Airbag-Sitzbelegungserkennung defekt

Franz577 · 14.10.2008, 07:46

Hallo!

Das rote Airbag-Kontroll-Licht leuchtet bei mir ständig und die Fehlerspeicherauslese beim Freundlichen hat ergeben, daß die Sitzbelegungsmatte auf der Beifahrerseite defekt ist.
Er hat das gelöscht, aber das Licht kam sofort wieder.

Man sagte mir, daß wenn eine Belegungsmatte defekt sei, dann würden bei einem Unfall keinerlei Airbags ausgelöst.

Jetzt meine Frage:
Hat jemand eine Ahnung, was das Erneuern einer solchen Belegungserkennung kostet? Wird wahrscheinlich nur bei BMW möglich sein, oder kann man das auch woanders machen lassen?

Und kann mich der TÜV wegen sowas wieder wegschicken oder fällt das noch unter die Rubrik "geringe Mängel"?

Jippie · 14.10.2008, 08:49

Wenn die Airbagleuchte an ist wegen eines Fehlers in der Sitzbelegungserkennungsmatte, dann geht der Airbag sehr wohl auf.

Nur kann eben nicht mehr erkannt werden ob jemand auf dem Beifahrersitz sitzt oder nicht, daher wird der Beifahrerairbag immer mit aufgehen.

Ein Fehler im Airbagsystem fällt nicht unter geringen Mangel. Damit kommst Du nicht durch den Tüv.

Schließlich könnte die rote Airbaglampe aus Sicht des TÜVlers auch eine andere Fehlerursache im Airbagsystem haben. Er muss also damit rechnen dass das ganze System vielleicht deaktiviert ist. (Was bei Deiner Fehlerursache aber nicht der Fall ist.)

TÜV kriegst Du damit aber nicht, selbst wenn Du durch einen Ausdruck des Fehlerspeichers nachweisen würdest worin der Fehler genau besteht. Das Airbagsystem muss fehlerfrei sein.

Gruß Jippie

Dr. Fön · 14.10.2008, 10:03

@ Jippie, bist du sicher, dass dann die Airbags auf jeden Fall auslösen?
Denn das ist ja die Aufgabe von den Sitzbelegungssimulatoren, von denen ich die nächsten Tage wieder ein paar bekomme.

@ Franz: wenn du Interesse an so einem Simulator hast, kannst dich ja melden.
Eine neue Sitzbelegungsmatte kostet mit Einbau etwa 500 Euro.

Franz577 · 14.10.2008, 10:11

Zitat:

Wenn die Airbagleuchte an ist wegen eines Fehlers in der Sitzbelegungserkennungsmatte, dann geht der Airbag sehr wohl auf.
Nur kann eben nicht mehr erkannt werden ob jemand auf dem Beifahrersitz sitzt oder nicht, daher wird der Beifahrerairbag immer mit aufgehen.

Das wäre ja dann im Prinzip gar nicht so schlimm.
Solange die Dinger überhaupt aufgehen, wäre mir das eigentlich egal, wenn bei einem Unfall auch Airbags aufgehen, wo niemand sitzt.

Denn ein Unfall, bei dem die Airbags aufgehen, bedeutet sowieso in den meisten Fällen einen Totalschaden. Und auch wenn nicht, dann würde ich mir lieber einen neuen kaufen, als in ein Unfallauto Tausende von Euros reinzustecken.

Ok, das rote Licht ist vielleicht ein wenig lästig, aber ansonsten würd ich da nix machen, wenn ich nicht durch den TÜV dazu gezwungen wäre.
Aber ich finde, daß das ein bißchen zu weit geht. Der TÜV sollte die Plakette nur dann verweigern, wenn akute Sicherheitsmängel oder Defekte vorliegen, bei denen die Sicherheit der Insassen bzw. anderen Verkehrsteilnehmer akut gefährdet ist. Und das wäre ja hier nicht der Fall.

Jetzt würd mich aber noch interessieren, was denn so eine neue Sitzbelegungs-Erkennungsmatte und deren Austausch eigentlich kostet.

Franz577 · 14.10.2008, 10:17

Das hat sich jetzt überschnitten.

Wirklich 500 Euro? Verdammt, ist das teuer!
Wie kann ich denn das umgehen, damit ich trotzdem durch den TÜV komme.
Nur wegen der blöden Airbag-Matte hab ich jetzt keinen Bock, soviel Geld auszugeben. Zumal ich ja hinten auch noch neue Stoßdämpfer brauche.
Da komme ich nicht drum herum.
Aber kann man da nicht irgendwas abklemmen oder austricksen, damit dieses Licht nicht mehr dauernd brennt?

