Alle TÜV Mängel plakettenrelevant?

[Raffael@735i]

Wie geil..... Was ist wenn ich keine Spritzduesen mehr habe? Darf ich mein Auto im Winter nima fahren??


Geil,geil,geil

[memyselfundich]

das schlimmste an deiner ganzen liste ist jetzt:

bei der Nachkontrolle müssen die ALLE weg sein, sonst bekommst du die Plakette auch nimmer, egal wie popelig der Punkt sein mag!

sprich im schlimmsten fall zahlst die gebühr auch noch doppelt :/

vom Allgäu zum Ray ist es nicht sooo weit, mach doch mal einen Termin mit ihm in München. Der ist fähig, und seine TÜV Prüfer sind fair!

 http://www.7-forum.com/forum/9/top-w...st-119735.html

[--750il--]

nein.. ich war auch schon mehrfach bei der nachkontrolle, es müssen nicht alle punkte entfernt werden..
2 geringe mängel sind noch passabel..

es ist immer wichtig, dass die prüfer sehen, dass du was an dem auto gemacht hast..

[memyselfundich]

naja bei deinem prüfer Offiziell ist das so das alle bemängelten punkte vom ersten mal, beim 2. mal entfernt sein müssen. klar manche Prüfer sind zufrieden wenn sie sehen das du den wagen pflegst, aber wenns hart auf hart kommt, und der Prüfer dich nicht mag, oder z.b. Bayern berlin aus irgendeinem Pokal geworfen hat, und du am tag drauf beim Tüv mit Münchner Kennzeichen in berlin aufläufst, hast halt die Arschkarte gezogen

[falkili]

Zitat von --750il--

nein.. ich war auch schon mehrfach bei der nachkontrolle, es müssen nicht alle punkte entfernt werden..
2 geringe mängel sind noch passabel..

es ist immer wichtig, dass die prüfer sehen, dass du was an dem auto gemacht hast..

Ja, aber geringe Mängel lassen sich "in der Regel" auch mit geringen Mitteln beseitigen!
Ich kann manche Dinge im Bezug auf Auto tüven nicht verstehen:
Beleuchtung: Kann man doch vorher checken! (Auch wenn es passieren kann, daß ein Birnchen auf dem Weg zum TüV sein LEben läßt)
Reifen abgefahren... das kann man doch selbst sehen!
Wischwaschzeugs: auch die Funktion kann man selber testen!
Hupe, Gurte, Plusabdeckung Batterie, Scheinis einstellen ...all das Zeugs....
Ich bekomm immer ´n Hals, wenn ich bei Freunden die Liste sehe, die der TüV-Mensch denen geschrieben hat. Wenn die die vielen Kleinigkeiten behoben hätten, bevor die ihr Auto vorgestellt hätten, hätte der Tüvler eventuell über andere Dinge hinwegsehen können!
Außerdem ist die Liste dann kleiner, wenn man durch etwas die PLakette nicht bekommt, was man selber nicht hätte sehen können!

Grüßle Falkili

[Der Fürst MUC]

Zitat von falkili

Ja, aber geringe Mängel lassen sich "in der Regel" auch mit geringen Mitteln beseitigen!

Ja und nein, geringe Mängel bedeuten in erster Linie mal nur, dass sie für die Erteilung der Plakette nur geringen Einfluss haben, weil nicht zwingend sicherheitsrelevant (ich weiß, mein neues Lieblingswort ). Und manche geringen Mängel sind sehr aufwandsintensiv, poröse Gummis in der Aufhängung z.B. Teile kosten fast nichts, aber du must halt alles auseinanderbauen, wenn du das nicht selbst kannst, geht das eventuell bös ins Geld.
Beim Rest geb ich dir völlig Recht, gerade wenn man sein Auto selbst zum TüV bringt kann man viele Basisdinge selbst anschauen und sich so Ärger ersparen.

@memyselfundich, absolut richtig. Die Kontrolleure sind genauso Spielball ihrer persönlichen Unwägbarkeiten wie alle anderen Menschen auch
Je nach deren Laune kanns dir passieren, dass du am selben Tag bei einem anderen Prüfer ohne einen Handstreich zu tun mit fliegenden Fahnen bestehst nachdem dich der erste durchrasseln hat lassen.

[dansker]

Genau so ist es bei uns in "DK" auch!! Wird der Wagen dem TÜV Vorgeführt, und es werden Mängel Konstatiert, ist es Ausschlaggebend was der Prüfer als "Relevant" Betrachtet. In der Mängelliste werden diese zwar aufgeführt, doch kann der Prüfer dem Halter Mündlich Auffordern, diese "Leichten Mängel" zu Beseitigen, was dann dazu führt, das das Fahrzeug "Bedingt die Prüfung" Bestanden hat. Sollte darüberhinaus ein "Schwerwiegender Mangel" am Fahrzeug gefunden werden ( zB. Bremse), dann müssen bei der Wiederholten Vorführung des Fahrzeugs, auch alle "Leichten Mängel" beseitigt sein. Ich kann mir nicht Vorstellen, das dies in "D" anders Gehandhabt wird.
Gruss dansker

[Sheriff]

Zitat von Der Fürst MUC

Ja und nein, geringe Mängel bedeuten in erster Linie mal nur, dass sie für die Erteilung der Plakette nur geringen Einfluss haben, weil nicht zwingend sicherheitsrelevant (ich weiß, mein neues Lieblingswort ). Und manche geringen Mängel sind sehr aufwandsintensiv, poröse Gummis in der Aufhängung z.B. Teile kosten fast nichts, aber du must halt alles auseinanderbauen, wenn du das nicht selbst kannst, geht das eventuell bös ins Geld.

Wobei wir abschließend nicht vergessen wollen, dass auch die geringen Mängel unverzüglich und vollständig beseitigt werden müssen, dazu ist der Halter verpflichtet! Der Prüfer kann die Plakette zuteilen (und tut es in der Regel), wenn dieses ohne Nachprüfung zu erwarten ist. Einen Anspruch hat man allerdings nicht darauf.

Gruß
Mark

[SALZPUCKEL]

Bei uns wird da nix mehr nach "Gutdünken"gemacht.
Der Prüfer hat eine Liste aus dem Computer und die arbeitet er ab. Danach werden die Mängel eingetippt und der Blechmann sagt ja oder nein; so einfach.

ok, der liebe Onkel kann natürlich im Vorfeld schon etwas machen

Oder man macht es so, daß man alle Mängel beseitigt bis auf eben diesen "einen" und dann mit dem Onkel einen anderen Mängel ausdiskutiert


Gruß
Wolfgang

[dansker]

Bei uns ist dies nur so "Blöd", das der TÜV Privatisiert ist. Und Trotzdem werden die "Mangeldaten" an einem Register weitergeleitet, so das es Zwecklos ist, nach einer nicht Bestandenen TÜV-Prüfung, eine andere Tüv Stelle Aufzusuchen.
Gruss dansker