BMW 7er, Modell E38 |
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04.08.2010, 17:43
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#71
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von sereos
Der ist ja immer noch nicht verkauft.
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War mir irgendwie klar.. Ohne das Angebot schlechtreden zu wollen..
Auf dem L7-Markt tut sich aktuell recht wenig..
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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04.08.2010, 18:12
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#72
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
War mir irgendwie klar.. Ohne das Angebot schlechtreden zu wollen..
Auf dem L7-Markt tut sich aktuell recht wenig..
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Finde ich nicht. Es kommen immer wieder einmal Angebote dazu, die die aktuellen Preise immer wieder unterbieten.
__________________
BMW Individual
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04.08.2010, 18:22
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von sereos
Ui, da ist mir Columbo auf der Spur und verfolgt mich.
Ich bin halt ein Freund der SUFU (SuchFunktion).
LG
Petros
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Ne ne, ist eher der Schimmi !!
Und niemand verfolgt dich !!
Du fällst nur mit deinen Taten
auf, sonst bist du eigentlich langweilig !
Gruß
PETZ
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04.08.2010, 18:26
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#74
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Finde ich nicht. Es kommen immer wieder einmal Angebote dazu, die die aktuellen Preise immer wieder unterbieten.
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Aber gehen trotzdem nicht weg..
Wie viele L7 stehen schon Monate inseriert herum..
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04.08.2010, 18:34
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#75
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Aber gehen trotzdem nicht weg..
Wie viele L7 stehen schon Monate inseriert herum..
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Die sind alle immernoch zu teuer. Meiner Meinung nach ist auch KEINER der in D angebotenen L7 in einem Sammlerzustand.
Da muss man entweder nach China oder Taiwan reisen. Dort gibt es eher was und auch mit Trennscheibe usw...( und es gab definitiv mehr als 8 L7 mit Trennscheibe ).
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04.08.2010, 18:34
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Jetzt mal die Anzahl der produzierten Modelle und damit
ihrer Exclusivit aussen vor !!!
Was will ich mit dem Schlachtschiff ??
Mein iL passt schon im Parkhaus in keine
Parklücke !!
Wo ist der Vorteil ??
Wer hinten sitzt ist klar im Vorteil
wenn die Ausstattung stimmt.
Ich sitze nicht hinten, ich will fahren.
Also ist ein L7 für mich ein "no go".
Gruß
PETZ
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04.08.2010, 18:42
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#77
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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prinzipiell hast du recht, petz
aaaaaaaaber... son teil zu haben... das hat schon was
parkplatzsuche mal ausgeschlossen...
als alltagsauto ist so was natürlich höchst unpraktisch
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04.08.2010, 18:44
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#78
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von PETZ
Also ist ein L7 für mich ein "no go".
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Saaaaammler.. Das Teil ist total unsinnig.. Auch eine Langversion ist für die meisten eigentlich unsinnig, da sie selber fahren..
Von daher stellst du dir so ein Teil in die Garage/Halle und fährst damit am WE zum Treffen oder einmal um den Block.. Oder lässt dich von deinem Sohn zur Oper fahren..
Aber mit einem Alltagsfahrzeug kannste den L7 nun wirklich nicht vergleichen..
BTW: So ein 911er ist eigentlich auch sinnfrei.. Erst recht wenn GT 2 oder 3 draufsteht.. Also auf der Diskussionsschiene kommen wir nicht weiter..
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04.08.2010, 18:55
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Aber mit einem Alltagsfahrzeug kannste den L7 nun wirklich nicht vergleichen..
BTW: So ein 911er ist eigentlich auch sinnfrei.. Erst recht wenn GT 2 oder 3 draufsteht.. Also auf der Diskussionsschiene kommen wir nicht weiter..
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Doch, nen L7 ist wie ein städtischer Bus, kommt nirgendwo rein.
Nen 911er ist ein Spassauto, nicht vernünftig aber goil.
911, Spass, sprinten, Adrenalin !!
L7 E38, zu groß, alte Karre, kein Fahrspass, nur im Fond schöner als
"normale E38L".
Kann man nicht vergleichen.
Meine Meinung.
Gruß
PETZ
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04.08.2010, 18:57
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#80
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von PETZ
Meine Meinung.
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Ich würde eher zum L7 greifen, als zum 11er..
Aber das bleibt ja jedem selbst überlassen.
Auch mein E39 ist (für mich) eigentlich total unvernünftig..
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