Endlich ein "vollwertiges Mitglied" - endlich einen 7er...

[Olli]

Zitat von Günny735

Was hat den der (8/89)735 ia für ein Getriebe

4HP22, gilt gemeinhin als solide - aber auch nicht verschleißfrei und auch nicht unkaputtbar. Im übrigen Suchfunktion...

Update:
Heute morgen ist mir ein schlappes Dreiecksrollo aufgefallen - na klasse, innen ist ein 2x2 mm großes Stück Plastik abgebrochen, und nun wird die Spiralfeder nicht mehr fixiert. Ist ja auch schon fast 2 Jahre alt, das Teil..!! Also - schon wieder - neu bestellt. Darauf kommt´s ja fast nicht mehr an.

Olli

[Olli]

Update:

Heute das neue Dreiecksrollo abgeholt.

Heute den 7er zum Getriebedoktor gestellt. Ziehe ich dann doch lieber vor die Stirndeckeldichtungs-Erneuerung, Termin war halt auch spontan möglich.

Nächste Woche sollte er wieder heim zu mir kommen...

Olli

[Denis!]

Steht er das WE über bei ZF?
Du könntest dann eigentlich auf dem Rückweg mal hier vorbei kommen...

[Olli]

Zitat von Denis!

Steht er das WE über bei ZF?

Nein, er steht hier:  HAUTECH - Hhn AUtoTECHnik - Getriebereparaturen insbesondere Automatikgetriebe
Dort wurde vor 5 Jahren auch schon das Getriebe meines (schwarzen) 540 gerichtet.

Olli

[Denis!]

Hm, ach so. Schade.
Hätte den vom Zustand her schon gern mal live gesehen und mit meinem verglichen.
Die Revision steht auch noch an, aber ich hab momentan echt wenig Bock auf ne böse Überraschung, wenn das Getriebe geöffnet wird - R hat schon relativ schlechten Kraftschluß, also weiß ich im Prinzip schon, was (an Unkosten) auf mich zukommt...

[Olli]

Zitat von Denis!

Hm, ach so. Schade.
Hätte den vom Zustand her schon gern mal live gesehen und mit meinem verglichen.

Zustand ist aktuell sehr zwiespältig...
Siehe auch diesen Thread: gemacht sind Innenraum (Lederaufbereitung), Bremsen komplett, Fahrwerk VA / HA komplett, Auspuff (MSD), gerade im Moment Getriebe.

Akut sind nach wie vor der leichte Ölverlust (Stirndeckeldichtung) und die Karosse, mit ihren vielen kleinen Dellchen, leider auch zwei echten Beulen, hunderten Kratzern und leider einem kleinen Rostansatz am Radlauf hi.re., unten vorm Radlauf hi.re. sowie die Kanten des Kofferraumdeckels.

Plan ist an sich, dies alles incl. einer kompletten Neulackierung noch dieses Jahr richten zu lassen. Im Herbst soll er fertig werden, und dann werde ich ihn wohl auch bis Frühjahr 2011 als daily driver ge-/missbrauchen...

... werde es natürlich weiterhin hier dokumentieren.

Olli

[Olli]

Zitat von Olli

... werde es natürlich weiterhin hier dokumentieren.

Will Wort halten:

Update 07/2010: Getriebe / Schaltgerät überholt.

Allmählich fährt er sich richtig genial, viel besser wird es auch anno 1993 nicht gewesen sein...

Olli

[Günny735]

Gibts was Neues von deinem Schmuckstück

[Olli]

Zitat von Günny735

Gibts was Neues von deinem Schmuckstück

Ja - und nein...

Investiert hab ich in den letzten 4 Wochen ausnahmsweise mal nix, sondern bin nur gefahren...

Seit Getriebeüberholung nunmehr 3.100 km. Alles tadellos. 12,8-13,2 Liter im Schnitt, bei beherzter Fahrweise und durchaus auch mal >200 auf der Bahn...

Die Stirndeckeldichtung sifft weiterhin fröhlich vor sich hin, die muss ich unbedingt als nächstes angehen.

Olli

[E38...]

Zitat von Olli

Ja - und nein...
Die Stirndeckeldichtung sifft weiterhin fröhlich vor sich hin, die muss ich unbedingt als nächstes angehen.
Olli

warum sollte die auch plötzlich damit aufhören?