BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2003, 00:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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Es ist kein Unwucht oder ähnliches zu spüren.
Nur das unangenehme surren, ähnlich wie bei Winterreifen.
Ja, das Profil ist laufrichtungsgebunden, allerdings richtig montiert.
Gruss Daniel
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14.02.2003, 14:37
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#2
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Hoffentlich ist`s nur halb so schlimm...
...und nicht gleich ein Motorschaden...
Grüße
OnlyTheFinest
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17.02.2003, 21:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
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ist es nur ein geräusch oder vibriert das fahrzeug bei bestimmten geschwindigkeiten?
wenn es ein höhenschlag oder eine unwucht ist, dann hast du vibrationen bei bestimmen geschwindigkeitsbereichen ... üblich bei 80 bis 110 km/h und vielfachen davon.
wenn es nur geräusche sind, dann liegt das am reifenprofil.
hast du laufrichtungsgebundenes profil drauf?
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14.02.2003, 14:29
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#4
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Gast
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@DanielW
Hoffentlich wars nur ein Mader den du durch den Ventilator befördert hast - sonst hast du mein volles Mitleid
Aber du hast ja noch den 44er -der macht auch Spass
Beileid HEIN2
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13.02.2003, 13:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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Alpina 20"
Ich gehöre nun endlich auch zum Club der Alpina Fahrer
und habe gleich zwei Fragen:
1. Braucht man irgendwelche Unterlagen von Alpina um die Felgen eintragen zu lassen, bzw. muss man überhaupt ne Einzelabnahme beim TÜV machen lassen?
2. Bei voll eingeschlagenem Lenkrad schleifen die Reifen innen im Radkasten, sowohl hinten, als auch vorne.
Was kann man möglichst simpel dagegen machen? Ev. mit nem Heissluftfön die Innenseiten des Radkastens erwärmen und rausdrücken, Distanzscheiben.... ?
Gruss Daniel
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13.02.2003, 13:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kreis HD, KA, MA, HN
Fahrzeug: BMW E39 530iT mit Vialle, BMW E34 525i 24V, Suzuki RF900R
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Wenn Du noch Platz zwischen Reifen und Kotflügel hast, dann würde ich die Version mit den Distanzscheiben mal zuerst probieren.
Glaube von der anderen Version dürfte der TÜV net so begeistert sein?!
Fährst Du auch gelegentlich im Heidelberger Kreis rum? Hab Dein Auto noch nie gesehen!
__________________
Viele Grüsse,
MM2
Team Freestyle-Racing.de
http://www.Freestyle-Racing.de
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13.02.2003, 14:31
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Glückwunsch!
Also Daniel, Dein Auto sieht mit den Alpinas konkret ultrakorregd aus. Ich werd mir die Dinger im Frühjahr wohl doch unbedingt aus den Rippen schneiden müssen......
Greetz,
Gerrit
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13.02.2003, 14:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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@Clervoxxx
Danke, mir gefällt er jetzt wirklich seeeeehr sehr gut!
Es hat sich absolut gelohnt!
@Madmax
Ja, ich bin öfters in Heidelberg und Umgebung unterwegs. Komme aus Kronau, ist ein 5000 Einwohner Kaff genau an der Grenze zum Kreis Heidelberg, gehört aber noch zum Kreis Karlsruhe.
Die Lösung mit den Distanzscheiben wollte ich eigentlich vermeiden...
Aber wenns sein muss
Gruss Daniel
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13.02.2003, 15:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kreis HD, KA, MA, HN
Fahrzeug: BMW E39 530iT mit Vialle, BMW E34 525i 24V, Suzuki RF900R
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Kronau, is ja quasi genau um die Ecke,... komme aus Mühlhausen, das letzte Dorf vor dem Kreis Karlsruhe!
Hmm,... was meinste, wieviel fehlt denn, dass sie nicht mehr streifen?
Wenn das nur ein cm oder so wäre, dann könntest es ja doch erstmal mit Heissluft und drücken probieren.
Distanzscheiben wären natürlich wieder Arbeit, Kohle und ne weitere Eintragung ...
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13.02.2003, 15:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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@Madmax
lol
meine - nunja seit nem guten Monat - Ex-Freundin kommt auch aus Mühlhausen.
Zufälle gibts
Ich werd mal zu unsrer Werkstatt gehen, vielleicht können die ein bisschen drücken...
Gruss Daniel
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