Elektrik: Woran liegt es?

[DarkDragon]

Erstmal ein Hallo von einem neuen Mitglied.
Hatte mich hier heute registriert und habe nun so ca. 5Std die Thread´s gelesen und es ist bissl viel Input und bin derzeit etwas ratlos.
Also ich habe folgendes Problem:
Fahre einen 89er 735i Schalter.Bekanntlich muss beim rumdrehen des Zündschlüssels ja die EML Leuchte leuchten und dann erlischen.Nun hat mein Kleiner das Problem das die Lampe so gut wie gar nicht mehr angeht und er das Gas sehr widerspenstig annimmt.Praktisch so wie beim Fahren und die EML anspringt und irgendwas blockt die Leistung.
Zu dem geht mein Tempomat nicht mehr, er läuft unruhig im Leerlauf und wenn ich bremse nach Fahrt geht der Motor meistens aus oder geht halt mit den Leerlaufdrehzahlen extrem in die Knie.

Hatte jetzt hier schon was gelesen wegen der Drosselklappen.Also beim betätigen der Zündung ist sie hörbar.
Hatte den Wagen mal vor ca 4 Jahren auslesen lassen und damals sagte man mir der Pedalwertgeber hätte über 300Mal Fehler gemeldet.
Ok dann gings es wieder ohne Probleme , vielleicht ein bis 2 Mal im Jahr ging die EML Leuchte während der Fahrt los was aber nach kurzem Stand wieder behoben war.
Bin jetzt echt am Verzweifeln was es ist..der Pedalwertgeber wegen der nicht leuchtenen EML Lampe und der blockierten Leistung und wegen dem schlechtem Leerlauf(ca 550 U/min) und des Ausgehen beim Bremsen und gestiegenen Spritverbrauchs die Lambdasonde?

Da ich widerwillens Hartz IV Empfänger bin und mein Baby keinem Eseltreiber für halben Döner und nen Ei verkaufen möchte(Scherz) wäre ich über Hilfe sehr dankbar.
Fragen über Fragen und mir raucht der Kopf weil habe den kleinen seit über 6 Jahren und er hat mich noch nie im Stich gelassen, aber bei einer Laufleistung von 379.000km kann ich ihm die jetzigen Mängel nicht verübeln.

Wie gesagt wäre über Hilfe sehr dankbar und wenn es geht bitte keine hochkomplizierte Fachsprache weil bin nicht wirklich Schrauber.
DANKE sagt ein hilfesuchender Bimmerpilot