst mal auf den Grund gehen?
MM62B44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 09:11   #3
ozn089
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2016
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i 03.99
Standard

Die ist lt. vorbesitzer paar mal durchgelaufen und hat die Batterie öfters leerlaufen lassen.
Da der Besitzer aber eine Garage hatte, hat er sie nicht benötigt und sie "deaktivieren" lassen.

Keine Ahnung warum man den Fehler nicht vernünftig auf den Grund gegangen ist.
ozn089 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 12:25   #4
MM62B44
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Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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eigentlich kann die Standheizung die Batterie nicht leer saugen. Sie schaltet bei Unterspannung ab.

Es muss einen Anderen Grund haben das sie nicht funktioniert. Am Besten in einen Webasto Betrieb gehen und den Fehler ermitteln lassen.

Und sie deaktivieren lassen, geht nur in dem man sie rauscodiert oder erst gar nicht benutzt...

Rauscodieren hat nur zu Folge das sie nicht mehr als Menüpunkt erscheint. Und beim Benziner hat die Standheizung noch nicht mal die Funktion als Zuheizer.

Also Mein Rat Standheizung mal checken lassen vom Fachmann
MM62B44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 12:47   #5
mahooja
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Wuerde mal den Standardfehler vermuten. Steuergeraet defekt bzw. Platine oxydiert...ist ja auch eine Form von Deaktivierung Radhausverkleidung vorne links raus und mal nachgucken
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
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Alt 20.10.2016, 15:36   #6
Bandit1973
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Warum wird nicht erstmal auf eine Fehlerauslese verwiesen?
Ich denke die müsste Diagnosefähig sein.
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 16:01   #7
mahooja
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Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Macht natürlich Sinn, allerdings kann ich sie an meinem VFL nicht auslesen. Bin mir laut der Fehlerbeschreibung eigentlich sicher das es sich nicht um ein Softwareproblem handelt und egal was es dann ist, Flammwächter, Glühstift oder Platine etc., dafür muss sie dann sowieso raus
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 16:12   #8
Bandit1973
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Vielleicht ist sie auch nur gesperrt wegen Überhitzung (Zusatz Wapu)
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 16:17   #9
mahooja
seven till heaven
 
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Dachte bisher das sie dann gar nicht mehr angeht, der TE schreibt aber sie leuchtet kurz auf und das wars.
Er kann ja mal das hier probieren:

Zitat:
Zitat von 735-3 Beitrag anzeigen
Stand-/Zuheizung startet nicht (kein Brennluftgebläse hörbar)

Stand-/Zuheizung geht nach einem oder mehreren Startversuchen aus (Brennluftgebläse hörbar, schaltet dann ab):
Ursache hierfür kann eine Störverriegelung wegen folgender Zustände sein:

1.) Unterspannungsabschaltung ist erfolgt
2.) Überhitzungsschutz hat angesprochen
3.) Störverriegelung wegen Kraftstoffmangel

Abhilfe der einzelnen Fehlerbilder kann unter Umständen bringen:
zu 1.) Batteriezustand und Ladung durch den Generator prüfen (Achtung: Kurzstreckenfahrverhalten kann zu andauernden Problemen führen; Kunden aufklären)

zu 2. und 3.) Störverriegelung über Servicefunktion ”Stand-/Zuheizer entriegeln” aufheben. Bekommt das Stand-/Zuheizgerät keinen Kraftstoff versucht der Stand-/Zuheizer dreimal zu starten. Gelingt dies nicht wird das Steuergerät verriegelt. Minimaler Tankinhalt sind 8 Liter Kraftstoff. D.h. bei Tank auf Reserve oder geringen Füllstand die Kraftstoffzufuhr sicherstellen. Alle Schlauchleitungen sind auf Knicke und Undichtheiten zu prüfen.

Informationen zu Stand-/Zuheizgerät entriegeln:

Entweder über die Servicefunktion Zuheizer-Störverriegelung zurücksetzen.

Oder manuell:
Stand-/ Zuheizer per Schalter einschalten. Innerhalb von 60 Sekunden Spannungsversorgung (Klemme 30) durch Ziehen der Sicherung (F50=15A) trennen und für mind. 2 Sekunden offen lassen. Anschließend den Stand-/ Zuheizer ausschalten und die Sicherung wieder einsetzen.

Wichtig:
Wenn im IHKA Steuergerät(E38) ein Fehler für den Stand-/Zuheizer gespeichert ist, besteht nicht die Möglichkeit denStand-/Zuheizer zu aktivieren. In diesem Fall, erst den Fehlerspeicher der IHKA löschen.

Der mögliche Fehler ist: 59 K-BUS Fehler
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 17:59   #10
ozn089
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2016
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i 03.99
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Hallo Zusammen,

Nun bin ich wieder ein bisschen Weiter mit Jugend Forscht:

ICh habe beim Reifen wechseln mir mal die Standheizung angeschaut. Sie war tatsächlich dort abgeklemmt. Also angeschlossen.

Danach habe ich erstmal meine Batterie ausgetauscht, da die auch im Eimer war, da es ja sonst mit der Standheiztung sowieso nicht klappt.

Nun folgendes Problem. Ich bekomme sie nicht an. Weder per Timerfunktion noch im Direktantrieb.

Aber nachdem ich mein Wagen abgestellt habe, läuft die ab und zu nach.

Und was ich noch rausgefunden habe, wenn ich mittels so ein bestimmten Programm auslese, habe ich keine Fehlermeldungen.
Ich kann Sie mittels Programm ja auch steuern, und da springt die tadellos an.

wo kann ich denn jetzt suchen?

Danke für eure Hilfestellungen

Gruß aus München

Olli
ozn089 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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