BMW 7er, Modell E38 |
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04.10.2010, 22:35
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Motor ölt an der Stirnseite. Welche Dichtung ist das?
Auf der Bühne haben wir heut festgestellt das der Motor unten sehr Ölfeucht war.
Im letzten Tüvbericht steht schon Stirnseite Ölfeucht.
Es ist aber dem Augenschein nach weder die untere noch Obere Ölwannendichtung da über der Oberen es auch Feucht ist. Ventildeckdichtungen sind Fit!
Bleibt dann nur noch die Kopfdichtung oder gibs noch andere Schwachstellen ???
Es ist aber weder Öl im Wasser noch Wasser im Öl und es raucht auch nichts...
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04.10.2010, 23:08
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#2
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
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Hi hatte genau das gleiche problem, bei mir war es die obere stirnwand also quasi hinterm thermostat die profildichtungen,die untere ist selten undicht da wo die kurbelwelle sitzt.da läuft das ganze öl raus entlang der servopumpe und klimakompressor.mfg
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04.10.2010, 23:10
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Zitat:
Zitat von n.kabil
Hi hatte genau das gleiche problem, bei mir war es die obere stirnwand also quasi hinterm thermostat die profildichtungen,die untere ist selten undicht da wo die kurbelwelle sitzt.da läuft das ganze öl raus entlang der servopumpe und klimakompressor.mfg
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Hört sich Identisch an
Also musste diese Profildichtung erneuert werden?
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04.10.2010, 23:13
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#4
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
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ja genau,die waren steinhart bei mir,ein freund ist mechaniker bei bmw,er meinte ist sehr selten das die untere stirnwand undicht wird,es läuft von oben alles runter entlang der unteren stirnwand.es ist aber eine ordentliche schrauberei .
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04.10.2010, 23:14
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#5
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
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habe die gewechselt ist alles trocken jetzt
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22.07.2011, 02:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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hat da jemand eine anleitung zu?
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