Dr. Fön · 14.10.2008, 10:21

Eben mit diesem Simulator. Wird anstatt Sitzerkennungsmatte am Steuergerät angeschlossen und der sagt dem Steuergerät, dass der Platz besetzt ist. Airbag löst also immer bei Unfall aus.
Die Airbaglampe bleibt dann nach dem nächsten Löschvorgang aus.

Franz577 · 14.10.2008, 10:32

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Eben mit diesem Simulator. Wird anstatt Sitzerkennungsmatte am Steuergerät angeschlossen und der sagt dem Steuergerät, dass der Platz besetzt ist. Airbag löst also immer bei Unfall aus.
Die Airbaglampe bleibt dann nach dem nächsten Löschvorgang aus.

Aha ok, und ist das gängige Praxis?
Würde sowas auch der TÜV durchgehen lassen?
Oder zählt beim TÜV nur, ob das Kotroll-Licht brennt oder nicht.

Hab jetzt grade beim BMW-Händler angerufen.
Er meinte, eine neue Sitzmatte würde so ca. 250 Euro inklusive Einbau kosten.
Ist zwar immer noch teuer genug, aber wenigstens nicht so schlimm wie 500 Euro.

Die Frage ist nur: Kann ich so einen Simulator selber einbauen ohne spezielle Kenntnisse?

Dr. Fön · 14.10.2008, 10:42

Ups. 250? Das ist aber echt nicht besonders viel. Die Matte kostet glaub ich etwas über 100 Euro und eine Arbeitsstunde 110 Euro. Dazu muss der Sitz ausgebaut und zerlegt werden.
Meistens wird dann der Kabelbaum gleich mit getauscht (~ 90 Euro) drum hab ich schon zwei mal was von knapp 500 gehört. Aber gut, das wird dann schon stimmen, wenn du dort angerufen hast.

Der Tüv weiß das nicht mit dem Simulator. Den sieht man ja auch nicht. Ob er das durchgehen lassen würde, weiß ich nicht.
Ist jedenfalls die günstigste und einfachste Methode.

Spezielle erforderliche Kenntnisse: Stecker ziehen und anderen Stecker rein

Jippie · 14.10.2008, 10:46

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

@ Jippie, bist du sicher, dass dann die Airbags auf jeden Fall auslösen?
Denn das ist ja die Aufgabe von den Sitzbelegungssimulatoren, von denen ich die nächsten Tage wieder ein paar bekomme.

Meines Wissens nach ist es tatsächlich so, dass dann der Airbag in jedem Fall mit auslöst. Ich denke der Simulator hat in erster Linie die Funktion, die Airbaglampe aus zu lassen. Dass der Airbag dann auch immer auslöst ist richtig. Daher muss man bei Verwendung des Moduls ja auch darauf achten, dass man auf dem Beifahrersitz keinen Kindersitz mehr benutzt.

Um nur mal eben über den Tüv zu kommen gibt es eine Reihe von Möglichkeiten. Die kann man hier aber nicht unbedingt posten. Zumal es ja auch um Deine Sicherheit geht und die Deiner Mitfahrer. Da solltest Du Dir schon sicher sein können, dass im Falle eines Falles alle notwendigen Airbags funktionieren. Damit ist nicht zu spaßen. Deswegen tue ich mich auch schwer damit, Dir einen Tipp zu geben, wie den TÜV-Menschen hinters Licht führen kannst. Auch das angesprochene Modul ist zwar praktikabel und unauffällig aber vermutlich nicht erlaubt.

Gruß Jippie

FN High Power · 14.10.2008, 10:49

Zitat:

Zitat von Franz577

Das wäre ja dann im Prinzip gar nicht so schlimm.
Solange die Dinger überhaupt aufgehen, wäre mir das eigentlich egal, wenn bei einem Unfall auch Airbags aufgehen, wo niemand sitzt.

Denn ein Unfall, bei dem die Airbags aufgehen, bedeutet sowieso in den meisten Fällen einen Totalschaden. Und auch wenn nicht, dann würde ich mir lieber einen neuen kaufen, als in ein Unfallauto Tausende von Euros reinzustecken.

Also ein ausgelöster Airbag am Lenkrad ist bei weitem nicht so schlimm wie einer im Armaturenbrett, da dieses dann komplett erneuert werden muß

Je weniger Airbags aufgehen, umso geringer ist der Schaden (im Inneren).
Äußerliche Schäden sind da irgendwie übersichtlicher und schneller behebbar.
Denn einen Airbag abzubekommen, ist alles andere, als angenehm - es geht nichts über einen Gurt.