BMW-Modellreihe: G31

01.02.2017
Der neue BMW 5er Touring (G31): Design und Ausstattung
Athletisch, eigenständig und unverkennbar vielseitig.
 

Mit einer klar definierten Athletik in der Flächengestaltung und dynamisch gestreckten Linien symbolisiert das Karosseriedesign des neuen BMW 5er Touring die für dieses Modell charakteristische Kombination aus Fahrfreude und Vielseitigkeit. Die eigenständige Formensprache im Bereich des Fahrzeughecks verweist auf das erweiterte, funktional und flexibel nutzbare Raumangebot dieser Modellvariante. Gegenüber dem Vorgängermodell ist der neue BMW 5er Touring in der Länge um 36 auf 4 943 Millimeter, in der Breite um 8 auf 1.868 Millimeter und in der Höhe um 10 auf 1.498 Millimeter gewachsen. Auch der um 7 auf 2.975 Millimeter erweiterte Radstand kommt dem optimierten Platzangebot für Insassen und Gepäck zugute.

Fahrzeugfront: Markante Sportlichkeit und elegante Präsenz.

Die Gestaltung der Front spiegelt auf den ersten Blick den sportlichen Grundcharakter des neuen BMW 5er Touring wider. Die Scheinwerfer reichen bis an die BMW Niere heran. Sie bilden damit ein durchgehendes, breitenbetonendes Band, das ebenso wie der untere Lufteinlass die kraftvolle Statur des Fahrzeugs betont.

Serienmäßig verfügt der neue BMW 5er Touring über LED-Scheinwerfer, die auch das Tagfahrlicht aus LED-Einheiten erzeugen. Mit dem Design der optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfer wird der BMW typische konzentrierte Blick der im oberen Bereich angeschnittenen und unten abgeflachten Leuchtringe noch ausdrucksstärker interpretiert. Eine horizontale Spange, die die inneren Tagfahrlichtringe mit der BMW Niere verbindet, unterstreicht die dynamische Breite der Fahrzeugfront. In Verbindung mit den Adaptiven LED- Scheinwerfern ist auch das blendfreie Fernlicht BMW Selective Beam mit einer Reichweite von bis zu 500 Metern erhältlich.

Seitenansicht: Eigenständige Geometrie, harmonische Proportionen.

In der Seitenansicht wird die eigenständige Fahrzeuggeometrie mit harmonischen Proportionen kombiniert. Zur sportiven Ausstrahlung des neuen BMW 5er Touring trägt auch die lange Dachlinie bei, die in eine stark geneigte D-Säule mündet. Die gestreckte Silhouette bringt ein neues Element der Flächengestaltung besonders zur Geltung: die charakteristische Sicke, die sich in ihrem Verlauf nach oben dreht und so von einer Schatten- zu einer Lichtfläche wird. Ihre obere Linie verbindet sich mit der Kontur, die den als Hofmeisterknick bekannten Schwung der Seitenfenstergrafik umgibt, die untere läuft in der Heckleuchte aus.

Heckgestaltung, Breitenbetonung durch horizontale Linien.

Das Heck des neuen BMW 5er Touring ist kraftvoll und ausdrucksstark gestaltet. Die Heckscheibe wird von einem Dachspoiler mit integrierter Zusatzbremsleuchte und seitlichen Luftleitelementen eingefasst. Im unteren Bereich betonen ausgeprägte horizontale Linien und die weit in die Seitenbereiche ragenden, L-förmigen Heckleuchten mit flächig ausgeführten Schlusslichtbalken die Breite der Karosserie. Die Endrohre der Abgasanlage werden bei allen Motorvarianten des neuen BMW 5er Touring zweibordig geführt. Abhängig von der Antriebseinheit und den Ausstattungsumfängen sind die Endrohrblenden rund, trapezförmig oder rechteckig ausgeführt.

Aerodynamik-Optimierung reduziert Luftwiderstand und Auftrieb.

Aus jeder Perspektive sind Details zu erkennen, die der Optimierung der Aerodynamik-Eigenschaften dienen. Ebenso wie der untere Einlass der Frontschürze ist auch die BMW Niere mit einer aktiven Luftklappensteuerung versehen. Die Klappen bleiben bei geringem Kühlluftbedarf geschlossen. In dieser Position sind zusätzliche vertikale Nierenstäbe zu sehen, die der Front ein noch präsenteres Erscheinungsbild verleihen. Die als Air Curtains bezeichneten Öffnungen in der Frontschürze leiten den Fahrwind gezielt in die Radhäuser. Dort wird der Luftstrom an den Rädern entlanggeführt, bevor er durch die in die Seitenwände integrierten Air Breather wieder entweicht. Dadurch fallen die Verwirbelungen in den Radhäusern deutlich geringer aus. Darüber hinaus wurde die Luftführung sowohl am Heck als auch im Bereich des Unterbodens optimiert.

