Motorraum Motor wird mit zunehmender Geschwindigkeit kälter (ein kleines Ratespiel*g*) ...

Danielll · 14.01.2006, 23:37

guten abend allerseits...
erstmal ein großes lob an euch alle für die interessanten themen und schnellen antworten hier im forum! ich glaub soetwas ist im netz einzigartig...

zum glück konnte ich seit einem jahr hier einfach nur mitlesen, aber ich glaube jetzt ist die zeit gekommen an der ich euch etwas fragen muss(habe sonst das glück in der nähe von niederkassel in der nähe von bullpit zu wohnen - der mann weiss einfach alles...

...aber ich will den auch nicht ständig nerven...)

vor zwei wochen piepte mein bimmer und sagte ich solle ihm doch mal ein bisschen kühlwasser nachschütten....da der motor demnächst eh komplett abgedichtet werden sollte hab ich schonmal ein bisschen öl und glysantin plus(wurde hier ja mal angepriesen) gekauft...für meinen kleinen halt nur das beste

und damit er sich schonmal an das zeug gewöhnt hab ich mal einen liter glysantin plus nachgekippt...dann war er wieder ruhig...

so, ab nach dortmund - frau besuchen

schneeregen und etwas glatt - also schön langsam und immer die audis links vorbeilassen...

motor bleibt warm...ich freue mich.

rückweg nachts um drei über die 1 - alles wieder trocken und frei - komisch aber egal. nach zehn minuten immer knapp über 200 schau ich ausnahmsweise mal nicht nur kurz nach links auf die tankanzeige und siehe da - der motor ist fast im blauen bereich

. ich glaub jetzt machste mal lieber keinen kickdown dacht ich mir und bin dann mal kurz 130 gefahren - temperaturanzeige geht wieder gegen mitte. wunderbar - autobahn noch immer frei, jetzt biste gleich zu hause

schön wärs - anzeige wieder im blauen bereich...die nächsten 50 km...

sagt zumindest die anzeige...zuhause die haube aufgemacht - der motor ist normal warm wie immer(wenn man das so fühlen kann)...

lange rede, kurzer sinn:
das ding wird immer kälter je schneller ich fahre...

kann doch nicht an diesem zeug liegen... so toll ist es doch auch nicht, oder?

war vorher halt nur destiliertes wasser drin(vor kurzrm halt den kühler gewechselt...)

habt ihr vielleicht ne idee? kommt wohl nicht so häufig vor denke ich mal...

hat übrigens keine große eile - die stadt will mir meinen führerschen eh erst anfang februar wiedergeben...

bagwa · 14.01.2006, 23:41

Zitat:

Zitat von Danielll

...hat übrigens keine große eile - die stadt will mir meinen führerschen eh erst anfang februar wiedergeben...

Bis dahin solltest du dann dein Thermostat erneuert haben...

Rottaler2 · 14.01.2006, 23:44

Hi Danielll
Ich tippe auf das Thermostat, ebenso finde ich destiliertes Wasser nicht besonders gut im Auto wirkt akresiev, da ist normale Leitungswasser besser.

Gruß Reinhard

rene-103 · 15.01.2006, 07:06

Hatte ich bei meinem erst vor einer Woche,hat mich in einer freien Werkstatt 135 Euro gekostet,davon hat das Thermostat alleine schon 53 Euro gekostet.

René

Artos · 15.01.2006, 11:21

...bei meinem750 hab ich das selbe problem. das thermosthat liegt schon da, ich bin nur noch nicht zum wechseln gekommen

greetz
der art

Newbie · 15.01.2006, 13:33

@Danielll

Bevor Du den Thermostat wechseln läßt, spindle erst mal dein Kühlwasser!

Ich vermute, dass Du viel zu wenig Frostschutz drin haben wirst.

Der Kühler ist ja bekanntlich mit Capilaren ausgestattet. Die werden mit zunehmender Geschwindigkeit entsprechend besser gekühlt, da der Fahrtwind auch kühler ist. Je mehr Wasser, egal ob Leitungs- oder destilliertes drin ist, desto näher es an den Gefrierpunkt.

Bei zu wenig Frostschutz friert Dir das Wasser während der Fahrt.

Gruß
Martin

LeMans · 15.01.2006, 16:58

Zitat:

Zitat von Newbie

@Danielll

Bevor Du den Thermostat wechseln läßt, spindle erst mal dein Kühlwasser!

Ich vermute, dass Du viel zu wenig Frostschutz drin haben wirst.

Der Kühler ist ja bekanntlich mit Capilaren ausgestattet. Die werden mit zunehmender Geschwindigkeit entsprechend besser gekühlt, da der Fahrtwind auch kühler ist. Je mehr Wasser, egal ob Leitungs- oder destilliertes drin ist, desto näher es an den Gefrierpunkt.

Bei zu wenig Frostschutz friert Dir das Wasser während der Fahrt.

Gruß
Martin

hi Martin,

das würde ja bedeuten, dass der Kühler während der Fahrt auf 0 Grad abgekühlt wird

Wie soll das denn gehen, wenn ständig warmes Wasser aus dem Motor hineinläuft

MfG Eugen

Newbie · 15.01.2006, 17:44

Hi Eugen!

Einfach mal ausprobieren. Frostschutz raus, nur Wasser rein (wegen meiner auch heißes Wasser) und ab auf die Autobahn.

Mal schau`n wie weit Du kommst!

Gruß
Martin

LeMans · 15.01.2006, 17:58

Hi Martin,

Frostschutz ist nicht dafür da, dass Wasser nicht so schnell abkühlt, sondern, dass das Wasser nicht zu Eis wird. Wenn man auf der Autobahn fährt (mit Frostschutz) wird das Wasser im Kühler von +80 Grad auf z.B. +20 Grad abgekühlt. Das gleiche ohne Frostschutz und es wird trotzdem auf +20 Grad abgekühlt.

Frostschutz ist dafür da, dass das Wasser nicht im Kühler gefriert, wenn das Fahrzeug abgestellt wird. Dann ist es bei -20 Grad Aussentemperatur immer noch flüssig.

MfG Eugen

Moistä · 16.01.2006, 02:02

@Rottaler2: Also das stimmt so nicht ganz. Wollte das nur mal wiederlegen denn in das Kühlsystem sollte normaler Weise nur destiliertes Wasser und Frostschutz denn im destilierten Wasser sind keine Mineralien oder sonstiges mehr drinne, das heisst, da is nix mehr agressiv! Die Werkstätten machen das nur aus Faulheit und Kostengründen mit Leitungswasser!!! Also dies bitte beherzigen. Klar, geht auch so, is aber nicht optimal!

Ich tippe auch auf Thermostat oder auf nen Wackler im Kabel oder am Stecker selber. Hatte das auch mal. Ziehe einfach mal den Stecker ab (leider weiß ich nich wo der beim Fuffi sitzt) und schau mal ob da Grünspan dran is. Wenn da alles i.O. is dann mal drann wackeln und prüfen un wenn da auch alles i.O. is, dann kann es ja nur das Thermostat sein....