Flüssigkeitsverlust vorne rechts

BMW e38 72840i · Heute, 16:46

Kühlflüssigkeit riecht selbst neu ein wenig muffig, zumindest hat es seinen eigenen Geruch. Ich empfinde den Geruch so. Und nur als Geheimtipp. Die richtigen Hardcore Fahrer wechseln die Flüssigkeit nicht nach Geruch, sondern nach Farbe. Wenn die Flüssigkeit braun ist, kann man über ein Flüssigkeitswechsel nachdenken.

Bruno0711 · Heute, 16:49

Zitat:

Zitat von BMW e38 72840i

Kühlflüssigkeit riecht selbst neu ein wenig muffig, zumindest hat es seinen eigenen Geruch. Ich empfinde den Geruch so. Und nur als Geheimtipp. Die richtigen Hardcore Fahrer wechseln die Flüssigkeit nicht nach Geruch, sondern nach Farbe. Wenn die Flüssigkeit braun ist, kann man über ein Flüssigkeitswechsel nachdenken.

Mit Kühlflüssigkeit hatte ich schon zu tun und es daher ausgeschlossen. Tipp von meiner Seite: ganz kleinen (!) Tropfen auf die Zunge -> schmeckt es süß ist es Kühlerfrostschutz (Glykol). Aber schön ausspucken danach, ist ja giftig

Obs beim Wechsel der Pumpe/Dichtung Sauerei gibt sehe ich dann... aber viel ist wirklich nicht mehr drin. Werde es nächste Woche irgendwann tauschen.

BMW e38 72840i · Heute, 16:54

Danke für den Tipp. Ich kenne es immer nur nach Geruch. Riecht es süßlich, ist es Waschwasser. Riecht es ein wenig muffig, ist es Kühlwasser. Hatte schon unbeschriftete Flaschen. Konnte es mir nur so merken. Bei muffig, meinte ich nicht wie Essig.

uli07 · Heute, 18:46

Braunes Kühlwasser kenne ich noch zur Genüge. Bis spät in die 80iger Jahre hatte sich bei manchen, meistens Bauern, noch nicht rumgesprochen das man ganzjährig mit Frostschutzmittel fahren sollte. Das wurde oftmals nicht getan bzw. bei Kühlwasserverlust einfach nur Wasser aufgefüllt. Bei den Gußklumpen wurde das natürlich sofort braun. Gefährlich wurde es erst wenn im Kühler oben Plocken rumschwammen.
Das Kühlwasser muffig riecht kenne ich eigentlich auch nicht. Das riecht für meine Begriffe ein wenig süßlich und auf der Zunge schmeckt es leicht bitter.

BMW e38 72840i · Heute, 18:56

Spätestens, wenn es braun ist kann das richtig teuer werden. Und das viele bei Kühlwasserverlust nur destilliertes Wasser nachkippen kenne ich auch.
Jetzt gut zu wissen das man Kühlmittel trinken kann. Taut auf beim nächsten Date.

uli07 · Heute, 19:02

Bei Opel, Ford und Mercedes war das gar nicht mal das Problem. Das waren komplette Gußmotore. Die konnten das ab, genau so wie die Trecker. Das brauchteste in den 70igern bei BMW nicht mehr machen. Da hatten die schon nen Alukopf und vertrugen das nicht so, allerdings kein Vergleich zu heute.