Modell E65/E66 |
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18.09.2006, 06:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
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Umsteiger E38 auf E65
Hallo zusammen,
da mein derzeitiger 740i E38 nächstes Jahr 10 Jahre alt wird, überlege ich mir, was einen Wagen ich mir in Zukunft zulegen werde.
Dabei schwanke ich zwischen einem E38 des letzten Jahrgangs, oder einen E65.
Von der Optik jedenfalls, gefällt mir der E38 nach wie vor besser, aber dass ist natürlich Geschmacksache.
So jetzt meine Frage, von euch sind doch bestimmt sehr viele von einem E38 auf den E65 gewechselt.
Würdet ihr es wieder machen, oder habt ihr es bereut?
Bitte um zahlreiche Antworten.
Viele Grüsse
Dieter
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18.09.2006, 07:24
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745 li, e66
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Hallo Dieter,
ich habs damals gewagt , vom e38, 740i, auf den e65/66, 735i und 745 li.
Der Unterschied ist gewaltig, eine völlig andere und neue ja fast schon Dimension, ich hab es zur keiner Sekunde bereut.
Denn das Fahrgefühlt ist im e65 großartig, er fährt sich so leichtfüßig, der e38 ist da im Vergleich deutlich behäbiger, aber nur im Vergleich.
Fahrspaß pur, also auf gehts...
Beste Grüße
Ingo
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18.09.2006, 08:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Wechsel
Guten Morgen,
kleiner Erfahrungbericht von meinem Wechsel Hier klicken
Nach nun fast 15TKm ist die Meinung nicht viel anders. Der Unterschied bei den Bremsen ist wirklich enorm (in Tests so ca. 4-5m von 100 - 0).
Als einen der wenigen Kritikpunkte: Das Schiebedach "pfeifft" offen mehr - d.h. beim E38 kann man auch mit 120 gemütlich offen fahren - ist im E65 schon unangenehm.
Gruß
Shaft
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18.09.2006, 19:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Willich
Fahrzeug: 735i (E65), MB SL 320 (R129), 525tds (E39)
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Wechsel
Hi,
bin voriges Jahr von E38 auf E66 gewechselt. Mir gefällt die Kiste von außen immer noch nicht - aber der Innenraum ist vom "Wohngefühl" her sehr viel schöner, als beim E38 und das Fahrgefühl ist um Klassen besser. Habe mich jetzt aus (Leasing)Kostengründen vom E66 trennen müssen und einen zeitlang gedacht, ich kaufe einen "jungen" E38. Habe dann ein paar gefahren und dann sehr schnell den Entschluß gefaßt, lieber einen "alten" E65 zu kaufen. Die Leichtigkeit, mit der Du diese 2 Tonnen-Kiste bewegst sucht ihresgleichen und ist m.E. gar nicht zu vergleichen mit einem E38.
Du machst keinen Fehler, wenn Du einen E65 nimmst. Und wenn Du fährst, siehst Du ihn ja nicht von außen
ciao
Torsten
__________________
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18.09.2006, 21:45
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#5
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Habe auch lange gezaudert und 'rumgeeiert, hatte Zweifel.... Wenn ich einen schönen e38 sehe gefällt er mir immer noch sehr gut, aber ein e65 FL hat auch was.
Heute, nach knapp 3 Monaten und 15tkm bin ich immer wieder vom e65 begeistert, obwohl ich vom 12 auf den 8 Zylinder umgestiegen bin.
Da liegen wirklich Welten dazwischen.
Bericht guckst Du hier: http://www.7-forum.com/forum/showthr...highlight=esau
Viel Spass beim Entscheiden
Grüsse esau
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18.09.2006, 23:23
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#6
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Shaft
Als einen der wenigen Kritikpunkte: Das Schiebedach "pfeifft" offen mehr - d.h. beim E38 kann man auch mit 120 gemütlich offen fahren - ist im E65 schon unangenehm.
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Wenn ich "offen" fahren will, kaufe ich mir nen 6er Cabrio!
Gruß,
Fabian
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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22.09.2006, 21:04
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#7
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Individual-Klausi
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Burghausen
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive G12 (08/2015)
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Hallo Dieter,
heute habe ich meine ersten 20tkm E65-Fahren hinter mir. Ich hatte vorher zweimal einen E38, jeweils Facelift (735i und dann 740i).
Ich bereue meinen Umstieg auf E65 weiterhin in keinster Weise.
Er ist innen drin trotz Normalverglasung um einiges leiser als mein E38 mit Doppelverglasung.
Das Sitzgefühl ist ebenfalls überragend (Komfortsitze).
Der Verbrauch meines 745i ist größtenteils geringer wie in meinem vorigen 740i.
Mit der richtigen Farbgebung (meiner ist nachtblau) kannst du auch das "bullige Äußere" gut kaschieren.
Ich würde dir raten, wenn du dirs leisten kannst, dann steig um.
Gruß, Klaus
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22.09.2006, 21:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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Zitat Klaus:
"Er ist innen drin trotz Normalverglasung um einiges leiser als mein E38 mit Doppelverglasung."
745i = ams 24/2001
740i = ams 11/1994
bei 050 = 56 db(740i) - 56 db(745i)
bei 100 = 61 db - 63 db
bei 130 = 66 db - 66 db
bei 160 = 70 db - 70 db
bei 200 = 75 db - 75 db
( beide Fahrzeuge ohne Doppelverglasung )
Zitat Klaus
"Der Verbrauch meines 745i ist größtenteils geringer wie in meinem vorigen 740i."
Lt. obiger ams-tests braucht der 745i im Schnitt 15,8 l.Superplus, der 740i 13,4l.Super-bleifrei.
Zitat rtlsport
"Denn das Fahrgefühlt ist im e65 großartig, er fährt sich so leichtfüßig, der e38 ist da im Vergleich deutlich behäbiger, aber nur im Vergleich."
Von 0 auf 200 geht`s lt. Tests im 745i in 28,7 sec., im 740i in 28,3 sec.
Offensichtlich ist der technische Fortschritt des e65 jedenfalls in den drei obigen Wertegruppen nicht so evolutionär wie manche "Wechsler" subjektiv empfinden mögen.
Grüße
Wolfg.
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22.09.2006, 22:05
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#9
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Individual-Klausi
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Burghausen
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive G12 (08/2015)
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Lt. obiger ams-tests braucht der 745i im Schnitt 15,8 l.Superplus, der 740i 13,4l.Super-bleifrei.
Nun, das mit den 13,4 l mit dem 740er hatte ich in etwa auch.
Allerdings mit den 15,8l kann ich mit meinem Durchschnittsverbrauch von 12,8 l nicht ganz nachvollziehen.
Aber das ganze hängt ja immer von der Fahrweise des einzelnen ab.
Gruß, Klaus
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23.09.2006, 07:08
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Umstieg
Ich bin vor einem guten Jahr vom 750i E38 mit Komplettausstattung umgestiegen. Der E65 V8 ist subjektiv lauter sowohl vom Fahrwerk mit 19", als auch von der Maschine, der V12 hatte allerdings Doppelverglasung. Sitze sind etwas besser. Übersichtlichkeit nach hinten zum Rückwärtsfahren: bescheiden ist stark untertrieben. Strassenlage ist IMO nicht wesentlich besser. Automatik allerdings viele Klassen besser als der 5-Gang Automat. Verbrauch etwa 1,5l niedriger. Ich habe leider keinen erstklassigen E38 gefunden, sonst wäre ich nicht umgestiegen. Insgesamt eher ein negatives Fazit.
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