BMW 7er, Modell E32 |
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17.07.2002, 13:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
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Leistungsdiagramm für E32 735iA
Hallo
ich zeige ihnen für meinen E32 735iA Bj. 10/1990 den Leistungsdiagramm vor dem Chip und nachdem Chiptuning gemeinsam.
Ich bin sehr begeistert mit der Leistung und ca. 2 Liter weniger allein nur im Stadtverbrauch.
Danke.
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17.07.2002, 13:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
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Leistungsdiagramm
Hallo
ich bins nochmal.
Zur info:
Vor dem Chip tuning :
168.5 + 20 = 188.5 PS
Nach dem Chip tuning:
189.8 + 20 = 209.8 PS
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17.07.2002, 15:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
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Zitat:
Orginal gepostet von iskenderoglu
Hallo
ich bins nochmal.
Zur info:
Vor dem Chip tuning :
168.5 + 20 = 188.5 PS
Nach dem Chip tuning:
189.8 + 20 = 209.8 PS
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Wie kann denn das sein, das ein 735er nur 188PS hat?
Mit besten Grüßen Markus
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17.07.2002, 15:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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könnte die Eingangsmessung am Rad sein..
bei Nowack wird ein vorher - nacher Wert genommen. Die Werte werden auf dem Leistungsprüfstand per Laptop programmiert/ angepasst.
MFG
__________________
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17.07.2002, 17:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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23 PS "Verlust" ist schon recht viel, finde ich. Zumal n alter Motor ja n paar Promille mehr hat. (größere Lagerspiele).
War es ein 735i - AUTOMATIK, oder Handschaltung ??
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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17.07.2002, 17:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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ähhh moment, die Verlustleistung ist doch schon angegeben worden.
Das heißt, dass der Motor statt 211 PS nur 188 gebracht hat. Und der Antriebsstrang weitere 20 PS aufgezehrt hatte.
Also 168,5 PS kamen auf die Straße.
--- bist Du Dir sicher, dass Du n 735i hast und nicht n 730i ??? ----
Wenn Du wirklich n 735i hast, dann sind diese Werte doch höllisch schlecht (VOR der Ändeung) und bedürfen einer Überprüfung (Auto oder Leistungsstand).
... ich kann mir nicht vorstellken, dass Du es bei ungünstigen 50 Grad in einem Tiefdruckgebiet gemacht hast. ...
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17.07.2002, 17:27
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#7
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Frank das er einen 3,5Liter hat hatten wir schon vor ewigkeiten durchgekauft als er das erstemal von seinem Chiptuning gesprochen hat!Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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17.07.2002, 17:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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naja, ... das wäre die logischte Erklärung...
..nachher fährt er einen Golf 2 mit 1,3 Litern .....
Aus jedem Fall, wenn der Prüfstand OK war, dann hatte er vorher schon einen "kranken Motor". Hier wäre es besser gewesen die defekten Teile zu tauschen / einzustellen und dann zu tunen. ... man wird ja keinen krankn Hochleistungssportler dopen, nur damit er Werte erreicht, die Standard waren, als er Gesund war. ... und sein Motor ist wohl immer noch krank, oder ??
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18.07.2002, 12:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
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Was für logischte Erklärung !!!!
Hallo
was wird denn hier alles erzählt.
Mein Fahrzeug ist ein 735iA Automatik.
Die Kompression ist bei jedem Zylinder alle gleich 12 gemessen. Kein Öl Verbrauch und kein Wasser verlust.
Der 7´er hat kein Motor problem.
Das Problem liegt beim BMW.
Ich meine die haben in Jahr 1990 den Motor nicht richtig getestet.
Aber es gibt auch viele BMW´s die seine volle Leistung nicht heraus bringen laut Firma Nowack-Tuning.
z.B. M5 hat normaler weise 400PS aber mit der Leistungsprüfstand kommen keine 400PS raus und nach dem Chip-tuning erreichen die M5´s auch nicht die 400 PS.
Jetzt etwas zu meinem Verbrauch:
Vor dem Chip tuning hatte ich einen Verbrauch ca. 17-19 Liter, nach dem Chip tuning ca. 15 Liter.
Dieser Leistungsverlust war anscheinend das Problem mit dem Verbrauch.
Es muss ja nicht bei jedem BMW solche Probleme auftauchen.
Meiner war anscheinend ein Montagwagen.
Danke.
Mfg Adem
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18.07.2002, 12:15
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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17-19 Litzer verbrauch ????
AAAAAAAAAAAAAAAAAhhhh (Entschuldigung).
Wie fährst Du denn die Kiste ???
oder:
Der Motor ist krank.
Ich verbrauche mit meinem 735i Handschaltung zwischen 9,1 Liter und 12,5 Liter im Mischbetrieb. Selbst in der Stadt komme ich nichtmals in die Nähe von 19 Liter. ...
Ich bin weiterhin der Meinung, dass der Motor krank ist.
... evtl. die Lambdasonde, die das Gemisch stark anfettet, oder Luftfilter, Zündkerzen, etc...
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