Der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) des neuen BMW 5er Touring konnte damit je nach Motorvariante auf bis zu 0,27 reduziert werden. Gesenkt wurde zudem der Auftriebswert, was der aerodynamischen Balance und damit auch der Fahrdynamik zugutekommt.

Große Auswahl an Lackierungen und Leichtmetallrädern.

Für die Karosserielackierung des neuen BMW 5er Touring stehen zwei Uni- und elf Metallic-Varianten zur Auswahl. Ergänzt wird die Farbpalette um besonders hochwertige und ausdrucksstarke BMW Individual Lackierungen und BMW Individual Frozen Lackierungen. Vielfältig ist auch das Angebot an Leichtmetallrädern. Alternativ zu den serienmäßigen 17 Zoll großen Leichtmetallrädern sind als Sonderausstattung sowie im Original BMW Zubehör Programm weitere Räder in den Größen 17 bis 20 Zoll erhältlich.

Sport Line und Luxury Line für eine gezielte Individualisierung.

Ergänzend zur Serienausführung werden für den neuen BMW 5er Touring Ausstattungslinien angeboten, die eine gezielte Individualisierung des Fahrzeugs ermöglichen. Dabei betont die Sport Line auch optisch die mit dem neuen Modell erzielten Fortschritte in den Bereichen Fahrdynamik und Agilität. Die ebenso hochwertige wie elegante Ausstrahlung des neuen BMW 5er Touring wird mit den Designmerkmalen der Luxury Line hervorgehoben. Beide Ausstattungslinien umfassen LED-Nebelscheinwerfer sowie beleuchtete Aluminium-Einstiegsleisten, die das BMW Emblem und den Schriftzug „Sport Line“ beziehungsweise „Luxury Line“ tragen.

Die Stäbe der BMW Niere, die Abdeckungen der Air Breather, die Seitenfenstereinfassungen und weitere Zierelemente in hochglänzendem Schwarz sowie Endrohrblenden in Schwarzchrom kennzeichnen den markanten Stil der Sport Line. Hinzu kommen 18 Zoll-Leichtmetallräder in Bicolor-Ausführung mit glanzgedrehten Oberflächen, optional sind auch spezifische Leichtmetallräder im Format 19 Zoll erhältlich. Zu den Ausstattungsumfängen der Sport Line im Innenraum gehören Sportsitze in Stoff-/Leder-Ausführung, ein Sport-Lederlenkrad und spezifische Interieurleisten.

In der Ausstattung Luxury Line verfügt der neue BMW 5er Touring über Nierenstäbe, Abdeckungen für die Air Breather, Seitenfenstereinfassungen und weitere Akzente in Chrom-Ausführung sowie über 18 Zoll- Leichtmetallräder im Vielspeichendesign. Optional werden 19 Zoll große Leichtmetallräder mit glanzgedrehten Flächen angeboten. Für ein exklusives Ambiente im Innenraum sorgen die Lederausstattung mit Kontrastnähten, Interieurleisten in Edelholzausführung sowie die Armaturentafel und die Seitenfensterbrüstungen mit Sensatec Oberfläche.

Zur Markteinführung am Start: Das M Sportpaket.

Bereits zur Markteinführung des neuen BMW 5er Touring ist auch das M Sportpaket erhältlich. Es umfasst ein M Sportfahrwerk mit Fahrzeugtieferlegung, M Leichtmetallräder in den Größen 18 beziehungsweise optional 19 Zoll und das M Aerodynamikpaket mit einer eigenständigen Gestaltung von Frontschürze, Seitenschwellern und Heckschürze einschließlich rechteckiger Abgasendrohre. M Sportsitze in Stoff-/Alcantara-Ausführung, ein neu gestaltetes M Sportlederlenkrad, Interieurleisten in Aluminium Rhombicle und weitere spezifische Details prägen das sportliche Flair im Innenraum. Auf Wunsch ist das M Sportpaket auch in Verbindung mit dem serienmäßigen Fahrwerk sowie zusätzlich mit Einzel-Optionen wie der Dynamischen Dämpfer Control zu haben. So kann der Kunde die optischen Qualitäten des M Sportpakets mit einer seinen persönlichen Vorlieben entsprechenden Fahrwerkstechnik kombinieren.

Quelle: BMW Presse Mappe vom 01.02.2017

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