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BMW 7er, Modell E32 | 
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			05.03.2003, 16:18
			
			
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			#1
			
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			 † Februar 2011 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.10.2002 
				
Ort: Bendorf 
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
				
				
				
				
				      
			 
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				Frage zum 12 Ender Motor!!
			 
			 
			
		
		
		Hy 7er Gemeinde! 
Wie wohl inzwischen hier schon bekannt sein dürfte habe ich meinen, noch 750i Bj.88, in ebay stehen. 
Zwischenzeitlich habe ich mir einen etwas jüngeren 12 Ender Bj.`90 zugelegt. Die Geschichte die dieser Wagen seid letzter Woche durch gemacht hat und ein paar Bilder kommen sobald das Wetter mitspielt und der Wagen dann endlich auch zugelassen ist. 
 
Nun zu meiner Frage: 
In dem 12 Ender aus Bj.`88 ist der Öleinfülldeckel ja wie bekannt in der nähe der Windschutzscheibe, an dem aus Bj.`90 ist dieser in der nähe des Kühlers. 
Ab wann wurde dieser Motor verbaut? Man sagte mir das ein anderer Motor verbaut sei.
 
Gruss 
BUDDY
      
		
		
		
		
		
			
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				-----------    www.schraubergemeinschaft-bendorf.de
   Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.    
			 
		
		
		
		
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			05.03.2003, 16:23
			
			
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			#2
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.09.2002 
				
Ort: DU 
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
				
				
				
				
				      
			 
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		ab Mitte 1990 ist der Öleinfülldeckel nach vorne gewandert. Dann müssten auch einige andere 
Kleinigkeiten geändert worden sein. 
Grosse Bremsen drin?? 
 
oder der hat 1996 einen AT Motor bekommen von dem Verkäufer nix erzählt hat.................. 
 
[Bearbeitet am 5.3.2003 von Claus1] 
		
		
		
		
		
			
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Grüsserle, Claus 
 
im Gedenken an Carsten †
			 
		
		
		
		
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			05.03.2003, 16:35
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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				Buddy - diese Aenderungen fuer 750
			 
			 
			
		
		
		09/90 ASC Serie 
01/90 4-Kolbenbremsanlage, belueftet V+H, Durchmesser 302>324 mm 
05/90 EDC Umstellung von EDC 2 auf 3 = diagnosefaehig 
06/90 Motorumstellung = Motorqualitaet und Materialien verbessert (wird so gesagt), Oeleinfuellstutzen wandert dabei an die Front. Tankentlueftung bzw. -zufuehrung geaendert. 
Frontstosstange geaendert, 2 grosse Lufteinlaesse 
10/91 Motor nochmals geandert, u.a. Oelfiltergehaeuse, 
Xenon  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			05.03.2003, 17:42
			
			
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			#4
			
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			 † Februar 2011 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.10.2002 
				
Ort: Bendorf 
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
				
				
				
				
				      
			 
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		@ Claus1 & Erich! 
Danke Euch erstmal.   
Der Wagen soll irgendwann ( 1997 ) mal einen anderen Motor bekommen haben, versuche  
die Werkstatt noch zu fragen in wie weit da etwas dran ist. Unterlagen dafür wurden mir beim kauf mitgegeben. 
Weiter soll Anfang Feb. diesen Jahres ein überholtes Getriebe mit BMW-Garantie eingebaut worden sein.
 
Bleibe mal am Ball, wer weiss wofür es gut ist.
 
Gruss 
BUDDY
   
		
		
		
		
		
		
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