Fahrwerk Federteller tauschen (EDC / Serie)

gasi · 08.01.2016, 09:49

Servus minander
Das Thema wurde in einem EDC-Überholthread schon einmal gestreift.
Finde aber den entsprechenden Beitrag nicht mehr

.

Die Federteller der E38 Stossdämpfer können vom Dämpferzylinder nach oben weggeklopft werden. Vorne zumindest wenn ich mich recht entsinne.
Hinten auch?

Ich habe EDC Dämpfis mit durchgerosteten Tellern.

Ich meine mich zu erinnern, dass wer geschrieben hatte auf EDC Dämpfer würden die Teller der Seriedämpfis NICHT passen, da anders...

Hatte das einfach so akzeptiert gehabt.
Nun aber wo ich die Dämpfer mal im Detail angeschaut habe, verstehe ich es nicht.
Die Federn sind ja die gleichen und auch der äussere Durchmesser der Dämpferzylinder. Also wieso sollte das vorne nicht gehen?

Frage, was ist denn anders an den Tellern Serie und EDC?

Gruss Gasi

mahooja · 08.01.2016, 10:07

Hab den Thread gefunden den du suchst, BlackMZ sollte Details kennen, siehe #7:

http://www.7-forum.com/forum/4/feder...ne-205999.html

Hab übrigens auch die Info bekommen, das die hinteren genauso problemlos zu tauschen sind wie die vorderen.

Kann sein das der Teller an der markierten Stelle anders aussieht (kann mich auch täuschen wegen der anderen Position beim knipsen), sagt natürlich noch nichts darüber aus ob er nicht trotzdem vorne passt, BlackMZ spricht ja vom hinteren EDC/Niveau Dämpfer:

gasi · 08.01.2016, 10:10

@Björn
Danke für den Hinweis. Genau das ist besagter Beitrag.
Und den BlackMZ kenne ich sogar persönlich

Grüsse
Andreas

BlackMZ · 09.01.2016, 22:10

Hallo Andy

die Federteller der hinteren Dämpfer unterscheiden sich in der Aufbauart bzw soweit ich mich erinnern kann auch im Durchmesser.
Ich such mal in meiner Werkstatt ob ich die Teile noch hab dann kann ich dir Vergleichsbilder liefern.

Gruß Alex

gasi · 16.02.2016, 08:15

Hallo allerseits

Im Rahmen meines Fahrwerkprojektes (Originalnachrüstung EDC und Niveau) habe ich mich entschieden hinten neue Dämpfer zu nehmen und vorne gebrauchte EDC's bei Nagenast überholen zu lassen.
Leider waren die Teller durchgerostet. Die habe ich runtergeklopft.
Wie ich gestern vernommen habe hat Nagenast meine Dämpfis fertig und schickt sie los.

Hab nun meinerseits zu berichten, dass zumindest die Dämpfer für hinten mit EDC und Niveau Federteller haben, die angeschweisst sind. Zudem hat es am obeen Ende des Dämpferzylinders eine ebenfalls angeschweiste "Krempe" die auch im Weg wäre um den Teller abzunehmen.
Ich beziehe mich dabei auf Sachsdämpfer.

Was die Teller vorne angeht, nehme ich ganz stark an, dass diese sich nicht unterscheiden ob EDC oder ned.
Die Form der Feder ist ja gleich und auch der Aussendurchmesser der Zylinders.

Bin grad noch dabei frische Teller zu besorgen. Habe probehalber mal einen für 47.99 bestellt.

Ich habe noch ne Frage zur Tellermontage.
Entgegen der Annahme es habe eine Nut, die den Teller in der richtigen Position hält, habe ich beim Betrachten der Teller festgestellt, dass lediglich die runde "Pfanne" des Tellers von 4 Seiten leicht in richtung Quadrat gepresst ist und dadurch festklemmt.

Weiss nun nicht wieviel Pulver der Nagenast aufgeschichtet hat und wie satt mein neuer Teller drauf sitzen wird, wenn ich ihn überhaupt draufkrieg. Werde auch was wie n Korrosieonsschutzwachs reingeben...

Des Pudels Kern ist die Frage wie sehr und ob überhaupt die Feder mitsamt Teller die Tendenz hat sich im Betrieb zu drehen.
Der Teller steht ja so dass zum Radkasten hin möglichst viel Platz bleibt.
Also wenn der Teller sich verdreht, schaben bald mal meine grossen Reifen der Sommerräder

Soll ich den Teller was festkleben mit Loctite zum Beispiel?
Danke für Eure Meinungen.

Gruss Gasi

**PacificDigital** · 16.02.2016, 08:49

hmmmm der Teller ist Rund - die Feder ist Rund - der Dämpfer ist Rund - alles wird mittig platziert
Warum sollte nun die Feder bei eventuellem Verdrehen "wandern"

Die bleibt immer gleich weit weg von Radhaus und Reifen... zumal die Feder durch das Domlager (hinten) eh nicht verdrehen kann

mahooja · 16.02.2016, 08:52

Also mein getauschter vorderer Teller war nach dem Aufklopfen so stramm drauf, der verdreht sich garantiert nicht. Dafür sorgen doch diese Nuten, kann mir auch nicht vorstellen das sich da im Fahrbetrieb was verdrehen kann. Hast ja bei der Demontage gesehen wie stramm der drauf war, die meisten Betroffenen waren gar der Meinung er sei verschweisst

Wie gesagt, die hinteren hatte ich persönlich noch nicht auseinander. Aber der Schlachter von dem ich mein vorderes Federbein bekommen hatte, hat die Aussage von BlackMZ bestätigt, das der hintere Teller ebenso zu tauschen sei. Vielleicht gibt es unterschiedliche Federbeine für hinten, meine sind allerdings auch von Sachs?

BTW: Wo haste die Teller einzeln bekommen?