falscher Fehler im Fehlerspeicher

[kusse75]

ich hab keinen plan mehr was ich machen soll und bitte nun mal um eure ratschläge. zum problem:
in unregelmäßigen abständen springt mein wagen direkt nach dem starten ins getriebenotprogramm. mal gehts 2-3 monate gut ohne probleme, dann urplötzlich wieder ins getriebeprogramm (fahren in einem gang). beim auslesen des fehlerspeichers kommt immer wieder dieselbe Ursache.
"Magnetventil" kommt aus dem Motortester. anfangs haben wir erstmal nur den fehlerspeicher gelöscht. danach fuhr der 7er wieder einwandfrei, ohne beanstandung. ich selbst würde mal nen mechanischem fehler ausschließen da nach dem löschen alles einwandfrei funktioniert. von daher tippe ich eher auf nen elektrikproblem.
so nach nem 3/4 jahr und ca. 3-4 maligem löschen des fehlerspeichers haben wir dann dochmal das besagte magnetventil im getriebe tauschen lassen. alles lief perfekt...so 2-3 monate. und PING: Getriebenotprogramm. und wieder die ursache "magentventil". fehler löschen und alles läuft wieder normal. alles sehr sehr merkwürdig.
ich muß sagen das ich den wagen sehr viel kurzstrecke fahre. ich hab´s zur arbeit nur 3 km. von daher hab ich mir gedacht das es evt auch mit der hier schon oft angesprochen zu schwachen batteriespannung zusammenhängen könnte. daher war das auch das erste was ich damals erneuert habe. ne neue 100AH von Varta für 130,-hat natürlich auch nich den gewünschten erfolg gebracht.
noch ne kleine anmerkung: der hier oft erwähnte "reset" (batterie abklemmen-pole verbinden-zündung einschalten, 2 std. warten) und somit selbständiges löschen des fehlerspeichers, funktioniert bei mir komischer weise nicht...wenn das klappen würde könnte ich ja sogar "fast" mit meinem oben beschriebenem problem leben, obwohl das auch nicht gerade der richtige weg sein sollte.
mir und meinem mechaniker fehlt nicht mehr allzuviel ein und wir bitte mal um eure ratschläge oder tipps.

[McTube]

Ich verstehe das richtig? Das passiert während der Fahrt? Geht der dabei aus?

Grüsse

Michael

[Erich]

Mal die Volt am Getriebesteuergeraet durchmessen, etwas runterscrollen, da sind die Daten
 http://www.europeantransmissions.com...22diagnose.pdf
 http://www.europeantransmissions.com...Hvalvebody.pdf
Und wenn es geht mal ein anderes Getriebesteuergeraet probieren. Finde gerade nur eine Reparatur an der Motronik, da ist ein Transistor getauscht worden.
 MOTRONIC 0 261 200 059 FIX

[kusse75]

Zitat von McTube

Ich verstehe das richtig? Das passiert während der Fahrt? Geht der dabei aus?

Grüsse

Michael

nein nein, das passiert alles direkt nach dem starten. dann kommt direkt :
"Getriebenotprogramm" er läuft ganz normal, halt nur in einem gang

[McTube]

Dann siehe oben, Erichs Beitrag. Hört sich so an als ob die Bordspannung beim Start zu tief einbricht. BC mal zum überwachen Ub schalten. Sicherung GSG prüfen, Blattsicherung Batterie (im Holm) prüfen, Batterieanschlusskabel/klemmen prüfen.

Grüsse

Michael