Kühlmitteltemperatur ?

[Wolfman01]

Hi,
in welchem Bereich darf sich die KTMP befinden ?
HAbe heute bei der Fahrt schwankungen von 99-120 Grad gehabt.
Ist das normal ?
Habe einen ´97 740i mit 4,4l Motor
Habe auch ständig die Kühlstands Meldung im CC.


GRuß
Wolfgang

[Chrwezel]

ich habe zwar den 4l fl, aber über 98°c habe ich das kühlmittel nicht bekommen. im normalfall sollte die temperatur bei ca. bei 91°c bis 93°c liegen. die hohe temperatur von 99°c - 120°c kannst du meiner meinung nach nur im stau mit kaputter visco erreichen. auf landstrasse oder bab müßte in dem fall die temperatur unter 95°c sinken. ist dies der fall? wie oft meldet den der cc nach dem nachfüllen? vor allem die frage was du nachfüllst?

[WeKoe]

Ich habe bei mir auch schon mal die 118°C gesehen

[at4wobe1]

i.d.R. zwischen 105 und 108 Grad bei mir. Wenn ich flotter unterwegs bin dann im 90 Grad Bereich.

Ist in meinem Fall mit Kennfeldthermostat auch so gewollt und normal.

Gruss,
Wolfi

[peterpaul]

Zitat von Chrwezel

ich habe zwar den 4l fl, aber über 98°c habe ich das kühlmittel nicht bekommen. im normalfall sollte die temperatur bei ca. bei 91°c bis 93°c liegen. die hohe temperatur von 99°c - 120°c kannst du meiner meinung nach nur im stau mit kaputter visco erreichen. auf landstrasse oder bab müßte in dem fall die temperatur unter 95°c sinken. ist dies der fall? wie oft meldet den der cc nach dem nachfüllen? vor allem die frage was du nachfüllst?

Hallo!
Du must unterscheiden zwischen den Fahrzeugen mit Kennfeld-Thermostaten und denen, die nur ein klassisches Thermostat haben.

Unterscheidungsmerkmal: Stecker am Thermostat-Gehäuse!

Thermostat klassisch: 92 Grad Öffnungstemperatur, unter normalen Bedingungen liegt die Temperatur zwischen 92 und 96 Grad.

Kennfeld-Thermostat: im Normalfall um die 105 Grad, nur bei Leistungsanforderung wird die Temperatur auf 95 Grad gesenkt!

höhere Temperatur: niedrigere Schadstoffe
niedrige Temperatur: höhere Leistung

mfg
peter

[d9187]

Der Peter und at4wobe1 haben das schon recht gut klargstellt - bei meinem, kennfeldgesteuerten habe ich auch schon starke Schwankungen beobachtet, das ist gewollt. Sowohl, dass er im Kriechbetrieb (Stadt) mal an den 120°C kratzt, als auch dass er auf der AB, wenn er gefordert wird, sogar unter 90°C geht. "Normalwert" ist oft bei 105°C.

Soweit kein Grund zur Sorge, aber ich muss zugeben, dass ich ohne die Hintergrundinfo, dass da ein geregelter Thermostat arbeitet, auch erstmal ordentlich erschrocken bin

[KaiMüller]

und wie ist das bei den diesels?
hab noch nie nach der temperatur geschaut....

Gruß,
Kai

[newcomer_750il]

auch wenn jetzt blöd...

woher wisst ihr denn die genaue temp. ?

[peterpaul]

Zitat von KaiMüller

und wie ist das bei den diesels?
hab noch nie nach der temperatur geschaut....

Gruß,
Kai

Dann schau doch einfach mal.......



dann weißt Du es!!!!

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von newcomer_750il

auch wenn jetzt blöd...

woher wisst ihr denn die genaue temp. ?

Hallo!
Du must das Service-Menu freischalten - dann kannst du es dir im Kombiinstrument anzeigen lassen.

schau mal in die tipps und tricks vom E38...

mfg
peter