Quietschen im Motorraum, bin am verzweifeln!

BMW750iii · 04.09.2009, 08:28

Hallo,

ich habe schon mal kurz über mein Problem berichtet. Nur ist es so dass ich einfach keine Lösung finden kann.
Kurz zu meinem Problem: Nach dem starten ca.1 min. wenn der Motor kalt ist dann quitscht es bei mir im Mototrraum wenn ich auf's Gas gehe egal ob ich fahre oder in P stehe.
Ich habe jetzt beide Keilriemen Lima Klimakompressor Riemenspanner und Riemenscheibe ersetzt. Trotzdem quitscht es wenn ich gas gebe. Das Quitschen geht nach ca. 1 min weg wenn er wärmer wird. Nachdem die ganze Sache schon sehr teuer geworden ist und immer noch keine Lösung da ist bin ich wirklich am verzweifeln. Was kann es denn noch sein?

**Bastl** · 04.09.2009, 08:43

Die Spanner defekt?

BMW750iii · 04.09.2009, 08:48

einen der Spanner habe ich ja erneuert. Nachdem wir gestern den Kompressor eingebaut haben, waren die Keilriemen von der Spannung i.O.
Der einzige Unterschied des neuen Klimakompressor's ist dass er eine Rippe wo der Keilriemen läuft weniger hat als der alte. Aber lt. Werkstatt ist dass so i.O.,er meinte dass sei kein Problem.

**Bastl** · 04.09.2009, 09:11

Einen Dämpfer hast Du erneuert? Welche Marke?

BMW750iii · 04.09.2009, 09:21

Original BMW.
Es ist halt nur komisch dass es nach einer min. wieder aufhört wenn er wärmer wird. Der Keilriemen muss doch von anfang an den vollen "Gripp" haben oder nicht?

**Bastl** · 04.09.2009, 09:24

Und der andere Spanner? Kann ja sein, dass genau der Riementrieb dafür verantwortlich ist!

reflexx · 04.09.2009, 09:47

ein solches quitschen hatte ich auch, zunächt auch nur unmittelbar nach dem starten, später dann auch sporadisch bei warmem motor, insbesondere an an der ampel bei geöffnetem fenster war das quitschn zu hören...

nach dem wechsel der riemen, war es kurz weg, dann tauchte es wieder auf, letztendlich stellte sich heraus, dass eine riemenführungsrolle defekt war und ausgetauscht werden musste...

kurzzeitig half auch das einsprühen mit silikonspray... zumindest liess sich so ganz eindeutig die defekte rolle identifizieren...

VollNormal · 04.09.2009, 10:01

Zitat:

Zitat von BMW750iii

Der Keilriemen muss doch von anfang an den vollen "Gripp" haben oder nicht?

Nö. Insbesondere morgens beim ersten Starten kann der durch Kondensation leicht feucht sein, dann kann der auch schon mal leicht rutschen. Das Rutschen sollte aber bei neuem Riemen und neuer Scheibe nicht vorkommen.

Ist vielleicht beim Einbau Fett auf die Teile gekommen?