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BMW 7er, Modell E32 |
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09.04.2008, 18:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
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Motor sprang schlecht an. Reserveleuchte leuchtet
Hallo,
hatte heute ein paar Startschwierigkeiten:
Erst nach mehrmaligen Startversuchen sprang mein Motor heute an. Begleitet wurde dies von weißen Qualm der aus dem Auspuff kam. Kann das am Tankinhalt liegen? In der Tankanzeige brannte die Reserveleuchte, seit Sonntag bin ich nicht gefahren. Ansonsten war die Reserveleuchte beim fahren noch nicht dauerhaft an. Bin dann direkt zum Tanken gefahren, da sprang er normal an und fuhr auch ganz normal ohne Aussetzer oder sowas.
Kann das wirklich nur am (fast) leeren Tank liegen oder hab ich was schlimmeres zu befürchten?
__________________
Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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09.04.2008, 18:22
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 23.08.2006
Ort: Etzenricht
Fahrzeug: E38-740i (03.98) elekt. Sitzverstellung, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Automatik;
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Hallo Heiko,
Das liegt normalerweise am fast lehren Tank. Denn das mögen unsere Dicken überhaupt nicht.  Wenn er jetzt wieder normal läuft dann dürfte es keine Probleme geben.
Gruß Sven
__________________
Bayrischer Motoren Wahnsinn
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09.04.2008, 18:24
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Heiko
Weisser Qualm ist normal,wenn das Auto ein Weilchen gestanden hat,dass
ist einfach das Kondenswasser,was sich im Auspuff gebildet hat.
Was mich ein wenig stutzig macht, dass du mehrmals versuchen musstest,bis
er ansprang, mit einer guten Batterie springt meiner selbst nach 3 Wochen
noch sofort an.
Wenn deine Tankanzeige aber geleuchtet hat,dass wäre es
möglich,dass der Ansaugrüssel nicht genug Sprit bekommen hat, du wirst es
ja jetzt merken,ob die Probleme nach dem Auftanken verschwunden sind.
Viele Grüsse
Peter
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09.04.2008, 18:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo Heiko
Weisser Qualm ist normal,wenn das Auto ein Weilchen gestanden hat,dass
ist einfach das Kondenswasser,was sich im Auspuff gebildet hat.
Was mich ein wenig stutzig macht, dass du mehrmals versuchen musstest,bis
er ansprang, mit einer guten Batterie springt meiner selbst nach 3 Wochen
noch sofort an.
Wenn deine Tankanzeige aber geleuchtet hat,dass wäre es
möglich,dass der Ansaugrüssel nicht genug Sprit bekommen hat, du wirst es
ja jetzt merken,ob die Probleme nach dem Auftanken verschwunden sind.
Viele Grüsse
Peter
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Ja, werde ich heute Nacht um 0:30 sehen. Stehe ja zum Glück nur im 2. Untergeschoss einer Tiefgarage....
Hat auch vorher nie Probleme beim starten gegeben.
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09.04.2008, 19:00
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Heiko
Ja, werde ich heute Nacht um 0:30 sehen. Stehe ja zum Glück nur im 2. Untergeschoss einer Tiefgarage....
Hat auch vorher nie Probleme beim starten gegeben.
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Hallo Heiko
Es gibt hier einige Treads,wo beschrieben wird,wenn das Auto nur noch
gaaaanz wenig Sprit hatte und dann evtl. noch schräg stand,dass es da
Probleme mit dem Starten gab.
Ich denke aber mal,dass man das ganz einfach umgehen kann,wenn man
nach dem aufleuchten der Tankanzeige nicht mehr zuuu lange wartet und
gleich nachtankt.
Viele Grüsse
Peter
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09.04.2008, 19:15
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
also das mit dem fast leeren Tank würde mich nun doch mal interessieren. Da ich LPG fahre, habe ich meinen Benzintank seehr oft und lange auf Reserve, da ich es nur zum Starten bei kalten Motor benötige. Tanken tue ich erst, wenn ich ne billige Benzintanke gefunden habe. Und meiner springt immer sofort an  Ich wüsste auch keinen Grund, warum er das nicht machen sollte
Gruß Wolfgang
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09.04.2008, 19:19
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Man kann beim E32 noch 20 Liter im Tank haben und die Karre zieht Luft.
Die kritischste Situation: Nase den (steilen) Berg hoch und rechts deutlich höher als links, Bordstein reicht - ist ein Garant für Probleme. Ist man wieder in der Ebene ist der Spuk vorbei.
Gruß
Harry
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