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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.10.2007, 11:49   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard wo geht dieser schlauch hin ???

hallo

schaut euch dieses bild mal an, wo führt dieser schlauch hin.
( es ist die nr. 8,9,10)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...89&hg=11&fg=30

es gehen zwei stahlschläuche vom ölfilterbehälter an die pumpe,dann
gehen zwei gummischläuche vom ölfilterbehälter nach vorn zum ölkühler
wo aber geht dieser schlauch hin.....?????

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 12:01   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

guck mal hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/oilf..._canister.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 12:11   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
tja, ich habe es jetzt schon zweimal durchgeklickt, ich glaube heute gehe
ich besser aus dem forum und fahre in die eisdiele.
irgendwie raffe ich es heute nicht und auch der telefonjoker hat mich
nicht weitergebracht.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 12:41   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
tja, ich habe es jetzt schon zweimal durchgeklickt, ich glaube heute gehe
ich besser aus dem forum und fahre in die eisdiele.
irgendwie raffe ich es heute nicht und auch der telefonjoker hat mich
nicht weitergebracht.

viele grüsse

peter
aber echt....

Hallo Peter,


also ich glaub du hast von der Leitung schon mal was gehört... bin ich mir ganz sicher... wenn du dich mal mit dem Thema Ölfiltergehäuse auseinandergesetzt hast... da gibts so eine kleine Macke mit nem Ventil was einem gerne mal das Öl wieder zurück in die Wanne lässt... und da Öl nicht fliegen kann brauchts dafür ne LEITUNG...

Herzlichen Glückwunsch... du hast sie soeben gefunden...



Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 12:56   #5
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Viper 750iL Beitrag anzeigen
aber echt....

Hallo Peter,


also ich glaub du hast von der Leitung schon mal was gehört... bin ich mir ganz sicher... wenn du dich mal mit dem Thema Ölfiltergehäuse auseinandergesetzt hast... da gibts so eine kleine Macke mit nem Ventil was einem gerne mal das Öl wieder zurück in die Wanne lässt... und da Öl nicht fliegen kann brauchts dafür ne LEITUNG...

Herzlichen Glückwunsch... du hast sie soeben gefunden...



Gruß
Kai
hallo kai

ich hatte dein angesprochenes problem immer mit der kurbelgehäuse entlüftung in verbindung gebracht, aber nicht mit dem bewussten schlauch,daher sicher meine überlegungen in die falsche richtung....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 13:46   #6
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo kai

ich hatte dein angesprochenes problem immer mit der kurbelgehäuse entlüftung in verbindung gebracht, aber nicht mit dem bewussten schlauch,daher sicher meine überlegungen in die falsche richtung....

viele grüsse

peter
nee, kurbelgehäuse entlüftung sitzt auf der andern seite vom motor... da bist völlig falsch...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 13:52   #7
peter becker
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL Beitrag anzeigen
nee, kurbelgehäuse entlüftung sitzt auf der andern seite vom motor... da bist völlig falsch...

Gruß
Kai

hallo kai

der fuffi hat zwei entlüftungen, jeweils vorn links und rechts.

schau mal hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...56&hg=11&fg=15

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 13:59   #8
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo kai

der fuffi hat zwei entlüftungen, jeweils vorn links und rechts.

schau mal hier

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viele grüsse

peter

hast recht... ich war in gedanken noch beim V8 (der hat ja das Problem).... muss ich mich erst noch dran gewöhnen das da vorne noch ein kompletter motor zusätzlich mit drin ist......

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 14:03   #9
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL Beitrag anzeigen
hast recht... ich war in gedanken noch beim V8 (der hat ja das Problem).... muss ich mich erst noch dran gewöhnen das da vorne noch ein kompletter motor zusätzlich mit drin ist......

Gruß
Kai
ja, beim fuffi ist der motorraum schon gut voll.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 15:07   #10
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

schaut euch dieses bild mal an, wo führt dieser schlauch hin.
( es ist die nr. 8,9,10)

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es gehen zwei stahlschläuche vom ölfilterbehälter an die pumpe,dann
gehen zwei gummischläuche vom ölfilterbehälter nach vorn zum ölkühler
wo aber geht dieser schlauch hin.....?????

viele grüsse

peter

so, ich habe jetzt endlich von einem freundlichen forummitglied die lösung
bekommen ( vielen dank nochmal,es hat mir doch keine ruhe gelassen)
der schlauch geht an den anschluss nr. 6 in dem folgenden link.
(puh, was war das eine aktion, ich konnte es mir absolut nicht vorstellen,
wohin mit diesem schlauch.....)

viele grüsse

peter

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