Bitte helft mir!

warp735 · 21.01.2003, 18:25

Hallo,

Ich habe immer noch Probleme mit der Heizung bei meinem Winter V12. Ich schildere nochmal kurz:

1. Wärmetauscher undicht
2. mit Kühlerdichtmittel behoben
3. ein Tag später: Schlauch vom Kopf zur Pumpe gerissen
4. neuer Schlauch, ein Tag später Zusatzpumpe defekt
5. neue Zusatzwasserpumpe
6. System ca. 150mal entlüftet!!!
7. Heizungsventile klackern, gereinigt, seitdem einwandfreie Funktion
8. IMMER noch Arschhkalt im Auto!!!

Was könnte das um Himmelswillen sein? Und warum gerade bei dem Auto wo ich im Winter fahre?! *heul*

Mfg Benni OO==00==OO

730SN · 21.01.2003, 18:34

IHKA Modul,Heizschwert,vielleicht - trivial- auch nur das Bedienteil was nicht umschaltet?

PS wie sieht es nun eigentlich mit deinem Umbau V12 und dem 35er aus?

Marco

warp735 · 21.01.2003, 18:42

Hi Marco,

Bedienteil scheidet aus. habe ich erstens schon getauscht und zweitens hört man schön die Ventile wenn ich umschalte.
Zu den Umbauten: Um 35er fehlt jetzt gerade der komp. Vorderbau samt Motor. E38 Haube hole ich am WE. Scheinwerfer und so habe ich ja schon hier liegen.
Zum V12: hat sich in letzter Zeit leider nicht viel getan. Wenigsten sind jetzt mal die kotflügel für die 13x18 fertig. der rest wird erst gemacht wenn der Kleine lackierfertig ist.

Mfg Benni

House · 21.01.2003, 18:59

Hallo Benni!

Kühlerdichtmittel? Das hättest Du lieber sein gelassen. Bin zwar kein Mann von Fach, aber wo mein Kühler defekt war, wollte ich auch Kühlerdichtmittel verwenden. Es haben mir alle davon abgeraten, weil ich damit mehr kaputt mache, als alles andere!

gruss,
House!

chatfuchs · 21.01.2003, 19:35

Kommt die Kühlerwassertemp. (Anzeige rechts im Cockpit) auf Betriebstemp. ? Hatte bei mir da auch Probleme und dann heute das Thermostat gewechselt. Ist eine Sache von 30 Min ... (zum Teil braucht man 2 gebrochende Hände *grins*) ... und zum Thema entlüften ? ... der 750 Entlüftet sich doch selber!? ... was hast Du da die 150 mal gemacht?

Gruss
Frank

warp735 · 21.01.2003, 20:53

Ja, der Motor geht wie immer recht zügig auf seine Betriebstemperatur und hält sie auch schön. Zum Entlüften: Beim V12 (oder allgemein BMW) bleibt gerne Luft im Wärmetauscher "hängen". ich stelle ihn dann immer auf die Hebebühne und hebe ihn nur "vorne" an. Ca. 30 bis 40cm und lasse ihn dann eine Weile laufen...

Hat leider nix gebracht, Benni