Felgen/Reifen Gefährlicher Reifenplatzer auf der BAB

Teddyboy89 · 02.05.2013, 00:30

So nachdem ich den schock nun einigermaßen verdaut habe berichte ich hier mal von meinem kleinem ausflug heute.
Auf der BAB zwischen münchen und salzburg ist mir heute bei ca160 kmh der reifen auf der überholspur geplatzt!
Okay ruhe bewahren, gegenlenken, warnblinklicht an und langsam abbremsen....durch diese ganzen raser die es ja immer so eilig haben ist es mir nichteinmal mit warnblinkanlage gelungen den wagen auf den pannenstreifen abzustellen

Also wurde ich gezwungen meinen wagen auf der überholspur abzustellen, und mich rasch von meinem wagen zu entfernen.
Trotzdem warnweste an, den beifahrer(meine freundin) über meine seite aus dem auto gezogen und mir mein warndreieck geschnappt!
Auf den weg zurück(um das dreieck aufzustellen) habe ich dann den anderen fzg en klar gemacht das sie von der überholspur runter sollen(da mein dicker da ja nun ,,parkt'') fast alle haben es begriffen nur 2 asoziale penner meinen noch auszuscheren und mit mind 180-200kmh zu überholen

Nachdem die polizei da war, den ganzen verkehr gestoppt hatte und ich nun endlich auf den pannen streifen gelang, holte ich mein ersatzrad raus.
Was mich dabei tierisch angekotzt hat war der orginal wagenheber von bmw....für mich ein kinderspielzeug was in die wundertüte gehört und nicht in eine oberklassen limo!
Der hammer bei der sache ist ja das die reifen NEU und keine 500km alt sind

Es sind zwar no name (evergreen) aber ich wollte sie nur kurz für diesen sommer anfang bis ich neue felgen und reifen habe, das diese jedoch nicht mal von 12uhr bis mittags halten ist schon fast pervers.
Ich denke es ist ein materielfehler da die ganze naht aufgeplatzt ist.
Und den inneren kotflügel hats mir auch zerschlagen...kabel und schläuche ingen da nur so raus!

Hat jemand erfahrungen mit den kostenersatzt/ansprüchen die ich erheben kann ? Gelten diese nur für den reifen selbst oder auch für sie dadurch verursachten schäden?

ich für mich bin froh, das ich den dicken gefahren bin, und keiner verletzt wurde....mit m punto hät ich angst mich zu ünerschlagen aber der dicke war relativ gut in der spur zu halten

Bin froh das ich mit einem schrecken davon gekommen bin und bin nicht traurig drum wenn ich nicht noch einmal auf der überholspur parken muss.

Lg.olli

TomS · 02.05.2013, 01:04

Ich frage mal nach: es handelte sich um einen regenerierten Reifen der No-Narke evergreen?

amnat · 02.05.2013, 01:06

Ohh, da hast Du aber Glück im Pech gehabt.

Ein stehendes Auto auf der linken Spur! Das geht oft schlimm aus!

Gut, daß Du mit nagelneuen Reifen nicht schneller gefahren bist! Selbst mit Markenreifen empfiehlt es sich, die ersten paar hundert Kilometer sachte zu fahren.

Runderneuerte Reifen!?: Sind die bei dem Auto überhaupt zugelassen?

Teddyboy89 · 02.05.2013, 02:08

Wiso erneuerte reifen?
Nigel nagel neue mit etiketten usw jetzt 2wochen alt.

Lg.olli

Bandit1973 · 02.05.2013, 06:30

Reifendimension?? Felgendimension??
Geschwindigkeitsindex und Traglast waren ausreichend ??

Das mit dem Schadenersatz kannst dir mit ziemlicher Sicherheit abschminken!!!
Entweder Diagnostizieren die einen "Montagefehler",
Oder wenn in der Werkstatt montiert, dann: "Tja, Junger Mann, da sind sie wohl mit zuwenig/zuviel Luftdruck gefahren/ Nein,Nein, das war eindeutig eine mechanische Beschädigung)
Ich befürchte, dass der Reifen völlig zerrieben ist, durch die Fahrtstrecke von Luftverlust bis zum Stillstand.

Möglicherweise hattest du wirklich eine Einfahrverletzung, und in der Folge Luftverlust???

**Bastl** · 02.05.2013, 06:50

Zitat:

Zitat von amnat

Gut, daß Du mit nagelneuen Reifen nicht schneller gefahren bist! Selbst mit Markenreifen empfiehlt es sich, die ersten paar hundert Kilometer sachte zu fahren

Warum sollte man das?

Teddyboy89 · 02.05.2013, 07:06

Von wegen alles montieren lassen dimension i schau nochma wegen der 2ten zahl genau nach aber i glaube es waren 235 65 r16.
Und luftdruck bekomm ich ja wohl mit wenn die so platt sind das nichtmal die spur gehalten wir.davon abgesehen war er vor einen tag geprüft worden und okay.
Ich werde heute mal bilder anhängen.

Lg.olli

Sveninator · 02.05.2013, 07:16

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Warum sollte man das?

Mir hat das mal ein Reifenspezi ganz gut erklärt und hört sich auch schlüssig an.

Der Reifen lagert ein paar Wochen/Monate dadurch wird das Gummi hart. Nach der Montage brauch der Reifen ein paar km bis er durchgewalgt ist und wieder richtig geschmeidig wird. Bei Runderneuerten reifen kann dann sogar passieren das sich die Lauffläche löst. So wurde es mir erklärt und hört sich auch ganz schlüssig an.

Teddyboy89 · 02.05.2013, 07:17

http://img201.imageshack.us/img201/7...7471749520.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/2...7471799332.jpg

Bandit1973 · 02.05.2013, 07:17

Nö, wenn beim Montieren z.B. das ventil, oder der Reifen selbst beschädigt wurde, kann das durchaus sein, dass bei höheren geschwindigkeiten plötzlich Luftverlust eintritt!!!
Das merkst erst wenn nur noch 0,5Bar im Reifen sind, und dann ist es schon zu spät.

Ach ja, müssten 235/60-16 sein, und in der Dimension eben Verstärkt (XL/EL)
Load Index 100

EDIT: Bilder grade gesehen
DER Reifen ist definitif durch Fahren ohne/mit viel zuwenig Luft zerstört worden !!!!!
Dafür reichen wie gesagt schon die 100 Meter bis zum Anhalten !!!!