


BMW 7er, Modell E32 |
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22.07.2010, 14:29
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#1
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Gast
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Airbag im Stand ausgelöst!
Hallo liebe Leute.
Habe in der Suche leider nichts passendes gefunden, deshalb einer neuer Thead.
Heute Mittag wollten wir mit unserem 7er zum einkaufen fahren, eingestiegen, Zündung an, Fenster runter, plötzlich knallt es.
Raus aus dem Auto, nach dem ersten Schock haben wir dann gesehen dass der Beifahrer Airbag ausgelöst hat. Das Auto stand auf dem Parkplatz!
Passiert ist zum Glück niemanden etwas.
Die Windschutzscheibe hat es ebenfalls erwischt, siehe Bilder (nur schnell mit dem Handy gemacht).
Die Airbag Lampe leuchtete seit einiger Zeit, dennoch darf der Airbag nicht einfach im Stand auslösen, oder? Habe hier gelesen dass er, wenn die Lampe leuchtet eben NICHT auslöst.
Hat jemand eine Idee wie es dazu kommen konnte???
Danke schon jetzt für Eure Antworten.
Lg
Alex
Geändert von Alex (22.07.2010 um 14:57 Uhr).
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22.07.2010, 14:42
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Ohh leck,
das ist ja der pure Horror
Tja bei unseren alten Airbags ist das so ne Sache,
Airbags unterliegen glaube auch einer gewissen Tauschintervall,
aber wer macht das schon?
Hoffe du hattest wenigstens ordentlich Steinschläge in der Windschutzscheibe,
dann tut's nicht ganz so weh.
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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22.07.2010, 14:45
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Alex
Die Airbag Lampe leuchtete seit einiger Zeit...
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Vielleicht sollte man sich mal bisschen um seinen Wagen kümmern statt alles zu ignorieren.
Wer weiß wo der Fehler liegt bzw. gelegen hat.
Gruß Benni
ps: Wird das jetzt ordnungsgemäss instandgesetzt oder wiegt sich der nächste Käufer in Sicherheit und knallt dann beim Unfall in ne leere Abdeckung?
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22.07.2010, 14:45
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#4
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Meine Befürchtungen sehen sich bewahrheitet...
Ein Schalttransistor bekommt einen Kollektor-Emitter-Schluss und es knallt...
Wer solche Defekte tausendfach behoben hat, kann der Elektronik nicht
mehr vertrauen...
Misstraurische Grüße
Knuffel
P.S.: Die Warnlampe zu ignorieren ist allerdings eine ganz besondere Hausnummer..... 
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22.07.2010, 14:47
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von warp735
Vielleicht sollte man sich mal bisschen um seinen Wagen kümmern statt alles zu ignorieren.
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Stimmt Benni,
also wenn bei mir das Ding leuchtet würd ich da gleich danach kucken,
mit der Bombe vorm Gesicht ist nicht zu spassen.
Bleibt trotzdem die Frage des Auslösens
Zitat:
Zitat von knuffel
Ein Schalttransistor bekommt einen Kollektor-Emitter-Schluss und es knallt...
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Erklär dich mal bitte genauer Knuffel,
wo sitzt den da son Kollektor Gedönse?
Im Airbag selber oder vorn in den Aufprallsensoren?
MfG
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22.07.2010, 14:58
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#6
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Erklär dich mal bitte genauer Knuffel,
wo sitzt den da son Kollektor Gedönse?
Im Airbag selber oder vorn in den Aufprallsensoren?
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Hi...
Kollektor und Emitter sind die beiden Anschlüsse eines Standardtransistors,
die quasi als Ersatz für Schaltkontakte zu sehen sind.
Diese Strecke ist ein stufenlos regelbarer Widerstand.
Bereich von unendlich hochohmig (Unterbrechung )bis völlig leitend.(Verbindung)
Diese Fähigkeit macht man sich zunutze, um elektronische Schaltungen
jedweder Coleur zu entwickeln.
Dazu gehören die Elektronik des Airbags, die Sensordatenerfassungen u.v.m.
Man kann die Zündpille über einen Transistor steuern, der wiederum von
der davor liegenden Elektronik angesteuert wird.
Verselbständigt sich ein solches Bauteil, kann ein Airbag ausgelöst
werden. Natürlich ist es wesentlich komplexer, als hier geschildert.
Aber im Prinzip kommt´s schon hin.
Zum besseren Verständnis : Denke Dir ein Relais, dessen Kontakte durch
einen Materialbruch plötzlich Verbindung bekommen.
Gruß
Knuffel
P.S.: Die Fachleute unter Euch mögen meine laienhafte Ausdrucksweise verzeihen... 
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22.07.2010, 15:02
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#7
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Gast
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Hallo Leute,
danke für die Antworten.
Mir ist klar, dass ich nicht ganz unschuldig daran weil ich die Lampe erstmal ignoriert habe. Ist passiert, lässt sich aber nicht mehr ändern.
@ Benni: Natürlich wird das entweder fachmännisch repariert oder er wird zum Ausschlachten verkauft.
Gruß
Alex
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22.07.2010, 15:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
blöde Sache! Nur so am Rande, um wieviel erleichtert der Airbag beim Tausch die Geldbörse  
Wenn kein Personenschaden, dann ists ja noch okay.
Gerald
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22.07.2010, 17:11
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#9
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
Servus,
blöde Sache! Nur so am Rande, um wieviel erleichtert der Airbag beim Tausch die Geldbörse   
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Also beim Originallenkrad sprechen wir da von 435,-,
da kommt dann noch der Wechsel dazu, schätze locker nochmal 200,-,
den Beifahrerairbag gibt's für schlappe 1150,- 
DAS MACHT KEIN MENSCH !!!
Wäre eher die Frage ob man nicht den kompletten Airbagsatz ausbaut (stillegt) 
Ist das schon mal jemandem passiert?
MfG
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22.07.2010, 17:19
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E32 730i V8 05.92
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saß denn jemand auf dem Beifahrersitz ?
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