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Weitere Fotos von der Techno Classica 2007
Citröen auf der Techno Classica 2007 |

Citröen präsentierte auf seinem Messe-Stand Nutzfahrzeuge |

Citröen SM (Vergaser), Baujahr 1971, 163 PS, 6-Zylinder-Motor,
2.656 cccm, in Halle 9.1 |

Citröen SM (Vergaser) als Nutzfahrzeug für die französische
Gendarmerie |

Citröen Krankenwagen im unrestaurierten Original-Zustand |

Citröen Krankenwagen auf der Citröen Strasse |

Citröen Strasse: Einsatzfahrzeuge von Citröen, gezeigt von einem
Citröen Club |

Citröen Panhard CT 24, Baujahr 1966, 2-Zyl.-Boxer, erstes Auto mit Memory-Sitz |

Citröen Strasse: Einsatzfahrzeuge von Citröen, gezeigt von einem
Citröen Club |

Citröen Strasse: Einsatzfahrzeuge von Citröen, gezeigt von einem
Citröen Club |

Citröen mit Kurvenlicht auf einem weiteren Citröen Club-Stand |
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weitere Fotos auf der Techno Classica 2007 |

Blick in Halle 6 |

Blick in Halle 6 |

Blick in Halle 10 |

BMW H2R Wasserstoff-Rekordfahrzeug |

Bugatti Veyron, mit W16-Motor, 400 km/h schnell |

Bugatti 16.4 Veyron vor Bugatti Type 57SC aus dem Jahr 1935 |

Bugatti 16.4 Veyron, vorgestellt im Herbst 2005 |

Bugatti Type 57 aus dem Jahr 1934 |

Lamborghini |

Ferrari 330 GTC aus dem Jahr 1967, 3.900 cccm Hubraum |

Duesenberg J. Murphy aus dem Jahr 1929 |

AFM Rennsportwagen, Baujahr 1938/1948, 115 PS, 6-Zyl.-Reihen-Motor, 650 kg, 200
km/h |

Superba |

Messe-Stand von Vredestein |

Weineck Cobra 7,5 V8, aus dem Jahr 1966, Einzelanfertigung mit 669 PS |

BMW Z8 Roadster, Baujahr April 2001, wurde für 149.900 Eur
angeboten |

Ford GT 40, Sondermodell Heritage, 5.4 Liter Motor mit 551 PS, angeboten für
200.000 Eur |

Ducati Motorräder |

Bilstein Messe-Stand |

Oldtimer-Versicherungen bot die Firma Zurich an |

historische Lederkoffer |

historische Taschen |

Kleidung |

Tanksäulen-Ausstellung |

Orchester |

Springbrunnen vor dem SIHA Pavillon |
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Fotos: Christian Schütt
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