2 Probleme -1. CC - 2. Zylinderkopfdichtung -

[cindarellaslov]

Hallo,

wie schon befürchtet ist leider die Zylinderkopfdichtung meines M70B50 hinüber. 2 Werkstätten haben mir das bestätigt. Leider konnte mir keine sagen welche Bank die Zicken macht.
Die haben zwar einen Kompressionstest gemacht aber auch gleich dazugesagt das auf beiden Bänken zwischen 2. und 3. wohl nen Austausch stattfindet.

Da mir das eindeutig zu teuer ist 1100€ bei BMW liegen zu lassen werd ichs selber machen. Hab das schon nen paar mal am M30 und M20 Motor gemacht. Allerdings wäre eine Anleitung mit Bebilderung ganz toll. Eventuell sogar auf deutsch.

Und wo bekomm ich die Kopfdichtung, Schrauben, Steuerkette und Zubehör günstig her. BMW will da auch mal eben 640€ haben. Ich kann mich entsinnen, dass die Kopfdichtung beim M30 um die 60€ gekostet hat.

Zum 2.:
Vergangene Woche war beim iL die Batterie leer. Habe dann fremdgestartet.
Seit dem sülzt die CC ständig Niveauregelung. Soweit ich weiss hat die meiner aber gar nicht.
Hat da irgend ein Steuergerät ne Macke?

Gruss
Alex

[christian 72]

Was, ein iL ohne Niveauregulierung? Serienmäßig? Teile holst du bei : LS-MOTOR.de Günstig dort und zuverlässig, bestell seit Jahren dort, wie andere Forumler auch. MfG

[christian 72]

 LS Motor Projekt der Firma LS / Logic-Silence Autoteile Auto Ersatzteile

[cindarellaslov]

Er hat keine Niveauregulierung. Es sind Hartge Dämpfer verbaut. Und es würde sich meinem Kenntnisstand entziehen das Hartge Niveaudämpfer baut.

Ausserdem hab ich nicht diesen Schalter in der Mittelkonsole.

[SALZPUCKEL]

Hallo Alex,

hier ein paar Links
 750iL (M73) Intake Removal / Valve Cover Gaskets
 M70 engine rebuild (v12)
 http://www.7-forum.com/forum/5/m70b5...egt-97941.html
 Welcome to Bryan Borough Website

Also ZKD wechsel zwischen M30 und M70 ist schon ein kleiner Unterschied. Spätestens beim Ausbau der Auspuffkrümmer wirst du es merken. Du hast nur sehr wenig Platz. Am besten geht es, wenn du die Maschine ausbauen kannst. Wir haben vor kurzem die ZKDs am V8 getauscht, nachdem wir die Maschine samt Getriebe nach unten abgelassen haben.
Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die Ventilschaftdichtungen erneuern.

Gruß Wolfgang

[cindarellaslov]

Hab ich mir fast gedacht das es günstiger wäre den Motor auszubauen. Aber von unten kommt man recht gut ran. Wenn man bei dem Motor von "gut rankommen" sprechen kann.

Danke für die Links!

Alex