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BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2010, 14:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Nach dem Tüv
Hallo Leute,
Ich war gestern beim TÜV und habe eine neue Plakette gekriegt.
Allerdings, es wurdern ein paar kleine Mängel gefunden:
1. Motoröl verlust
2. Feststellbremse nur 90% funktionsfähig
3. Gelenk links vorne muß gewechselt werden. Kann mir jemand sagen, welches Teil ist es (sihe Bild unten)?
4. Bremscheiben vorne ziemlich dünn.
Mein Schrauber sagt: Motorschwitzen ist normal, so lassen; das gleiche geht für die Handbremse; Gelenk muß gewechselt werden; Weiter mit der Bremscheiben fahren, bis Belag vorhanden ist. Dann beide wechseln.
Würdet ihr genauso vorgehen?
Danke im Vorraus.
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18.09.2010, 14:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das sieht mir nach der Druck-Strebe (die hintere) aus.
Die ist auch häufig defekt.
Jedoch ist das Bild sooooooooo klein, dass man nun wirklich nicht viel erkennen kann.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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18.09.2010, 15:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Ich werde ein großeres Bild aufladen.
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18.09.2010, 17:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Neues Bild
Geändert von Toofilla (20.09.2010 um 15:26 Uhr).
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18.09.2010, 17:29
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Zitat:
Zitat von Toofilla
Neues Bild
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Für mich sieht das Angemalte eheer nach Lenkhebel aus.
Geht aber schnell zubeheben. |
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18.09.2010, 17:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Da wird es sich um Teil 1 und 6 handeln.
 -> Teilekatalog
Wenn schon, dann gleich beide wechseln.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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18.09.2010, 17:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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für mich sieht das eher nach der mittleren spurstange aus, was er da angemalt hat. wenn es der lenkhebel wäre würde er sicherlich die andere seite vom hebel markieren.
so wisch habe ich auch noch nie gesehen, normal wird doch aufgeschrieben was es ist, sodas man nicht rätseln muss.
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18.09.2010, 17:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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das isn kugelkopf an der mitleren spurstange.
tausch lieber gleich die komplette und mach gleich ne neue buchse in den umlenkhebel...vermessen werden muss er sowieso
mfg Björn
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18.09.2010, 17:54
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#9
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Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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Hi,
ich würde sagen, Kugelkopf Spurstange mitte, Nr. 10 Lenkgestange/Spurstangen BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog
Oh, da war jemand schneller.
__________________
Gruß Uwe
Geändert von framo722 (18.09.2010 um 17:55 Uhr).
Grund: zu langsam :-)
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18.09.2010, 17:55
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Danke. Das heißt, Lenkhebel und Lenkführungshebel sind zwei verschiedene Teile (im ETK Bild aber sieht man nur das eine links und das andere rechts, stimmt?)? Und wie merkt man wenn sie kaputt sind? Ich spüre nichts am Lenkrad.
Ups, inzwischen sind andere Meinungen aufgetaucht, muß ich mir zuerst alle lesen....
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