Vernünftiges Zugfahrzeug

[Waldfrosch]

Servus,

meinen 7er hab ich immer noch, die Katze ist auch munter und Mamas Pacifica läuf auch tadellos. Nur vom Smart haben wir uns nun mangels Defektanfälligkeit getrennt.

Jetzt war ich heuer das erste Mal mit meinem Sportboot in Urlaub...war toll...aber...ein größeres Boot muss her.

Ich liebäugele mit einer 23-26 Fuß Miniyacht. Bayliner, Maxum oder Gobbi.
Irgendetwas werde ich sicherlich über den Winter finden.

Aber: Mein 7er darf nur 2,3 To. an den Haken nehmen. Mamas Paci darf trotz SUV Ausmaße sogar nur 1,8To. gebremst.
Also muss auch irgendwie ein Zugfahrzeug her.

Der 7er steht ja zum Verkauf, jedoch habe ich Geduld und warte.
Mein Traum von der S-Klasse oder einem 745d stirbt mit dem Wunsch nach einem größeren Boot damit auch. Aber das ist ok.

Mamas Paci wird mangels Alternativen (3-Reihen und Platz für Hunde im Kofferraum) behalten. Die Katze kommt demnächst auch weg. Schöner Wagen, findet bei uns nicht wirklich Verwendung. Außerdem ist er noch richtig Geld Wert.

Mir fallen spontan Touareg, X5, ML oder Cayenne ein.
Budget liegt bei 15 netto.

Was meint ihr?
Unterhaltstechnisch werden die sich mit meinen 745er nicht viel nehmen. (Cayenne ausgenommen). Ich mache eh alles selber.
Alles unter 300PS will ich nicht. Sonst geht da nichts voran. Mit 3,5 To. am Haken muss Power her.
Viele X5 dürfen aber nur 2,7, Auflasten bei der alten Gurke macht keinen Sinn. T-Reg gefällt mir immernoch der V10 am besten, aber auch da fährt die Angst mit. (Turbos-PDEinheit etc.) Und Cayennes machen mir Anst wegen Porsche Zuschlag. Ich erinnere mich da ein mein altes 996 Coupe - 7er fahren ist dagegen ein Schnäppchen. Und die MLs werde ich wohl ab FL nicht für mein Budget bekommen.

Was würdet ihr mir raten?

[Laafer]

Range Rover, Cadillac Escalade, Dodge RAM, Ford F-Series...

[Waldfrosch]

Ja...aber das neue Auto muss auch den 7er ersetzen über kurz oder lang.
Also Kundenfahrten etc.
Dazu gefällt mir nur der Range, aber der ist preislich zu weit weg. Die anderen sind doch ne Ecke zu groß.

[Winni]

Pauschal gesagt: Ein 23er könnte noch mit 3,5T ZGG hinkommen, alles andere nicht mehr. Das geht dann nur mehr mit LKW.

Und lüg' dich nicht selber an mit den Gewichten der Boote. Die sind immer höher als man denkt. Kracht's mal, dann bist du dran.

[Waldfrosch]

Ja ich suche grade Bayliner 23.. oder Gobbi 23. Das habe ich auch schon bemerkt, dass hier die Grenze liegt.

[JPM]

Ich würde Dir in der Preisklasse den Touareg empfehlen; da gab es neulich auch eine Kaufberatung und ältere Touaregs haben sehr gut abgeschnitten.

ML und Cayenne sind m.E. runtergeritten sobald sie in günstige Gefilde kommen.

Grüße Philipp

[rengier]

Hier mal eine (unvollständige)  Übersicht

Ich selber war erstaunt, wie der ML (Mopf w163) mit dem Anhänger (gebremst, Zweiachser beladen, Gesamtmasse an die 3000 KG) die Eifel hoch und runtergekraxelt ist.

VW Tuareg, MB W163 (ML55 MOPF) oder W164 (500/ vor Mopf) Jeep Cherokee oder Range Rover... viel Mehr Auswahl hast du da nicht....

[E38_Fan]

Mein Tipp, der Grand Cherokee WH ab 2005, als 5.7 Hemi

 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7 V8 als Geländewagen/Pickup in Wiesbaden

Damit kann man auch noch entspannt 170-180 auf der AB fahren, ich habe selber einen WH 4.7 in der Familie, ein tolles Fahrzeug, leider aber ein Problem:
Der Innenraum ist selbst für amerikanische Verhältnisse unter aller Sau, ich meine als Arbeitstier ist er perfekt, Steve Wonder hätte auch seine Freude dran, aber da war der Vorgänger ein Individual 7er dagegen

[rengier]

Grand Cherokee hatte ich damals auch in Betracht gezogen. Aber der Innenraum....

(Wegen der Hund kam damals nur der ML, Cherokee oder Touareg in Frage. X5 und Cayenne haben eine zu schräge D-Säule. Nur in den ML passte dann das Hundekennel sogar längs hinein...)

[at4wobe1]

Billiger als ein Escalade bei gleicher Bodengruppe wäre der Tahoe bzw. Suburban als Langversion. Da kannste dann dein Boot ziehen und noch nen Touareg im Kofferraum parken

Gruß,
Wolfi


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