Unglaubliche Lösung Motornotprogramm

30.01.2006, 18:57

Ich hatte sein 2002 Motornotprogramm als Fehler.

Nun die Auflösung
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2002 hatte ich den Serienfehler mit der Tankimplosion. Bei dem Ausbau des defekten Tanks hatte BMW Lahr die Lambasonden am Auspuff kurzgeschlossen und hatte nach dem Einbau des neuen Tanks schlichtweg vergessen die Lambasonden wieder mit der Motorsteuerung zu verbinden.

So ein shit von BMW LAHR

DANKE BMW LAHR

heppinger · 30.01.2006, 18:59

...wie jetzt??

30.01.2006, 20:25

BMW Lahr hat beide Lambasonden kurzgeschlossen und damit den Fehler erzeugt.
Pfusch am Bau.

Mal ne Extrafrage an jemand der was davon versteht welcher schaden ist mir entstanden wenn die Lambasonde nicht mit der Motorsteuerung verbunden sind?

TomS · 30.01.2006, 20:36

Und was soll der Quark mit dem scrollen?

Am Tester bekommt man dann die Meldung das die Lamda keine Werte liefert. Ich weiß nicht wo das Problem sein sollte das herauszufinden...

Uwe.F. · 30.01.2006, 22:44

Zitat:

Zitat von TomS

Und was soll der Quark mit dem scrollen?

Was ist denn damit gemeint

heppinger · 30.01.2006, 22:49

Zitat:

Zitat von Uwe.F.

Was ist denn damit gemeint

Schon erledigt...!

**peterpaul** · 30.01.2006, 23:40

Zitat:

Zitat von Olaf2

Ich hatte sein 2002 Motornotprogramm als Fehler.

Nun die Auflösung
.
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2002 hatte ich den Serienfehler mit der Tankimplosion. Bei dem Ausbau des defekten Tanks hatte BMW Lahr die Lambasonden am Auspuff kurzgeschlossen und hatte nach dem Einbau des neuen Tanks schlichtweg vergessen die Lambasonden wieder mit der Motorsteuerung zu verbinden.

So ein shit von BMW LAHR

DANKE BMW LAHR

Warum bitte müssen die Lambda-Sonden, die noch vor dem ersten Schalldämpfer motornah montiert sind, zum Ersetzen des Tanks, der sich meines Wissens im Heck des Fahrzeugs befindet, abgeklemmt werden????

Oder bin ich jetzt nur zu blöd, das zu verstehen?

gruß
peter

BlackSeven · 31.01.2006, 06:46

Kapier ich auch nicht so recht... Ohne Lambdasonden läuft der Motor nicht gerade rund.... Und Du fährst 4 Jahre damit rum und suchst den Fehler...?

Eine defekte oder nicht antwortende Lambda ist im Fehlerspeicher abgelegt und somit per DIS auslesbar (habe es selbst gerade letzte Woche ausprobiert

), von daher kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, daß das keiner gefunden hat... Oder hat keiner (außer Dir) gesucht?

Und wie ist Dein Auto eigentlich durch die AU gekommen....? Spätestens da hätte doch auffallen müssen, das mit den Lambdas was nicht stimmt... Oder?

Oder haste einfach nur 'nen Frust auf dieses Autohaus (Rechnung zu teuer?)und wolltest hier mal ableichen, so like BetonOsman?

BS