Schon wieder Kühler kaputt, zu heiß?

Olli-Knolli · 11.10.2014, 01:48

Guten Abend,

mein Dicker wollte mich die Woche wieder ordentlich ärgern. Zuerst fackelt der Navirechner ab und dann ist mir heute schon wieder der Kühler geplatzt.

Ich bin langsam ratlos, mir ist der Kühler letztes Jahr um die gleiche Zeit herum schoneinmal geplatzt. Damals habe ich alles erneuern lassen, Schläuche, Kühler (Behr), Ausgleichsbehälter. Heute fahre ich auf der Autobahn und auf einmal: Kühlwasserstand prüfen.
Ich bin dann noch die 5km nach hause gefahren und siehe da, es Tropft in fahrtrichtung Links unten am Kühler. Von innen durch den Visko Schacht sieht er auch feucht aus.
Wie denn auch sei, es geht mir gerade tierisch auf den Nerv! Ich hab damals schon das Forum durchstöbert weil im Geheimmenü eine Wassertemperatur von 105°C+ angezeigt wurde. Damals wurde mir gesagt es sei alles ok, das seie für bessere Abgaswerte.
Ich bin wirklich ratlos, muss ich jetzt jedes Jahr einen neuen Kühler kaufen?
Ich bitte um Meinungen, Ratschläge und vorallem Hilfe!

Gruß Olli

Rennsemmel · 11.10.2014, 06:49

Hallo,
sieht man auch, wo genau das Wasser aus dem Kühler rausdrückt?
Bei mir war oben, links am Kühler, der Nippel undicht. In diesem Fall rinnt das Wasser den Kühler runter und bildet unten eine Pfütze.
Habe damals auch gedacht, mein neuer Kühler wäre schon wieder hinüber.
Neue passende und vor allem dauerhaft dichte Nippel gibts bei Mercedes, für rund 4 Euro

Gruß Klaus

Wölfi · 11.10.2014, 08:24

Die Teilenummer des Nippels bei Mercedes lautet A 000 500 08 94 wenn es das Leck sein sollte

Gruß

Wolfgang

MetalOpa · 11.10.2014, 08:37

Wenn wirklich wieder der Kühler geplatzt ist, vermute ich mal einen defekten Verdampfer der Gasanlage, und einen defekten Deckel vom Ausgleichsbehälter.
Der würde ja den Überdruck raus lassen.
Leider fehlt hier der Gasanlagentyp, sonst könnte man es spezifizieren.

Gruss Ralf

Bmwkrank · 11.10.2014, 09:13

Ja das ist ärgerlich! Bete mal das es nicht wieder der Kühler ist! Der letzte bei dem ich ähnliches verhalten beobachtet habe, lebt bereits in einzelteilen in Hundert anderen Fahrzeugen weiter! Stichwort Kopfdichtung!

ABER prüf erstmal:

- Wo Kommt das Leck tatsächlich her. Wenn unmittelbarer Kühlkreislauf dann
- Deckel vom Ausgleichbehälter (Wobei der Ausgleichbehälter als erstes hätte fliegen müssen/können)
- Verdampfer der Gasanlage
- Wasserpumpe
- Thermostat

Was hast du für einen Kühler verbaut? No Name?

bei mir, und auch bei anderen, sind ca 109 Grad normal bei Kennfeldkühlung.

Fimonchen · 11.10.2014, 10:34

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

sind ca 109 Grad normal bei Kennfeldkühlung.

KFT bei Bj.96? Hab die den Müll so zeitig schon verbaut?

j_ramon.lopez · 11.10.2014, 15:26

Darf man fragen woher Du den Kühler hast? Ein Freund und ich hatten bei seine beiden 740i und bei meinem die Kühler ziemlich gleichzeitig getauscht. Das war im Sommer 2013. mittlerweile hat keiner der 3 Wagen mehr den damals verbauten Kühler drin. Waren auch alles original Behr/Hella Kühler.

Ich hatte es nun Leid und habe mir bei Kühler Pütz aus Recklinghausen die Tropenvariante gekauft.

Da die Firma Behr wohl von Hella übernommen wurde, gibt es auch 2 verschiedene Produkte: A-Ware die teurer und haltbarer ist und eine "Value Line" die billigere und nicht so haltbare B-Ware.

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Olit · 11.10.2014, 18:41

Thermostat gegen ein 85 Grad thermostat für Wärme Länder tauschen dann hast Ruhe.

Olit · 11.10.2014, 18:42

Zitat:

Zitat von Olit

Thermostat gegen ein 85 Grad thermostat für Wärme Länder tauschen dann hast Ruhe.

Abgaswerte Tipp top auch bei niedrigeren Temperaturen.

Bmwkrank · 11.10.2014, 18:44

Dazu hab ich gleich mal eine frage. Wenn ich Kennfeld habe und gegen ein 85 Grad Thermostat Tausche, gibt es dann keine Probleme in der Elektronic bzw. Motorsteuerung? Was mache ich mit dem Kabel für das Kennfeld?