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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.07.2015, 20:05   #1
heena90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL (10-88)
Standard Lüftung läuft nach Reparatur komisch e32/v12

Hallo,
Ich habe, wie ich denke, alle Themen durchgeschaut und finde keine Antwort auf mein Problem.
Ich habe vor einem Jahr einen E32 750i Bj.88 gekauft,
Leider war die Lüftung defekt, habe daraufhin das heizschwert ausgebaut und reparieren lassen. Nun lässt sich die Lüftung wieder
Regulieren, hat jedoch einen haken: egal ob ich die Lüftung auf 0 stelle oder volle Pulle aufdrehe. Das gebläse läuft immer auf Hochtouren,auch wenn bei Stellung 0 keine Luft in den Innenraum gelangt. Es ist sehr laut,hört man auch deutlich beim fahren.
Als ob das gebläse Dauerstrom bekommt.
Ich hoffe jemand weiß wo sich der Fehler versteckt.
heena90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 21:01   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich vermute mal,dass evtl. bei der Überholung des Heizschwertes etwas übersehen wurde. ( Ich kanns mir nur so vorstellen)
Als mein Heizschwert damals defekt war, lief es auch nur auf " volle Pulle "
oder "garnicht".....

Nach der Reparatur,war wieder alles ok und es arbeitete einwandfrei.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 21:07   #3
heena90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL (10-88)
Standard

Dasselbe hatte ich auch,es lief nur auf volle Pulle,
Seit der Reparatur kann ich es steuern,
Alles funktioniert wie es soll, ich kann die Lüftung stufenlos regeln,selbst wenn ich es auf schwache Lüftung einstelle oder ganz ausmache, läuft der gebläse Motor uuf Volldampf.
heena90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 21:19   #4
heena90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL (10-88)
Standard

Trotzdem danke Peter
heena90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 22:53   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von heena90 Beitrag anzeigen
Dasselbe hatte ich auch,es lief nur auf volle Pulle,
Seit der Reparatur kann ich es steuern,
Alles funktioniert wie es soll, ich kann die Lüftung stufenlos regeln,selbst wenn ich es auf schwache Lüftung einstelle oder ganz ausmache, läuft der gebläse Motor uuf Volldampf.
verstehe ich jetzt nicht
Entweder du kannst das Gebläse von 0 bis max regeln oder nicht.
Wenn nicht, dann ist das Heizschwert (wieder) defekt, was schon mal passieren kann (kann auch jetzt ein anderer Fehler auf dem HS sein).

Oder läßt es sich nur wenig im oberen Bereich regeln?

Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 23:02   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich Versteh es auch nicht.Lässt sich Regulieren,aber läuft ausgeschaltet auf volle Pulle.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2015, 05:03   #7
heena90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL (10-88)
Standard

Ja ich verstehe es auch nicht,
Ich kann von null bis max. Regeln, aber wenn ich auf null stelle kommt keine Luft mehr, so wie es sein soll.
Der gebläse Motor läuft aber weit auf max.
Ich hab das Steuergerät auch schon auseinandergenommen,
Da ist aber alles in ordnung.
heena90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2015, 16:28   #8
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Hallo Wolfgang

Dann hau mal rein.

Genug Elektronik hast du ja jetzt.

Grüße
Carsten


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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