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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.04.2010, 22:31   #1
BMW-730iA-E32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Mulsum
Fahrzeug: E32-730iA (10.92), W124 E420 (10.93)
Standard 730i V8. Passt irgendwas vom anderen V8, um mehr Leistung zu bekommen ?

Hallo

wollte mal wissen ob man dem 3,0l V8 nicht irgend was vom z.b 3,5l 4,0l 4,4l Motor verbauen kann um aus dem 3,0l mehr leistung zubekommen ?

Hab gehört das man die Drosselkappe vom 4,0l verbauen kann um ein wenig mehr leistung zubekommen ! stimmt dies ? oder gibt es irgend welche anderen möglichkeiten ohne einen total umbau machen zu müssen ???

frage nur weil es mich interessiert und ich schnell an solche teile rankomme !
BMW-730iA-E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 23:33   #2
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

Ja, die größeren Kolben passen! Musst den Block allerdings heiß machen, um Sie reinzubekommen
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milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 23:40   #3
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard

Zitat:
Zitat von milfhunta Beitrag anzeigen
Ja, die größeren Kolben passen! Musst den Block allerdings heiß machen, um Sie reinzubekommen


Da kannste dir gleich nen 740er holen oder die Motoren umbauen. Haste zehn mal mehr davon.
__________________
Grüße Philipp

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Wer sein Auto liebt, der schiebt...
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 00:27   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Die Einspritzdüsen.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 01:26   #5
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

das würde ich mal so stehen lassen, und es erstmal mit einen Chip versuchen der dir eine Mehrleistung von ca. 10% bringt.

Und das wären auch 239 Pferdchen die dann gesamt zur Verfügung stehen statt den 218, einen K&N Filter fürs Filtergehäuse, keinen offenen und es sollte passen..

Das ist weniger Arbeit, ist auch sicherer als das vermutliche Umbauen und Experementieren, was schnell in die Hose gehen kann.

Eine Schärfere Nockenwelle und ein Fächergrümmer bringt sicher was, aber findest die im 740iger?

Oder doch der 4,0l wie von einen Vorredner geschrieben.

Da ist guter Rat teuer oder kann teuer werden, vieleicht hat noch jemand einen Tip, der dir weiter hilft.
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
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reducto Vertrieb

Stammtische: Interner Link) http://www.suedost.7-forum.com/
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 07:47   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Die Einspritzdüsen.
Soweit ich informiert bin, sind die Einspritzdüsen im M60/M62 alle gleich.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 07:57   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

mein Chip passt, ist eine 404 MOTRONIK
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/v8-ch...en-114660.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 11:49   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Soweit ich informiert bin, sind die Einspritzdüsen im M60/M62 alle gleich.
Richtig.Er wollte doch wissen was er vom 740er übernehmen kann.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 11:53   #9
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Richtig.Er wollte doch wissen was er vom 740er übernehmen kann.
Ich dacht er wollte Zeug übernehmen was ihm mehr BUMS in die Karre bringt

Zitat:
Zitat von BMW-730iA-E32 Beitrag anzeigen
wollte mal wissen ob man dem 3,0l V8 nicht irgend was vom z.b 3,5l 4,0l 4,4l Motor verbauen kann um aus dem 3,0l mehr leistung zubekommen ?
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 11:55   #10
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Neee, er wollte wissen was er übernehmen kann und mehr Leistung bringt...

Ich denke der Chip von Erich ist das einzige was Sinn macht. Klassische Tuning-Maßnahmen sind zu aufwendig als daß es sich lohnen würde, denn da macht nur das Komplettprogramm Sinn. Da wäre der Umstieg auf ein 740er sinnvoller...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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