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BMW 7er, Modell E32 |
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09.07.2012, 18:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Kreuzgelenke der Kardanwelle wechseln???
bei meinem 750iL rappelt uund schleift unten die kardanwelle.
hab die jetzt rausgebaut, das Mittellager sieht 1a aus, hat noch nicht mal Risse im umlaufenden Gummi.
????????????????????????
Am Hitzeschutz zwischen der Welle und dem Auspuff sind aber an der vorderen Hälfte der Welle und an der hinteren Hälfte deutliche Schleifspuren.
Bin etwas ratlos.
Desweiteren hab ich bei der Welle festgestellt, daß das Kreuzgelenk an der Getriebeseite schwergängig ist.
Wie bekomme ich das raus?
Das Teil hat hier nicht den üblichen Sicherungsring, sondern ist mit kleinen umlaufenden Stauchungen gesichert.
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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