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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  28.06.2009, 22:00 | #1 |  
	| 69,4444444 Meter pro Sek. 
				 
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				 lenkradvibration per edc...? 
 habe seit neuestem das problem, dass immer wenn mein edc auf komfort gestellt ist bei exakt 90 km/h das lenkrad vibriert... 
sobald ich dann das knöpfchen drücke und auf sport schalte ist es so gut wie weg.
 
woran könnte das denn liegen...die komplette vorderachse wurde erst vor kurzem (4000 km) erneuert. ausschließlich originalteile samt den protection teilen.
 
fahre nun permanent auf sport, da es auch komfortabler zu sein scheint...  |  
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		|  28.06.2009, 22:17 | #2 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
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 Neue Stoßdämpfer  
				__________________Viele Grüße
 
 Sebastian
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		|  28.06.2009, 22:43 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: 7
				
				
				
				
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 Ein Tipp, war bei mir auch so    
	Zitat: 
	
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					Zitat von ianko  Hi,hier nochmal zu einem hier oft gelesen Thema!!!
 Das bei einigen von euch das lenkrad bei ca. 90km/h vibriert.
 Ich hatte das problem bei meinem letzten Reifenwechsel auch.
 die Reifen waren von dem Reifendienst auf 2,2bar befüllt worden.
 Ich habe nun auf 2,7 bar rundum erhöht.
 Und siehe da keine Vibrationen mehr.
 Vielleicht hilft das ja einigen von euch.
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		|  29.06.2009, 03:02 | #4 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Lexmaul  Neue Stoßdämpfer   |  oh man...   
so langsam wirds in der tat ungemütlich... |  
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		|  30.06.2009, 02:53 | #5 |  
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 wie kann ich herausfinden, ob es die dämpfer sind...?
 im grunde könnte es doch auch einen anderen grund geben oder ?
 
 außerdem ist es ja so, dass wenn auf s-edc geschaltet wird, das auto sehr souverän auf der strasse sitzt und die vibration so gut wie weg ist...
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		|  30.06.2009, 03:04 | #6 |  
	| Some say... 
				 
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 Für die Dämpfer lass mal nen Test beim freundlichen, oder besser noch beim ADAC machen.Ich denke aber eher, dass bei Dir die Druckstreben und die Pendelstützen hin sind.
 So fängts nämlich an, bei 90 Km/h vibrieren, bei S-EDC weniger.
 Irgendwann wirds dann mehr, und dann hilft das Umschalten auch nicht mehr.
 
 Der Aufwand ist auch noch recht überschaubar, 2 Pendelstützen kosten um die 60 Euro, und wenn die Kugelgelenke der Druckstreben noch OK sind, dann gibts die Gummilager beim freundlichen für unter 80 Euro für beide Seiten.
 
 Besser, das dann rechtzeitig zu machen, bevor da noch mehr in den Sack geht, denn ne ausgeleierte VA zieht auch gerne noch mehr zu wechselnde Teile mit sich.
 
 Die Dämpfer werdens vermutlich nicht sein, aber da kann man erst nach einem Test sicher sein, denn was zu denken gibt, ist die Aussage, dass es auf S- Stellung komfortabler sein soll....was hast Du denn für nen KM Stand, und was ist Deine Bereifung?
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		|  30.06.2009, 03:07 | #7 |  
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 km ca. 230tkm
 reifen 19 zoll 245er vorne 275 hinten
 
 aber die gesamt va ist vor kurzem neu gemacht worden.teilweise mit den teilen vom protection
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