Welchen E38?

BMW_Verrückter · 09.02.2012, 20:11

Hallo liebe 7er-Gemeinde,
ich möchte kein 3er mehr zu unkomfortabel ,da dachte ich mir ein 7er währ nicht schlecht und nun weiß ich nicht welchen ? es soll bloß kein Diesel sein ,aber ein E38. Ich habe gehört das ein 728i nicht alzuviel verbraucht und wie viel hält der motor aus also die KM-leistung im 7er? ich will bzw. muss auch immer in die stadt fahren um zur Arbeit zu kommen also sollte er nicht allzuviel verbrauchen (max.15L oberste schmerzgrenze) Kaufpreis 3000-5000€ je nach dem.

Gruß vom
BMW_Verrücktem

werty · 09.02.2012, 20:28

Der 728i ist vollkommen okay und im Unterhalt mit am günstigsten wenn nicht sogar der Günstigste. Vom Verbrauch her ist das mit den max.15 Liter ohne Probleme zu schaffen. Der Motor ist auch im 7er sehr sehr haltbar/zuverlässig und beschleunigt den 1,8 Tonner noch recht flott (vor allem als Schalter).

BMW_Verrückter · 09.02.2012, 20:34

gibts den 728i überhaupt noch als Schalter und würde ich für max. 5000€ kein FL bekommen ,der gut ausgestatte ist? und wenn ich schalter fahren will fahr ich den 3er weiter

ne spass beiseite Automatik oder Schalter währ mir egal. Hauptsache Leder,Sitzheizung,Klimatronik währ nett,Stepptronik(eventuell ein guter kompromiss zwischen Schat und Automatik?),Klima,Alus

Gruß vom
BMW_Verrücktem

728schalter · 09.02.2012, 20:42

Ich schätze bei dem von Dir genannten Kaufpreis musst Du Dich zwischen

- brauchbarer km-Leistung
- gutem Wartungsstand oder
- guter Ausstattung

entscheiden. Wenn Du 2 von den genannten Dingen bekommst, hast Du den richtigen (selten zu findenden) Wagen gefunden.
Soweit meine Einschätzung...

Warnblinker · 09.02.2012, 20:50

mit der Steptronic komme ich persönlich überhaupt nicht klar, das kann die Automatik selbst viel besser. Meine Meinung.

Bei 3-5k musst Du damit rechnen, dass der Wagen einige Defekte aufweist, die es zu reparieren gilt. Das kann durchaus weitere 3-5k kosten, wenn du Pech hast. Also ganz "blank" solltest Du nach dem Kauf besser nicht sein.

Du musst ebenfalls bedenken, dass ein E38 viel schwerer ist als Dein aktueller E36. Er beschleunigt also nicht so stark und ist nicht so agil.

Schau Dir am besten mehrere mal an, auch mit verschiedenen Motorisierungen, und mach eine Probefahrt. So bekommst Du am ehesten einen Eindruck, ob Dir das Handling zusagt.

BMW_Verrückter · 09.02.2012, 20:57

Bin ja schon ein 740er gefahren man war das toll aber das parken will und muss richtig geübt sein man war ich sauer das das dingen mal 18l wegsoff , nagut zugegeben wahr autobahn und wollte ihn mal ein bischen testen und nen e32 750i vom opi auch mal des öfterem gefahren. hätt ich genug geld würde ich mir einen 840i mit schaltgetreb kaufen aber der 7er ist halt größer .

alexis sorbas · 09.02.2012, 20:59

Kauf Dir aber auf gar keinen Fall einen 728i mit den beschissenen Vorkat's.

haasep · 09.02.2012, 21:02

Zitat:

Zitat von Warnblinker

Schau Dir am besten mehrere mal an, auch mit verschiedenen Motorisierungen, und mach eine Probefahrt. So bekommst Du am ehesten einen Eindruck, ob Dir das Handling zusagt.

Bei den angegebenen Rahmenbedingungen oberste Schmerzgrenze 15 Liter und bis 5.000€ Kaufpreis kann man maximal den 728 empfehlen, wenn nicht sogar zu einem einem 520 raten. Wenn die laufenden Betriebskosten nicht locker bezahlt werden können, dann kommt beim besten Wagen keine Freude auf. Lieber eine Nummer kleiner, als dauernd Bauchschmerzen wegen der Kosten haben.

BMW_Verrückter · 09.02.2012, 21:10

Ich will auch einen kleinen Dicken ,denn wozu brauche ich ein auto was mehr als 150km/h fährt (mit genug Drehtzahlreserve)denn mehr kann man eh nicht fahren ,ich will kein auto mehr was mich zum rasen verleitet und ich will endlich luxus und wenig verbrauch . was soll ich noch sagen in der stadt sind eh nicht ,mehr als 80 erlaubt aber ,meistens eh nur 50 oder 30 höchststrafe Spielstraße.

pt-andy · 09.02.2012, 21:07

ich persönlich würde dir vom 728 abraten. Den Motor hat der 7er aus dem 3er geliehen bekommen und soviel ich weiss gibt es den nur in D. Ausserdem sind die Autos mit der kleinen Motorisierung und vielen Extras sehr selten. MIt 730er sieht es schon etwas anders aus, hat nur 200ccm mehr, ist aber ein V8. Wenn du aber wert auf Verbrauch legst, der 4,4 L ist die otimale Lösung (nicht nur weil ich auch einen fahre). Nicht so anfällig wie der 4,0L und verbraucht weniger als 3,0er. Über 3,5 kann ich nicht viel sagen, kenn ich einfach nicht. Aber wenn du dich schon für einen 7er entscheidest, dann aber für den richtigen. Übrigens, alle Varianten gibt es mit Schaltgetriebe (740er sogar als 6-Gang).