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Alt 12.05.2016, 19:47   #11
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

okay.... Schwimmsattel
Bin ja auch nicht mehr der jüngste und nahm das Wort was mir in den Sinn kam
Klar, dass ein verrosteter Kolben erneuert gehört doch das was ich beschrieben hatte bringt erst die Erkenntnis ob es überhaupt notwendig ist Wenn der Wagen so viel bewegt wird, dann sind festsitzende Kolben eh nicht das Problem, dann ist eher jährlicher Bremsbelagtausch notwendig und alle 2 Jahre die Scheiben mit... somit werden die Bremsen regelmäßig überprüft und hoffentlich auch gereinigt
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 10:29   #12
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Danke nochmal für die flotten Antworten.
Ich habe jetzt das Rep-Set von Brembo gekauft, inkl. Kolben. Für beide Seiten.

Dank suche habe ich gesehen dass die kleineren Motoren 2 Kolben je sattel hatten.

Das Ding ist, dass ich ja nciht die bremse in der werkstatt zerlegen lassen kann, dann erst bestelle und der wagen 2 tage auf der bühne oder dem hof hängt. Aber wenn das wider Erwarten doch was anderes sein soll sschicke ich das Set wieder zurück.
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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