BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
21.01.2009, 14:43
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Michelau
Fahrzeug: 7.35I Bj. 95 Schalter
|
umbau 7.35 auf 7.40
Hallo!
Vlt. haben es schon einige mitbekommen.
hab nen motorschaden an nen 7.35er m60 und hab jetzt nen verunfallten 5.40er e39 angeboten bekommen.
wäre ein umbau ohne riesige komplikationen möglich-zwecks wegfahrsperre und kabelbaum?
hat jemand sowas schon gemacht und hat nützliche tips?
mfg
andreas
|
|
|
21.01.2009, 14:58
|
#2
|
Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
|
Hi,
Ich glaube so einfach ist das nicht , die Elektronik macht da nicht mit , ein sehr schwerer Umbau , billiger und sicherer wird es wenn du dir gleich einen 4 Liter holst.Du hast einen 735 Bj.95???Gabs den 3,5er nicht erst ab mitte 96?
Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren.
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
|
|
|
21.01.2009, 15:11
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Michelau
Fahrzeug: 7.35I Bj. 95 Schalter
|
könnte auch 96 sein? :-)
kann ich den grundmotor (rumpf-köpfe) tauschen und die elektronik+einspritzanlage lassen?
|
|
|
21.01.2009, 15:11
|
#4
|
Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
|
Vor allem ein 735 m60....den gabs eigentlich nie. Das wäre wenn dann ein m62 - und den e39 hats nur mit nem m62 gegeben - also sollte man schon genau wissen was denn nu
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
|
|
|
21.01.2009, 15:14
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Michelau
Fahrzeug: 7.35I Bj. 95 Schalter
|
jup, mein fehler-komm jetzt irgendwie durcheinander ist ein m62
|
|
|
21.01.2009, 16:11
|
#6
|
Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
|
Dacht ichs mir bald
Beim m60 wäre das glaube ich kein Problem - da waren die SG gleich. Beim m62....kA.
Aber da meldet sich bestimmt noch ein Superchecker der das weiß
|
|
|
21.01.2009, 16:36
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
tippe mal das der kabelbaum gleich ist (ohne garantie) müsstest halt die komplette einspritzanlage vom 4,4liter mir dran machen und auch das steuergerät, wenn jedoch ein anderes steuergerät dran machst, dann wird deine wegfahsperre evt doof machen, der freundliche müsste das aber wegprogrammieren können oder du baust die wegfahrsperrenteile vom schlachtwagen um (hab das beim e36 meiner frau so gemacht, mussten den ringschlüssel, das eds2 (kleiner kasten) und motorsteuergerät vom schlachtwagen nehmen (altes motorsteuergerät war nach einem brandschaden defekt)
also wenn den kompletten unfall wagen bekommst, dann hast ja alle teile die du brauchst... falls den kabelbaum welchseln musst, viel spass
__________________
|
|
|
21.01.2009, 20:13
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E38-740i(04.94),E36-325i(08.96)
|
Zitat:
Zitat von huskimarc
tippe mal das der kabelbaum gleich ist (ohne garantie) müsstest halt die komplette einspritzanlage vom 4,4liter mir dran machen und auch das steuergerät, wenn jedoch ein anderes steuergerät dran machst, dann wird deine wegfahsperre evt doof machen, der freundliche müsste das aber wegprogrammieren können oder du baust die wegfahrsperrenteile vom schlachtwagen um (hab das beim e36 meiner frau so gemacht, mussten den ringschlüssel, das eds2 (kleiner kasten) und motorsteuergerät vom schlachtwagen nehmen (altes motorsteuergerät war nach einem brandschaden defekt)
also wenn den kompletten unfall wagen bekommst, dann hast ja alle teile die du brauchst... falls den kabelbaum welchseln musst, viel spass
|
Welches Bj ist denn der 540? denn da sind 3x mal andere Steuerungen rein gekommen. Wenn der nach 10/98 gebaut ist wirts schwer den da ist ein anderer Motor reingekommen mit einer ganz anderen Elektronik.Da kanst du nicht mal im 5er den Motor einfach so wechseln (von vor 10/98 auf danach).
viel Spaß Spahli
|
|
|
21.01.2009, 20:40
|
#9
|
Primus inter pares
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Falkensee
Fahrzeug: Maserati Quattroporte ExecutiveGT
|
Frag mal @DerDicke, der hat so ein "upgrade" schon einmal durchgeführt...
__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
|
|
|
21.01.2009, 21:12
|
#10
|
Mitglied
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Michelau
Fahrzeug: 7.35I Bj. 95 Schalter
|
der e39 ist ein 96er...
werde den dicken mal kontaktieren
mfg
andreas
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|