Karosserie Rost beseitigen oder nicht?

Captain_Slow · 22.03.2017, 17:57

Zitat:

Zitat von bmw740i_dc

- Zwischen Stoßstange und seitenteil etwa 3 cm lang (auch von außen nicht sichtbar)

Das ist sicherlich die Stelle, die als erstes gemacht werden sollte, das kann recht schnell schlimmer werden.

GB41 · 22.03.2017, 18:22

Naja, die Türen... es gibt ab Werk keine normalen Türen mehr.

Und wenn dem so ist, werden auch gut erhaltene Türen zu einem extremen Kostenfaktor.

Ich würde schleunigst reagieren und werterhaltende Maßnahmen einleiten.

Und ja: unter der hinteren Stoßstange kommt das Erwachen über den wahren Zustand des E32. Kann ganz schön heftig werden, wenn da nicht vorgersorgt wurde. Ich habe schon 1991 beim Kauf vorgesorgt... und es war nicht umsonst. Trotzdem findet man Dinge, die echt krass rosten können...

Deine Stoßstange dürfte innen drin stahlfreier Edelrost sein. Ich fand gut 10kg Sand drin, immer feucht... da half auch kein Wachs vom ersten Tag mehr.

Villeneuve · 22.03.2017, 19:30

Lautsprecher im Fußraum ausbauen und nach unten reinfotografieren.
So weißt du,wie der Schweller bzw. die Wagenheberaufnahme von innen aussehen.

COB · 22.03.2017, 20:07

Was soll denn mit dem Auto passieren ? Nur noch so ein paar Jahre bisschen damit herum schippern und dann uU gegen einen E65 tauschen oder willst du ihn in in "bestmöglichem" Zustand ins H rüber schubsen und behalten ? Dann kann man dir bessere Vorschläge machen.

--750il-- · 22.03.2017, 20:50

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Das ist sicherlich die Stelle, die als erstes gemacht werden sollte, das kann recht schnell schlimmer werden.

wird auch häufig dadurch verstärkt dass bei vielen die dichtungen zwischen karosse und stoßstange fehlen. sodass bei jeder regenfahrt alles hinter der stoßstange durchnäßt wird.

@gb41 die stoßstangen sind aluträger.

@te, wenn du die türen machst, kauf die leisten neu, solange es sie noch günstig gibt, wird nichtmehr lange so sein. und fahr nicht ohne rum, das kommt harz4 like

**Independent** · 22.03.2017, 21:09

Unter anderem sind die Türen gleich, egal ob mit Einfach oder Doppelglas.

Krischan1964 · 22.03.2017, 22:12

Wie hier schon geschrieben, kommt es darauf an, was Du mit dem Wagen vor hast.
Willst Du ihn bis zum H Kennzeichen fahren, also praktisch behalten, dann ist es angebracht was gegen den Rost zu unternehmen und zwar fachgerecht. Umso länger man wartet, desto teurer wird dann die Reperatur.
Ansonsten würde ich zumindest versuchen ein weiteres rosten zu verhindern.

Meiner hatte schon beim Kauf vor 7 Jahren leichten Rostbefall an der Unterseite der Türen.
Ich habe dann den groben Rost mit der Stahlbürste entfernt und die Stellen jedes Jahr einmal mit " Presto Rostumwandler mit Grundierung" ausgiebig eingepinselt. Ist seitdem nicht weiter gerostet.

bmw740i_dc · 23.03.2017, 13:46

Zitat:

Zitat von Krischan1964

Wie hier schon geschrieben, kommt es darauf an, was Du mit dem Wagen vor hast.
Willst Du ihn bis zum H Kennzeichen fahren, also praktisch behalten, dann ist es angebracht was gegen den Rost zu unternehmen und zwar fachgerecht. Umso länger man wartet, desto teurer wird dann die Reperatur.
Ansonsten würde ich zumindest versuchen ein weiteres rosten zu verhindern.

Ich möchte meinen 7er würdevoll in das H-Leben überführen

. Er soll jetzt nicht unbedingt eine 1+ Bewertung bekommen, aber er soll v.a. technisch tip top sein und optisch solide, ordentlich und ehrlich wirken. Aktuell hat er eine 2- Bewertung, aber ist sicherlich immer subjektiv

.

Ja, ich denke, alles in allem werde ich im Frühjahr mal die Rostgeschichten checken und so viel es geht beseitigen und konservieren lassen.

COB · 23.03.2017, 19:29

Zitat:

Zitat von bmw740i_dc

keine 1+ Bewertung bekommen, ... so viel es geht beseitigen und konservieren lassen.

Selbst für eine solide 2 ist es mit bisschen beseitigen und konservieren nicht getan... nimm das Ding mal auf die Bühne und richtig auseinander, also alles ab, was man abmontieren kann, dann könnte sich da schnell Ernüchterung breit machen... aber dann weißt du halt Bescheid...

GB41 · 24.03.2017, 16:46

Zitat:

Zitat von --750il--

@gb41 die stoßstangen sind aluträger.

Das ist bekannt.

Trotzdem sind in dem Aluträger jede Menge Stahl Bleche und Halter verbaut... und sehr liebenswerte Schräubchen, die jeden Öffnungsversuch mit einem freundlichen Knack beantworten.

Die Türen mit Standard Glas sind mitnichten baugleich mit Isolierglas/Doppelglas. Die Scheibenführungen haben unterschiedliche Dicken... was man aber korrigieren kann, von Iso auf Standard geht relativ leicht mit beilegen eines Kunststoffstreifens. Andersrum wird's schon schwieriger.