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BMW 7er, Modell E23
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Alt 03.12.2020, 09:37   #11
Timo 728
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2018
Ort: Neu-Ulm
Fahrzeug: E23-728i(09.84)
Standard

Zitat:
Zitat von K-H Grabowski Beitrag anzeigen
Aber nur Vorne sicher? Die 038 ist ja eine 9j Felge. Da sicher ein 255/35R17?

Ne Hinten auch, da ich die Reifen schon gekauft hatte als ich noch RC090 gekauft hatte, hab aber dann vom selben Verkäufer die RCs angeboten bekommen zu einem sehr guten Preis^^

Die Eintragung ging Problemlos sobald ich mir eine Unbedenklichkeitserklärung vom Reifen Hersteller hatte, das war ein einfacher Anruf.

Mache aber sobald die Reifen runter sind den Wechsel
Timo 728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2020, 09:48   #12
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Ohh achso, aber etwas nach tire stretch sieht das dann doch schon aus
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2020, 09:53   #13
Timo 728
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2018
Ort: Neu-Ulm
Fahrzeug: E23-728i(09.84)
Standard

Minimalst ich finde den Stretch moderat, es ist kein Stretch auf JP Level.
Timo 728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2020, 10:44   #14
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Zitat:
Zitat von Timo 728 Beitrag anzeigen
Zum Thema Abnahme, Ich fahre BBR RC035/038 mit H aufm Schild ...
Die fallen ja auch noch unter die 10-Jahres-Regel. (Aber mir persönlich fallen auf Anhieb mindestens drei Aspekte ein, weshalb z.B. die RA222 wesentlich besser zum E23 passen. )

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2020, 13:13   #15
Arktisblau
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2017
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E23-745i (11.85)
Standard

Das habe ich auch schon durch.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://lmy.de/ZZ7pA

Schau mal hier:
Zitat:
Zitat von Arktisblau Beitrag anzeigen
So, Ihr Lieben,

die Reise ist zu ende - erstmal...
Nachdem hier niemand weiter helfen konnte wegen der Bolzenlänge, hatte ich mir gedacht, schreibst Du BBS an, die die Felgen ja damals verkauft hatten und auch BMW Classic, vielleicht können die ja auch weiter helfen. Hatten ja auch damals die Felgen verbaut, wenn auch in Südafrika - den 745er .

Von BBS bin ich ja schwer begeistert. Zwei Tage später hatte ich die Antwort, die ich benötigte:
"Guten Tag Herr XYZ,

wir bedanken uns für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unseren Produkten.

Die Radschrauben die wir seiner Zeit mit den Rädern ausgeliefert haben war eine M12x1,5 Gewinde 60°Kegel mit einer Schaftlänge von 44,7mm. Die Schraube haben wir nicht mehr im Programm.

Wir hoffen Ihnen damit weiter geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen,

i. A. ABC XYZ
Service
BBS GmbH
Welschdorf 220
D – 77761 Schiltach"


BMW Classic hat sich im Gegensatz dazu ca 10 Tage später gemeldet und mir die falschen Bolzen empfohlen... Sogar mit ETK Nummer...

Also Bolzen besorgt und die Felgen angeschraubt.

Danach beim TÜV Nord angerufen und wollte einen Termin zur Eintragung machen. Eine freundliche Dame hat dann meine Daten aufgenommen und mir gesagt, dass ich innerhalb eines Tages zurück gerufen werde.

Heute, nach 10 Tagen bin ich spontan nach der Arbeit bei der DEKRA vorbeigefahren, und der sehr freundliche und bemühte Prüfer hat mir die Felgen problemlos für 65€ eingetragen.
Auf der Bühne meinte er noch: "schauen Se mal, da ölt er... da müssen se was machen...."
Das war's -Bravo, ich bin echt begeistert.
Er hat mir alles noch mal erklärt, wodrauf ich achten sollte und danach hat er mich entlassen.

Ich hab noch schnell zwei Fotos gemacht und angehängt.
Die schönen Nabendeckel muss ich noch drauf stecken.

So Long,
Steffen
Arktisblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2020, 22:18   #16
dadanny
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2020
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 728i BJ84
Standard

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die Infos! ihr habt mir echt geholfen...vor allem der Link auf die e24 Seite... da hat sich wer richtig Arbeit gemacht

Ich hab mich jetzt erst mal für die Winterräder für (E34) 7x15 Kreuzis entschieden. Die sind recht günstig und passen optisch ganz gut finde ich.
Werde sie mit 205/65 R15 fahren, dann gibts auch keinen Stress mit der Umfangsabweichung.

Ich hoffe mal der TÜVer zickt nicht rum

Ciao
danny
dadanny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2020, 08:20   #17
Uli1966
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i(7-1983), 330i E91 aus 2006, E30 Touring 325i aus 1991
Standard

Schau mal in mein Fotoalbum, dort habe ich Fotos vom Kauf und Überführung auf denen sind 7x15 et20 drauf.
__________________
Ich muss kein altes Auto fahren, ICH WILL
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2020, 17:40   #18
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
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Zitat:
Zitat von dadanny Beitrag anzeigen
...Ich hab mich jetzt erst mal für die Winterräder für (E34) 7x15 Kreuzis entschieden. Die sind recht günstig und passen optisch ganz gut finde ich.
Werde sie mit 205/65 R15 fahren, dann gibts auch keinen Stress mit der Umfangsabweichung.

Ich hoffe mal der TÜVer zickt nicht rum
...
Die entsprechende Freigabe von BMW hat hier schon mal jemand gepostet:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showpos...87&postcount=1

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2020, 21:01   #19
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Einfach nur nochmal als Ergänzung, wie kleine Unterschiede oft schon einen anderen Eindruck erzeugen. Die von mir bereits erwähnten RZ 322 sind nur unwesentlich anders als die 15“ Styling 5 vom E32/34 (ET 18 statt ET 20). Optisch ist der Unterschied wesentlich größer, da bei den BBS RZ 322 die Speichen weiter nach außen gehen, was mir persönlich besser gefällt (und m.E. die Felge auch größer wirken lässt).

Hier mal Bilder von den RZ 322 (ich habe leider nur welche bei den Anzeigen gefunden):

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...44019-223-8425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...16621-223-4816



Auch da liegt der Teufel im Detail. Während die (nicht kompatiblen) Alu-Nabenabdeckungen der BBS nicht an jeder Ecke erhältlich sind (es also gut ist, wenn man die zu den Felgen dazubekommt), gibt es die Plaste-Abdeckungen der 15“ Styling 5 vom E32/34 problemfrei bei BMW neu (sogar relativ preiswert mit 15€ pro Sück).

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 11:27   #20
Helmut Paul
Mitglied
 
Benutzerbild von Helmut Paul
 
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
Standard

Man sollte immer unterscheiden, will man maximalen Komfort, Optisch was fürs Auge, oder Sportlich unterwegs sein.
Da unterscheidet sich halt die Zollgröße.
Original BMW Felgen sind unter den Modellen vielseitig austauschbar, was auch problemlos vom Tüv eingetragen wird. Unser Tüv Süd hat für alle BMW die Daten in ihrem System und wird dann schnell genug abgefragt, daher ist das auch schnell eingetragen per Einzelabnahme.

Geändert von Helmut Paul (06.12.2020 um 11:34 Uhr).
Helmut Paul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
e23 felgen räder


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