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Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
Zu Gast bei Freunden mit außergewöhnlichen Fahrzeugen
Hi Leute !
Vor ein paar Jahren haben wir uns bei lieben Freunden Appetit auf einen 8er geholt. Nach dem wir uns seit über drei Jahren icht gesehen hatten, nutzten wir heute einen freien Tag und sind mal hingedüst.
Der (noch als Erstbesitz) BMW-Scheckheftgepflegte 850i (M70,Bj.92) mit Schnitzer-Paket ab Werk ist schon ein Kracher.
Wir wußten auch, daß sie noch einen 7er besitzen, hatten ihn aber bis heute nicht gesehen.
Und dann kam's:
Ein (ebenfalls Erstbesitz) BMW-Scheckheftgepflegter 745i Executive (E23,Bj.86) in einen 1a-Zustand. Also die Maschine mit Turbolader. Und mit allem Schnickschnack (LP damals knapp über 200 TDM).
Und beide haben erst knappe 130 TKM runter !
Anbei ein paar Bilder.
Ich bin jetzt noch sprachlos ...
Bis denne,
Hoerky
__________________
Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
Ein (ebenfalls Erstbesitz) BMW-Scheckheftgepflegter 745i Executive (E23,Bj.86) in einen 1a-Zustand. Also die Maschine mit Turbolader. Und mit allem Schnickschnack (LP damals knapp über 200 TDM).
Bei aller Begeisterung, aber für 200 TDM gab´s damals zwei 745i Executive und die hatten dann auch noch einiges an Sonderausstattung.
Trotzdem ein schönes Auto
Gruss
12Zylinder
P.S. den Staubsauger könnte man in dem E23 aber auch mal wieder schwingen.
Schade auch, dass das Original Becker Mexico Radio nicht mehr verbaut ist...
Also das mit dem LP (DM, nicht €uro) wurde mir so gesagt. Welche Extras er hat, habe ich nicht gefragt.
Die Blätter hatte es beim Tür öffnen reingeblasen. Das Leder ist noch nicht aufbereitet worden. Sah live nicht ganz so staubig aus.
Ist auf jeden Fall ein absolut rostfreies Vehikel im Zustand 2+. Das Becker-Radio liegt noch in der Garage.
Hey @Hoerky,
über die Jahre verklärt sich der Blick, da vergißt man schonmal die Zahlen. .
200TDM beinhalten die Kursschwankungen zwischen 1986 und 2008. So knapp über 100TDM passen schon....
Das Wasserbüffelleder kommt auf den Bildern immer etwas "merkwürdig" raus, auf den Fotos sieht es aber wirklich noch recht gut aus. Da habe ich schon anderes gesehen. An Extras fehlen dem Wagen auf den ersten Blick das Memory für die Vordersitze und die Sitzheizung. Das Becker Mexico sollte sich mal aus der Garage raustrauen und wieder im E23 seinen Platz einnehmen. In einen E23 Executive und Highline gehört nunmal die Original Radioanlage (zumindest meiner bescheidenen Meinung nach).
Ist aber wirklich ein netter Anblick! Danke für´s einstellen.
Hallo Frank,
da ist bei der Umrechnung aber was falsch gelaufen.
100.000,00 DM sind 51.130,00 Euro.
Gerne lasse ich aber eine solche Preissteigerung bei einem Verkauf gelten.
Hallo Peter,
@FrankWo liegt mit seiner Berechnung schon richtig. Wenn ein Auto im Jahre 1985 100TDM gekostet hat, dann müsstest Du für einen vergleichbar ausgestatteten Wagen im Jahre 2008 ca. 200TDM aufwenden.
Bei der reinen Umrechnung DM / Euro liegst Du natürlich mit 51.130 Euro richtig!
Wie soll das gehen? AC Schnitzer - ein Unternehmen der KOHL Gruppe - hat seinen Sitz in Aachen.
Der BMW 8er lief in Dingolfing vom Band.
Olli
Hallo Olli,
ab Werk wohl nicht. Aber es kann sein, dass der Achter beim Händler umgerüstet und dann so an den Kunden ausgeliefert wurde. Viele BMW- Händler vertreiben ja die Teile von AC Schnitzer.
Mein Ex-E32 wurde auch mit Schnitzer Verspoilerung, Fahrwerk und Felgen an den Erstbesitzer ausgeliefert, ebenso der Achter eines Bekannten (inkl. Dekor) .
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Bei aller Begeisterung, aber für 200 TDM gab´s damals zwei 745i Executive und die hatten dann auch noch einiges an Sonderausstattung. 
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