Klimakompressor (KK) POFFF

[Mops111]

Hallo zusammen.

Folgendes ist passiert.
Morgens ins Geschäft gefahren, Klima an gehabt, alles gut.
Mittagspause, mit Kollegen zum Essen gefahren(35°), Klima an gehabt, alles gut.
Vom Essen zurück in die Firma gefahren(35,5°)-PoFFFFF

So stell ich mir ein Motorplatzer vor. Viel Rauch und stinkt.Motorraum grün.

Kollegen feiern.

Klima aus gemacht, zum gefahren. Dieser hat mit seine UV-Lampe nach eine Leckage/Ursache gesucht.
Konnte nichts finden da alles GRÜN war. Durfte auch mal durchschauen
Seine Top3 Vermutungen:

1.Dichtung der Leitungen vom KK
2. KK
3. Trockner

Er empfahl mir um auf Nr sicher zu gehen und ALLES zu tauschen.

Habt ihr schon mal eine ähnliche Gegebenheit gehabt?
Danke

Laufleistung: 259861Km

[Bandit1973]

Merkwürdige Geschichte.........

1. wenn der Druck zuweit ansteigt, z.B. durch funktionslosen Drucklüfter, wird der Kompressor abgeschaltet, bis der Druck wieder "im grünen Bereich" ist.

2. sollte das NICHT passieren, und der Druck weiter ansteigen, müsste das Überdruckventil auslösen.

Also soll der mal dorthin schauen.
wenn DAS Auslöst ist auch alles im Umkreis Grün

[Mops111]

Vielen Dank Bandit.

Wo sitzt denn das Ventil?
Die Hauptsauerrei würde ich am/um den Kompressor zuordnen

[Bandit1973]

Zitat von Mops111

Wo sitzt denn das Ventil?
Die Hauptsauerrei würde ich am/um den Kompressor zuordnen

JA, das Ventil sitzt am Kompressor.

Hab auf die schnelle keine besseren Bilder gefunden.
sind nicht unbedingt vergleichbar mit deinem Kompressor, aber nun weisst du was du suchen musst





Aber es stellt sich natürlich die Frage... WARUM hat es ausgelöst?
normalerweise hätte vorher der Kompressor abschalten müssen.

[Mops111]

Herzlichen Dank

nun muss ich noch was beichten.
Das macht er jedes mal im Sommer. schon das 2(3)Mal
Ich lass die Klima auch im Winter laufen, da ist alles super.

Letztes Jahr habe ich darauf eine Dichtheitsprüfung machen lassen und das System war dicht.
Befüllen lassen, lief.

Bis diese Woche. Hängt wohl mit sehr hohen Temperaturen zusammen

[Bandit1973]

Sach mal..... läuft dein Drucklüfter?
Wenn nein.... müsste der Kompressor im Stand immer aus und einschalten....
Kühlleistung bescheiden.
Erst ab ca. 50 km/h reicht der Fahrtwind für ordentliche Kühlleistung.

kannst mit der "bösen Software" mal Druckschalter abfragen?
ansonsten.... beim Klimaservice wird ja auch ein Drucktest gemacht nach dem befüllen.
Da müsste der "Techniker" ja schon gemuckt haben, wenn da HD seitig zuviel Druck anliegt!

Ach ja... ein Hinweis noch zum Schluss...
Klimaanlage ist nicht ganz so simpel wie es aussieht.
im zweifelsfall lass da jemanden ran der weiss was er tut, und auch die Ausrüstung hat. (Füllstation mit Drucktester HD/ND, 1-2 Thermofühler fürs Multimeter, etc...)

[Hammoglu2626]

Hat er denn auch die richtige Klimafüllmenge drin??? Normalerweise kann die Beschreibung vorkommen wenn zuviel Kältemittel drin ist!!!

[Mops111]

Also nach langem Suchen
1. Hat der Vorbesitzer wohl ein Abdichmittel, wie das auch immer gehen soll???; einfüllen lassen und somit den Trockner und den Kondensator zerstört.
2. Druckschalter war defekt
3. Drucklüfter schaltet nur Stufe 1. Wieso, der Fehler wird noch gesucht.

[Bandit1973]

Zitat von Mops111

Also nach langem Suchen
1. Hat der Vorbesitzer wohl ein Abdichmittel, wie das auch immer gehen soll???; einfüllen lassen und somit den Trockner und den Kondensator zerstört.
2. Druckschalter war defekt
3. Drucklüfter schaltet nur Stufe 1. Wieso, der Fehler wird noch gesucht.

AUAAAAAA

Ja, diese Dichtmittel gibt es wirklich, aber keine Firma füllt sie dir Freiwillig ein.
Die haben dann beim Absaugen solcher Anlagen das Problem, dass das Dichtmittel in den Servicegeräten auch einiges ruinieren kann!!
in deinem Fall ist das Dichtmittel aber im kompletten AC System.
Also nicht nur Trockner/Kondensator, sondern auch Expansionsventil, Kompressor und alle Leitungen.
Sollte man unbedingt Spülen.

Das Dichtmittel wird vermutlich auch den Druckschalter Totgelegt haben.

[Mops111]

Update

Trockner neu(war noch der erste von 99 drin)
Drucklüfter neu
Druckschalter neu
Panzersicherung, hinten an der Batt war defekt.

Problem:
Drucklüfter schaltet nur Stufe 2, Stufe 1 wird nicht angesteuert.
Relais sind beide intakt.

Habt ihr eine Idee?
Der freundliche hat keine Idee mehr.

merci