Motorraum: Frage zu den Turboladern im 740d

[Bandit1973]

Hmmm....
Wenn alle Werte "perfekt" waren, warum wurde er dann sooft hofgejagt?????

1mal um die Abregeldrehzahl zu prüfen
2.mal messung... wenn Okay..Testabbruch..Superkurztest bestanden...Fertig

nur wenn der wert hier zu hoch ist gibt es weitere Testdurchläufe (im allerschlimmsten fall 9)

Ach ja.... war da nicht mal was, dass man die Automatik killt wenn man im leerlauf hochdreht??????


HAbs schon!!!!!
 Abgastest-Automatik

[PacificDigital]

und du denkst das kümmert nen TÜV-menschen?
der hat seine vorgaben vom diagnosetester und fertig!
wie die sache in östereich durchgeführt wird, das interessiert beim TÜV/dekra etc. keinen... aus zB. diesen gründen wird ja bei neueren fahrzeugen ja nur noch der speicher von abgasrelevanten daten über die obdII schnittstelle abgefragt... die hat der e38 diesel eben noch nicht... also muss der dicke sowie sein besitzer leiden.

[TRANSPORTER]

... das der M67 in der AU mehr als noetig in die max.U/min gedreht wird,
liegt meist daran, dass die drehzahl in der vorgabe (ca. 4850 U/min) meist
zu niedrig im tester-programm eingestellt ist ...
der M67 hat oft eine reale U/min von ca. 4910, ist das der fall,
bekommt man immer verfaelschte abgaswerte, wenn jedoch die max. drehzahl
einmal vor der eigentlichen AU-pruefung getestet wird und dieser wert in der software eingetragen wird,
ist die geforderte anzahl an hochdrehen des M67 ausreichend ...

gruss